年後搶鐵飯碗！台電邁退休高峰 今年將招考2100人

▲台電今年將招考2100名職缺。（圖／維基百科）

勞基法新制三月將上路，為了因應更嚴格的新制規定，加上即將進入退休高峰期，台電與中油今年將招考共2700人。其中台電將分為三梯次招考共2100人，中油今年也將招考600人，想拿鐵飯碗的民眾今年可以把握機會！

根據《聯合新聞網》報導，勞基法新制三月即將上路，勞動部曾預告50種情形、38個行業可望鬆綁，但勞動部法規委員會春節前討論草案，將其中30種情形保留、2種行業刪除。其中與台電、中油相關的水電燃氣業、加油站業將被保留，石油煉製業則遭刪除，也影響兩家領頭國營事業的人力調度。

單次招考700人 5月份考試報名已截止

台電表示，今年預計會在5月份、10月份與12月分別舉行招考，單次招考名額預估約為700人，總共招考2100人，但名額仍須報經濟部核定。今年的三場考試，分為僱員與職員兩種，除了10月份招考700名職員，其餘兩場都是招考僱員。5月份考試報名已截止，其餘兩場考試會在半年前公告。

台電人資處張廷抒表示，台電招考是單獨辦理，不過職員、僱員就像是「高考、普考」之分。以僱員來說，會有比較多的現場技術人員名額，職員則有工程師名額，不過兩種員工都可能有輪班需求。這次也招考更多技術人員，如5月份的僱員招考中，電機、機械運轉等人才就有約四十多名，配電處人員則接近400名。

台電逐漸進入退休高峰期 今年最少1000人

張廷抒指出，從今年起，「台電也將逐漸進入退休高峰期」，今年台電退休人員就會超過1000名，是往年的高峰。他評估台電退休最高峰是在三年後，2021年至2022年之間，會有更多四年級生台電人退休。

張廷抒表示，因為退休高峰期，台電人力將出現缺口，新制的勞基法也會帶來影響，「員工不可能每天每個人都能上班，總是會生病、出差、進修」等。因此在勞基法2016年大修後，台電就已著手制定今年起的招考計劃。

中油發言人畢淑倩表示，因應新制勞基法，去年中油就已經增加了招考名額，去年12月招考約1000人，今年預計也將招考600人。目前規劃僱員名額約500人，派用人員100人，不過兩者比例還沒有決定。

畢淑倩表示，雖然600名的總招考名額不變，但值班工程師的名額比例有機會再拉高，以讓各工廠人力調度上更加彈性。目前已請各工廠盤點缺口中。

中油也將開出600名職缺

去年8月與今年1月中油發生兩次重大操作意外，畢淑倩也指出，希望新招考的人員應變能力較好，中油在培訓過程中也會再加強教育訓練。
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▼中油也將開出600名職缺。（圖／維基百科）



而中油表示，近年也邁入退休高峰期，近兩年退休人數都約在500人至600人之間，今年預計也將退休600人，明年退休700人。退休最高峰期預計將是兩年後，也就是2020年至2021年，每年退休人數預計將超過800人。

中華郵政3月新辦招考 預計錄取1871人

中華郵政也宣布將於3月新辦招考，含備取預計錄取2059人，6月起陸續進用。中華郵政解釋，評估明年前仍有離退潮，填補未來人力缺口。

▼台電今年將招考2100名職缺。（圖／電力粉絲團）


中華郵政105年招考時因應退休潮，含備取共錄取1871人，但截至去年11月底，仍有261名正取生未安排職務，備取者更還有423人等待中，明顯塞車。中華郵政指出，正取生已於去年底前全數用完，備取則僅餘數十人未用。中華郵政107年招考筆試訂於3月18日於台北、台中、高雄同步舉行，擇優於5月5、6日舉辦口試與體能測驗。

中華郵政指出，營運職月薪約4.3萬元、專業職郵儲業務類科月薪約3.4萬元；內勤櫃台業務及郵務處理月薪則約3萬元；外勤人員則正取最多達556名，月薪約3萬元，但另發給兼任駕駛加給及收投加給約6、7千元不等。

中華郵政表示，郵政具有百年傳統，福利、待遇、升遷與培訓措施完善，向來是國營事業績優生，招考人員起薪更突破30K，號召人才加入中華郵政團隊。

 

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