全球車迷引頸期盼的越野界傳奇再次掀起波瀾，日本三菱汽車於日前公布了全新世代旗艦越野休旅Pajero的最新預告，其重點放在車輛最核心的底盤與懸吊系統，展示這款越野悍將如何以精進的機械實力，直接向豐田Land Cruiser以及日產Patrol等同級對手發起挑戰。三菱表示，新世代Pajero專為全天候與各種複雜路況設計，不僅能提供安全、極具信心且無後顧之憂的駕馭體驗，同時更大幅提升了行路質感與乘坐舒適性。這款經典越野休旅已確定將於2026年9月2日進行全球首發。
在底盤結構的選擇上，全新Pajero展現出了極其硬派且純粹的越野靈魂。三菱證實，這款越野休旅的架構源自於品牌旗下Triton中型皮卡，並在此基礎上針對休旅車的屬性進行了大量的專屬調校與進化。這套高剛性的梯形大樑底盤經過精心設計，提供極佳的抓地性與循跡性，同時在行經崎嶇不平或坑窪路面時，能有效抑制不必要的車身晃動與微小震動。透過這套經過全方位強化與細緻調校的底盤與懸吊系統，全新Pajero不僅保留了征服惡劣地形的硬派越野能力，更大幅改善了過去傳統大樑車款行路品質較為粗糙的缺點，為長途巡航與日常駕馭帶來舒適享受。
除了堅固的梯形大樑底盤外，全新Pajero的另一項核心便是三菱引以為傲的「S-AWC四驅控制系統」。這套先進的車輛動態控制技術先前已應用於高階的Triton皮卡上，能讓駕駛根據極端路況在二輪驅動、全時四輪驅動、中央差速器鎖定以及附中央差速器鎖定的低速四驅之間自由切換，同時更整合了高達七種可選的地形駕駛模式（包含一般、節能、碎石、雪地、泥地、沙地以及岩石模式），能隨時監控車輪抓地力並自動優化動力輸出與煞車分配，確保車輛面對惡劣氣候或極端路況，都能展現出穩定的操控性與牽引力。
為了解答全球車迷的熱切期盼，三菱特別設立了專屬的倒數預告網站，以漸進式的方式陸續揭露新車的設計細節。從目前釋出的預告影像可以看出，全新Pajero採用了極具力量感且方正的車身輪廓，搭配具辨識度的T字型LED頭尾燈組，展現出新世代的車頭霸氣。車室內部則巧妙地將經典與現代科技結合，原本早期Pajero世代中深受車迷喜愛的多功能三環儀表，如今轉化為科技感十足的數位化多功能顯示資訊儀表板。此外，三菱日前也舉辦了極為私密的VIP顧客預覽會，讓少數特定VIP搶先一睹本尊；同時官方也正式確認，這款全新越野休旅在包含北美在內的部分海外市場，將重新啟用車迷極為熟悉的經典車名「Montero」，展現品牌重返全球主流豪華越野市場的強烈野心。
作為三菱重振品牌榮光的戰略核心作品，大改款Pajero的推出無疑為沉寂已久的硬派越野休旅市場注入了一劑強心針。除了已經確定的梯形底盤、S-AWC四驅系統以及數位化座艙外，市場更預期新車將提供包含柴油引擎與油電混合動力等多樣化的動力選擇，藉此滿足全球不同區域市場消費者對動力與環保法規的嚴苛需求。隨著秋季揭幕日期的臨近，這款承載著三菱數十年達卡拉力賽輝煌榮耀的旗艦休旅，已準備好以全新的現代科技與純粹的越野硬實力，再次震撼全球車壇。所有關於這輛傳奇休旅的完整細節與規格，都將在今年9月2日的全球發表會上正式公布，劃時代的經典回歸之旅即將正式展開。
