存了好久的錢拿去買新車卻買到怎麼修都修不好的「車王」、「檸檬車」，保障消費者權益，現在經濟部新版定型化契約要把這種情形納入換新條款。只是在消費者和車商之間怎麼斷定「車王」標準，恐怕還有待考量！機器手臂緩緩吊起新車組裝，多少人盼著新車，但萬一開沒有半個月就出包，怎麼修都不好的，遇上這類檸檬車民眾只能自認倒楣。
民眾：「你第一個會想把它賣掉，不然真的會覺得很衰，就是你可能存了好幾年的錢。」、「可能會去找業務談，看怎麼處理。」要制「車王」現在有解，經濟部正式納入車王換新條款，只要在購車180天，行駛1萬2千公里內，一樣的問題修了4次以上或是累積故障的天數超過30天，就可以求償換同型、等值新車或是解除契約。
汽車達人楊欣儒：「一般來講，工單上寫出故障的原因，你要要求看到，換下來跟換上去的零件物品是什麼料號，這個料號叫什麼名字。」買車也要買保障，突然熄火、爆衝、煞車失靈、引擎溫度飆升或危害生命安全等重大瑕疵，在交車30日或5千公里內就能換新車。
▼買車也要買保障，突然熄火、爆衝、煞車失靈、引擎溫度飆升或危害生命安全等重大瑕疵，在交車30日或5千公里內就能換新車。（圖／東森新聞資料畫面）
汽車達人楊欣儒：「他拿來開的時候，發現那個皮帶惰輪有異音，他就覺得說他想要換車，惰輪有異音跟換車其實是相距很遠的事情，但是他可以引申說，因為惰輪異音可能導致車輛發生故障會危害駕駛危險，針對這問題，只會幫你把惰輪更新，我覺得消費者不用這麼擴大解釋。」最怕各說各話，而這之中的公信力又該怎麼定奪，達雙贏局面恐怕才是關鍵。
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