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日商坦承普悠瑪設計疏失！當年驗收怎過？

日方坦承普悠瑪號設計有疏失也引發另一個疑慮，那就是當年為何能通過驗收？台鐵前副總工程司李景村，當年就是因為普悠瑪後驗收有問題，不願簽字背書，後來選擇離開台鐵，他就坦言台鐵驗收不確實，就連上路多年來ATP無法遠端監控也沒有補救！

2018-11-02 22:00

驗收放水？普悠瑪少ATP遠端監控遭爆：員工一度拒簽

普悠瑪號出軌翻車，其中為何沒裝ATP遠端監控系統，根據當年招標普悠瑪時的規範就明訂ATP隔離開關應該連接行控，並傳送列車車號與狀態。監造、驗收卻沒有相關通訊設備，採購過程明顯有疏失。現在更爆出當初去日本簽收的同仁拒簽，以身體不適為由回台，北檢已經「剪報分案」調查！

2018-10-26 17:25