標籤 華航空服員｜東森新聞

出國旅遊熱潮持續燒，航空業也加大力度招兵買馬，華航最新又開出了職缺，要徵百名空服員，而且起薪很不錯，平均水準在6.5萬到7.5萬起。

迎接旅遊熱潮，華航睽違三年、舉辦『疫情後以來最大規模的空服員招募，短短一個禮拜，就有4千人報名，最後剩下兩千人，在今天闖進初試，錄取率只有百分之3、競爭很激烈。

華航空服員罷工終於落幕，但兩天造成123個航班取消，3萬多名旅客受影響，後續該賠償給旅行社的損失，以及空服員增加的外站津貼，都是一筆不小的數目，不過有旅客拍到，23號一架飛往法蘭克福的班機，因為工會準備罷工，來支援的空服員都是「經理級」，旅客也大方給掌聲，只是現在雖然跟空服員達成協議，但下一步恐怕得接著安撫地勤人員。

華航的空服員罷工剛結束，香港航空就來台灣，跟資深空服員招手，開出優渥條件，吸引不少現任的空服員去面試。

華航今(26)天全面恢復航班，這次空服員罷工成功，華航更改調整應該給空服員的權益，也將讓華航未來一年多支付兩億。而先前因為罷工，取消的班機多達123班，3萬份飛機餐，也通通被銷毀，損失華航也得自己吸收，再加上有上萬名旅客行程被延誤，旅行公會估計損失超過一億元，這些都得華航接手來賠償。

台灣航空業首次罷工紀錄，不滿華航漠視勞方權益，昨(23)晚桃園市空服員職業工會發出簡訊，直到晚間11點多聚集五百名罷工員工在華航台北分公司前抗議，強調從24號凌晨12點開始罷工，現場情緒激動。

華航空服員醞釀罷工，引起外界關注，不過現在卻有另一個聲音出現，華航企業工會表示，這次的罷工並非華航內部工會主導，而是由外部勢力操控，甚至質疑兩千多人的聲音根本無法代表八千人，少數不能替多數人做決定，現在有不少已經轉地勤的前空姐，主動開口願意來支援救火，重返天空。

中華航空的勞資爭議白熱化，因為華航的員工抱怨工作超時，凌晨4時起也先到華航分公司門口苦站，預計持續到下午4時，創下國內勞資爭議史上第一次有空服員苦站12小時抗議航空公司。