標籤 民營化｜東森新聞

台鐵未來的改革路線，行政院表態應該朝企業化模式經營，而不是民營化，不過有學者認為，到底是公司化、民營化、還是企業化，政府可能再玩文字遊戲，應該要先提升台鐵行車安全，在解決長期以來的虧損問題。

直接點名中華電信賺很大，轉民營化後卻沒提報公積金，十年算下來應該要提報千億，分給用戶每人可以得到將近萬元回饋，要求中華電信要把錢回給投資大眾，中華電信則回應，還要釐清是否適用民營公用事業監督條例，一切都合乎法規！

中華電信和中華郵政都已經民營化，但早年承接日據時代的台灣電信協會和台灣郵政協會，卻還是存在，由於協會利用龐大資產當起「包租公」，卻只服務特定單位，去年立院決議解散，可交通部以有存在理由，加上需要董事會決議擱置，最近又被討論，要求交通部解散，將百億資產回捐給國家！

祀奉開國英雄與歷代先賢牌位，莊嚴肅穆的台北忠烈祠，每個整點舉行的儀隊交接儀式，深受國內外觀光客喜愛，每年都有上百萬人前往，現在財政部規劃，要將忠烈祠委外民營，各界擔心有損莊嚴，而且之後會不會開始要收門票，影響觀光客參觀意願。

祀奉開國英雄與歷代先賢牌位，莊嚴肅穆的台北忠烈祠，每個整點舉行的儀隊交接儀式，深受國內外觀光客喜愛，每年都有上百萬人前往，現在財政部規劃，要將忠烈祠委外民營，各界擔心有損莊嚴，而且之後會不會開始要收門票，影響觀光客參觀意願，但國防部初步認為民營計畫可行，只是哪些部分委外，都還要再一一討論，審慎評估，維持忠烈祠的莊嚴性。