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近期PTT(批踢踢實業坊)有網友指出，高鐵桃園站特定區（青埔特區）預售案「拾光隱」出現7字頭天價，引來熱議「好盤」、「越酸越噴」，亦有媒體發布7字頭創新高的新聞

近期房市進入冷靜期，今年上半年六都買賣移轉棟數年減2.2%，交易量能明顯走軟，卻有業者仍選在下半年的首日釋出即將公開新案的氣勢，該案位於桃園青埔，總銷破百億元，業者雖直言與去年買氣爆場相比確實較冷，但台灣活錢還很多，在全球景氣不確定因素下讓重視資產安全的民眾，更有轉入房產的動力。

高鐵桃園站特區（青埔特區）一直是近年桃園房市的核心焦點，房價持續衝高。今年隨著政府打炒房力道加大，又有升息、疫情等影響，開始湧現不小賣壓（即建商、二手屋主、投資客轉手換約釋出的銷售量造成壓力）。統計區內前3大網路待售量最高路段，以領航南路三段100件最多，接著是高鐵北路一段、領航北路二段，且高鐵北路一段整季竟0成交！

近期房市在疫情加劇及政策打炒房猛攻下風聲鶴唳，不過建設話題強勁的區域仍意氣風發。高鐵桃園站特定區（青埔特區）目前已有預售案實登站上每坪6字頭成交價，近日國泰人壽又投入260億元取得站前廣場開發案，再度炒熱區域話題！售屋網站近日便出現1筆含裝潢中古屋，開價6500萬元、單價逾75萬元，較2年前以不到3000萬元入手價高出一倍多！

桃園機場捷運自2017年3月2日通車已屆5年，總運量突破1億旅次，也為沿線房市挹注活水。房仲業者統計5年來各站周邊中古屋房價變化，除泰山貴和站微跌外皆上漲，又以A18高鐵桃園站漲幅47.5%奪冠。專家指出，5年前正好是房市空頭期，沿線各重劃區多被稱為「鬼城」，如今皆已跌深反彈。

台鐵普悠瑪號本月21日起增班開到南部，原未規劃停靠桃園站，引起地方不滿。交通部長陳建宇昨在立法院表示，研究後決定也停靠桃園，經過協調，一樣可達成台北到屏東4小時的標準，在不影響整體行車時間的情況下，決定增停桃園，稍後兩點鐘台鐵也將出面說明!