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疫情趨緩 北京3日起逐步恢復國際線直航入境

為防止境外疫情輸入北京而執行的國際航班入境分流即將鬆綁。中國民航局今天宣布,在嚴防疫情輸入風險前提下,3日起,經第一入境點分流的北京國際客運航班,將逐步恢復直航。

疫情衝擊 高雄機場國際線旅客24日掛零

武漢肺炎疫情延燒,高雄國際機場國際航線受衝擊,24日國際航線出、入境旅客一度掛零;機場資深人員今天表示,印象中,颱風來襲時會出現類似情形,昨天應該是受疫情衝擊。

日本人速度!「僅花4天」關西機場國際線 明部分復航

受強颱燕子侵襲,日本關西國際機場嚴重受損而暫停營運。關西國際機場營運公司社長山谷佳之今日表示,明天可望恢復關西機場國際線部分航班,至於淹水嚴重的A跑道,將力爭一周內復原。「共同社」也以快訊指出,關西機場營運公司高層透露部分國際航線將於明日復航。

地理位置好! 台灣去年領空「過路費」賺20.5億

陸客籍急凍下,兩岸航班也減少,但國際線航班增加,去年外籍航空飛越台灣領空的航班,以及繳交的過路費都創新高,去年全年收取的飛越領空服務費,達到20.5億元,比2016年的18.1億元,還要成長13%,主因是台灣地理位置太好,距離亞太地區各個重要都市,平均約2.55小時就能飛到!

嫌資深空姐「老又胖」禁飛國際線 俄航遭控歧視

俄羅斯航空,因為要求過胖或年紀較大的員工不得飛國際線,遭兩名資深空服員控告,但最後俄航被判勝訴。對此,俄航代表表示,空服員的外貌是乘客選擇搭乘的原因之一,再加上空服員如果體重每增加一公斤,都會造成飛機燃料成本提高,對此員工表示會持續上訴控告俄航歧視。