標籤 uber平台｜東森新聞

兩大外送平台Uber Eats與foodpanda的併購案，由於涉及市場壟斷，牽動勞動權益甚至產業發展，一連串反對意見排山倒海而來。

喝酒不開車，有民眾透過UBER平台叫優步小黃，短短2公里的路程，系統顯示金額落在85元，但等他下車時，卻被刷了4080元，讓乘客瞬間酒都醒了。

今天的「台灣能不能」專題，比較的是兩岸的叫車市場。就拿上海來說，交通尖峰時間，一般人在路上根本就很難攔到計程車。這樣供需失衡的狀態，刺激大陸的叫車APP像雨後春筍一樣的興起，而且競相補貼消費者跟司機。但是隨著態勢底定，「滴滴出行」這個品牌，壟斷了百分之九十以上的市場，補貼就不見了，消費者反而要加價，才能叫到車。

開Uber真的有比較好賺嗎？許多司機，看準能掌控自己的時間，再以時間換取金錢，因此選擇開Uber，如果一天勤跑10個小時，一個月下來七萬塊不是問題，但還得扣除牌照稅、燃料稅，平台費又從原本的20%漲成25%，如果未來Uber繼續在台灣發展，又漲平台費，那麼Uber司機該如何自保，也是一大問題，真的有比較賺嗎，來看我們的報導。