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搜救行動在周六深夜暫停,周日早上繼續。當局已經派出四架飛機前往協助搜索。失聯的客機並不是波音因兩起致命墜機事故而在2019年3月至12月期間停飛的737 Max機型。漩渦中的波音:停飛潮影響到底有多大印尼獅航空難:波音全新暢銷機型面臨審視波音宣佈737 Max修復計劃加裝預警系統波音737 Max:美國最遲宣佈停飛的緣故分析波音737 Max兩起墜機事故停飛後將復飛它安全嗎?目前所知的事發經過Reuters當局已經派出四架飛機前往協助搜索。該架三佛齊航空客機於當地時間周六14時36分「格林尼治標凖時間7時3......

-8型飛機是美國波音公司製造的較新款的飛機,2016年才正式推出。接連發生兩起空難之後,今年3月,暢銷的737Max在全球範圍內停飛。埃塞俄比亞客機墜毀157人遇難機上確認有8名中國公民波音超4000架訂單來自737MAX埃航墜機事件會帶來多大損失印尼獅航空難:波音全新暢銷機型面臨審視獅航波音空難最終調查報告:九項失誤,任何一個都可避免慘禍波音飛機的安全隱患過去現在和將來黑洞首圖:視頻還原人類捕捉黑洞影像全過程The British Broadcasting Corporation二、黑洞首張照片隆重亮......

異常的自動系統,但他讓飛機一直保持飛行。就像波音首席執行官米倫伯格「Dennis Muilenburg」反覆說的,這中間有一連串事件。但其中核心是機動特性增強系統,飛行員不知如何操控,而且該系統容易受到單個傳感器故障影響。波音和其監管機構如此設計該系統,在獅航空難後也未改進設計,造成另一起空難。這意味著,儘管報告明確指出零部件供應商和航空公司的嚴重失誤,但波音將承擔最大責任。波音如何回應?印尼當局在報告中給波音提了一些建議,包括重新設計機動特性增強系統,並在飛行員手冊和培訓中提供充足信息。波音公司在一份聲明......

衣索比亞空難當局證實與印尼獅航空難明顯相似 ... 衣索比亞空難當局證實與印尼獅航空難明顯相似。衣索比亞航空一架波音737 MAX 8客機上週發生空難後,衣國運輸部長摩吉斯今天指出,黑盒子數據顯示,這起空難與去年10月印尼獅子航空墜機事故有著「明顯相似處」。。摩吉斯「Dagmawit Moges」告訴記者,這些相似處將是「空難調查過程要深入研究的問題」。早在衣索比亞航空「Ethiopian Airlines」失事班機黑盒子數據修復之前,世界各國及各大航空公司都發現衣國墜機事故和印尼獅子航空「Lion Air......

」認為波音737 MAX型客機依舊適航,計畫向國際航空界發出通知。FAA在聲明中表示,FAA持續評估並監督美國民航機飛安情況,「若發現影響飛安的問題,FAA將立即採取適當動作」。華爾街日報報導,波音曾隱瞞737 MAX自動防失速系統潛在危險部分詳情,印尼獅航空難後,外界嚴密檢視這套系統是否釀禍。目前還不清楚設計瑕疵是否造成昨天空難,調查結果若顯示確實如此,FAA可能對波音下重手。對波音來說,最糟情況是737 MAX必須進行所費不貲的檢修,航空公司可能以客機停飛和訂單取消為由要求波音賠償。但若參考歷史,飛安......

Herbert」表示,「最佳劇本」是6至8週內,波音擔起從737 MAX系列轉換到其他替代機的責任,負擔相關租賃費用,這可能達10億美元。衣航空難後不到24小時,中國成為第一個停飛737MAX系列的國家,隨著愈來越多證據顯示,衣航空難與去年10月印尼獅航空難有相似之處,現在回過頭看下令停飛是必要之舉。彭博「Bloomberg News」專欄作家閔特「Adam Minter」就撰文,一開始還不願停飛的波音欠中國一個道謝。彭博專欄稱波音欠中國一份情閔特認為,中國的及早反應很可能加快美國下令停飛的腳步,並讓......

」認為波音737 MAX型客機依舊適航,計畫向國際航空界發出通知。FAA在聲明中表示,FAA持續評估並監督美國民航機飛安情況,「若發現影響飛安的問題,FAA將立即採取適當動作」。華爾街日報報導,波音曾隱瞞737 MAX自動防失速系統潛在危險部分詳情,印尼獅航空難後,外界嚴密檢視這套系統是否釀禍。目前還不清楚設計瑕疵是否造成昨天空難,調查結果若顯示確實如此,FAA可能對波音下重手。對波音來說,最糟情況是737 MAX必須進行所費不貲的檢修,航空公司可能以客機停飛和訂單取消為由要求波音賠償。但若參考歷史,飛安......

機10日飛往奈洛比,但起飛沒幾分鐘便墜毀,機上157人全數罹難。獅子航空「Lion Air」去年10月在印尼發生空難,造成189名乘客與機組人員死亡,墜毀的也是同款客機。歐洲航空安全署指出,獅航空難的「確切原因」仍在調查中,如今衣航同款客機又墜毀,「在目前初期調查階段,無法排除兩起事故由類似原因導致」。「基於目前所有可取得的資訊,歐洲航空安全署認為可能有必要採取進一步行動,以確保這兩款受影響客機的持續適航性。」......

7 MAX客機進出新加坡。法新社報導,FAA表示,已經和美國國家運輸安全委員會「NTSB」及事發地點的有關當局合作,可望很快就會公布和客機相關的安全資訊。聲明指出,「一旦確認有影響飛安的問題存在,FAA將會採取立即且適當的行動。」FAA也自去年獅航空難事故後,首度詳述針對波音MAX機隊所要求的各項設計變更和訓練規定。美國航空公司「American Airlines」機師工會發言人兼737機師塔吉爾「Dennis Tajer」表示:「獅航事故後我們機師即注意到有各項不足,得知有因應改進措施,我們樂觀其成。」根......

法新社彙整出737 MAX 8全球停飛、續飛狀況。停飛737 MAX 8的國家:中國、印尼、南韓、蒙古衣航空難後,北京當局昨天下令全面暫時停飛同型飛機。中國是美國波音公司極為重要的市場,占全球波音737 MAX機型交付總量的1/5。而去年10月發生獅航空難的印尼,也表示將停飛其11架737 MAX 8機型。南韓停飛國內廉價航空公司易斯達「Eastar Jet」的2架737 MAX 8;蒙古民航當局則在臉書發文,下令國營蒙古民用航空「MIAT Mongolian Airlines」停飛旗下機隊唯一一架波音73......

數。關於波音737 Max 8這款機型2017年才開始商業使用。衣索比亞航空為拓展機隊,一共訂購30架,已交機6架,包括昨天墜機的這架。且這架飛機2月4日才經過「嚴格的首次檢查保養」。波音表示,對於昨天墜機事故「深感哀痛」,並已派遣一團隊提供技術協助。印尼獅航空難與這次衣航空難相似,也是起飛不久即出事。獅航班機上的飛航資料記錄器顯示,感應器發出錯誤信號指飛機有失速危險,737 MAX機上的「機動特性增強系統」「MCAS」軟體就壓低機頭,在班機墜毀前,獅航機師與出錯的系統搏鬥超過20回。美國「國家運輸安全委員......

將在奈洛比舉行環境大會的聯合國也表示,失事班機上有19名職員。Flight Global's Cirium資料庫顯示,衣航空難班機是去年11月15日才交付的新飛機;衣航表示,失事班機飛行時間僅1200小時,機師與副機師飛行時數分別超過8000與200小時。獅航空難疑MCAS系統出問題去年10月印尼獅航空難與這次衣航空難相似,也是起飛不久即出事。獅航班機上的飛行記錄器顯示,感應器發出錯誤信號指飛機有失速危險,737MAX機上的「機動特性增強系統」「MCAS」軟體就壓低機頭,在班機墜毀前,獅航機師與出錯的系統搏......

和獅航空難同型機衣索比亞客機失事原因待查 ... 和獅航空難同型機衣索比亞客機失事原因待查。衣索比亞航空公司一架客機今天墜毀,機上157人全數罹難。這架失事客機和去年在雅加達起飛後不久墜毀的印尼獅子航空公司客機是同型機,都是波音737 MAX 8型新客機。。衣索比亞航空公司「Ethiopian Airlines」這架客機的失事原因無法立即得知。資料顯示,這架失事客機是新機,去年11月才交機。衣索比亞航空執行長吉布里馬列安「TewoldeGebremariam」表示,這架客機從首都阿迪斯阿貝巴「Addis Ababa」......

獅航空難家屬告波音飛機危險性超過合理範圍 ... 獅航空難家屬告波音飛機危險性超過合理範圍。印尼獅子航空JT610班機10月底失事墜入爪哇海造成機上人員全數罹難,家屬透過律師在美國芝加哥提告飛機製造商波音公司,稱波音客機「不合理的危險」。法新社報導,律師24日代表雅加達罹難旅客沃杜尤「Sudibyo Onggo Wardoyo」的家屬,在波音公司「Boeing」總部所在地伊利諾州芝加哥法院提告,指控才服役兩個月新機的系統錯誤啟動安全措施,且波音未充分指示機師應如何應對這類狀況。律師聲明指出:「波音不僅安裝提......