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已經超過任何一家美國航空公司。」。美國聯合航空公司擁有79架Max9,是受影響飛機最多的航空公司,航空專家質疑波音的生產有瑕疵,品質控制不嚴,但過去其實波音737就曾出過多起意外,半島電視台主播:「一架獅子航空稍早,墜落在印尼首都雅加達的海岸周邊,2018年10月29日,印尼當地時間清晨6點20分,獅子航空編號JT610客機才升空13分鐘,從5450英呎急速墜落,最後消失在雷達上。」目擊者DadangHambi:「我以為只是打雷,後來發現不太像打雷,那個聲響比雷聲還要大,碰的一聲,轟天巨響飛機墜海,機上18......

罹難。2019年3月10日,衣索比亞航空一架737MAX-8客機,於衣索比亞首都亞迪斯亞貝巴國際機場起飛後6分鐘於雷達上消失。衣索比亞航空官方已確認飛機墜毀,機上149名乘客和8名機組人員全部罹難。同款機型也於2018年10月29日,在印尼發生事故,當地的獅子航空的同款客機,由雅加達國際機場起飛前往檳港,在起飛10分鐘墜入大海,事故原因仍未釐清。2018年5月18日,古巴航空一架B737-200客機從何塞馬蒂國際機場起飛不久後便失去控制,墜毀在機場附近並起火爆炸,事故造成111人死亡,倖存1人。2016年3......

1.0%,報252.36美元。投資網站Briefing.com表示,波音大客戶西南航空公司「Southwest Airlines」預期受到的衝擊不大,這個消息令人鼓舞,「但再度打擊顧客與投資人對波音的信心」。印尼獅子航空「Lion Air」與衣索比亞航空公司「Ethiopian Airlines」接連發生致命空難造成346人死亡後,波音737 MAX客機遭全球停飛20個月,去年11月中終於重返天際;在航空業開始從2019冠狀病毒疾病「COVID-19」疫情中復甦之際,波音最近宣布接到100架737 MAX訂......

辦於2003年的三佛齊航空是當地一個廉價航空公司,經營飛往印尼國內以及其他東南亞目的地的航班。客機在首都雅加達以北大約20公里「12英里」處失聯,與2018年10月另一架客機墜毀的位置不遠。當時印尼獅航在雅加達起飛約12分鐘後撞入海面,共189人死亡。印尼獅子航空墜毀:189人生死未卜搜救部門打撈疑似客機殘骸印尼獅航空難:波音全新暢銷機型面臨審視獅航波音空難最終調查報告:九項失誤,任何一個都可避免慘禍該次事故被歸咎于飛機設計上的一系列問題,以及航空公司和飛行員的失誤。那是導致監管機構暫停波音737 Max客......

件歸咎于飛行員的失誤,目前受害者家屬和該公司的官司仍在繼續。「誰會相他們?我不會相信,」保羅恩喬吉「Paul Njoroge」說,他的妻子、三個孩子和岳母在埃塞俄比亞航空公司302航班墜機後死亡。獅航波音空難最終調查報告:九項失誤,任何一個都可避免慘禍印尼獅子航空墜毀:189人生死未卜搜救部門打撈疑似客機殘骸737 Max安全嗎?BBC商務記者西奧萊格特「Theo Leggett」波音公司和美國聯邦航空局堅持這樣認為。當然,造成事故的直接原因已解決。飛行員和安全專家似乎對飛機的改變充滿信心。但波音公司和監管......

8名中國公民。ET302航班的目的地是肯尼亞內羅畢。當地時間早上8點44分,這架投入使用才只有幾個月的飛機在起飛6分鐘後失事。這是5個月內波音737 max-8型飛機的第二起空難。2018年10月29日,印尼獅子航空一架同型號飛機在印尼附近海域墜毀,機上189人無一生還。波音737 max-8型飛機是美國波音公司製造的較新款的飛機,2016年才正式推出。接連發生兩起空難之後,今年3月,暢銷的737Max在全球範圍內停飛。埃塞俄比亞客機墜毀157人遇難機上確認有8名中國公民波音超4000架訂單來自737MAX......

lenburg」,現任董事長卡爾霍恩「Dave Calhoun」將從明年1月13日起接任。因電子系統瑕疵問題,而造成印尼獅子航空JT610空難「189死」與衣索比亞航空ET302空難「157死」的美國飛機製造大廠波音公司「Boeing」,日前於「16」日時正式宣布,旗下肇事的新銳機種737 Max客機,將自2020年1月開始「無限期停工」,直到瑕疵軟體得到修正、美國聯邦航空總署「FAA」重新批准飛行為止。而在發生這2起空難,全球禁飛後,初估波音已因此損失逾90億美元「新台幣約2715億」。美國聯邦航空管理局......

調查報告:九項失誤,任何一個都可避免慘禍。2018年10月29日,印尼獅子航空一架波音737客機在起飛後墜毀,機上189人罹難。空難週年之際發佈的一份報告顯示,波音公司、獅航以及飛行員的「一系列失誤」引發了這場空難。。這起空難5個月後,一架同機型埃塞俄比亞航空公司飛機墜毀,機上157人全部遇難,隨後波音737MAX飛機停飛。兩起事故都與飛機的設計失誤有關。印度尼西亞空難調查員人員周五「10月25日」發佈了最終報告,詳細列出了獅子航空客機墜毀的原因。埃塞俄比亞當局稱兩宗波音客機事故有「明顯相似性」波音737 ......

調查波音737 Max軟體認證。美國媒體引述知情人士披露,去年印尼獅子航空客機失事墜毀後數週,美國官員即開始對聯邦航空總署批准和這起空難有關聯的波音737 MAX軟體系統安全認證是否有疏失展開調查。。彭博披露,美國官員也對波音公司「Boeing Co.」何以未在飛機駕駛的操作指南中標註著手調查。波音公司在下班時間,並未回覆記者的置評要求。衣索比亞航空班機本月10日失事墜毀後,全球監管機關宣布停飛波音這型暢銷噴射客機。美國運輸部下令全面稽查737 MAX 2017年批准的安全認證。司法部也動用大陪審團協助蒐集......

也引述知情消息人士報導,波音打算7到10天釋出737 MAX系列更新軟體。衣索比亞運輸部長今天稍早表示,衣索比亞航空本月10日失事客機黑盒子數據顯示,與去年10月印尼獅子航空墜機事故有著「明顯相似處」。航空業消息人士提醒說,MCAS升級並非指明此為衣航墜機原因,米倫伯格聲明也指出這點。他表示,公司調整MCAS之際,「調查人員持續努力釐清,以得出確切結論」。MCAS是當飛機有失速之虞時,能自動將機頭向下調整的裝置。據失事的獅航610號班機飛航紀錄器,機師在起飛後就一直苦於控制飛機,因為MCAS系統不斷下壓機頭......

難後,衣國運輸部長摩吉斯今天指出,黑盒子數據顯示,這起空難與去年10月印尼獅子航空墜機事故有著「明顯相似處」。。摩吉斯「Dagmawit Moges」告訴記者,這些相似處將是「空難調查過程要深入研究的問題」。早在衣索比亞航空「Ethiopian Airlines」失事班機黑盒子數據修復之前,世界各國及各大航空公司都發現衣國墜機事故和印尼獅子航空「Lion Air」空難之間的相似處。去年10月獅航空難班機型號也是波音737 MAX 8,當時機上189人全數罹難。摩吉斯還說,衣航空難的初步調查報告將在「30天內......

的所有飛航作業。」衣索比亞航空公司「Ethiopian Airlines」一架波音737 MAX 8客機10日飛往奈洛比,但起飛沒幾分鐘便墜毀,機上157人全數罹難。獅子航空「Lion Air」去年10月在印尼發生空難,造成189名乘客與機組人員死亡,墜毀的也是同款客機。歐洲航空安全署指出,獅航空難的「確切原因」仍在調查中,如今衣航同款客機又墜毀,「在目前初期調查階段,無法排除兩起事故由類似原因導致」。「基於目前所有可取得的資訊,歐洲航空安全署認為可能有必要採取進一步行動,以確保這兩款受影響客機的持續適航性......

括國航、東航、南航、海航、上航和廈航等。非洲最大航空公司衣索比亞航空今天跟進表示,停飛旗下所有波音737 MAX 8型飛機。擁有11架同型飛機的印尼,當局今天也下令暫予停飛等待調查。印尼獅子航空「Lion Air」去年10月29日也發生同型飛機起飛後不久墜海,機上189名乘客與機組員全數罹難,使這款機型成為各界檢視對象。以下是英國廣播公司「BBC」網站對相關進展的重點整理:事故原因衣航昨天的墜機災難,截至目前原因尚未明朗。但衣航表示,機長曾通報遭遇困難,並要求折返阿迪斯阿貝巴。衣航執行長吉布里馬列安「Tewolde ......