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跟道路設計有關係?警方初步了解,廟前下坡彎道很常出車禍,這次死亡車禍是不是跟失速釀禍有關,要進一步調查釐清。藍色小貨車突然跨越雙黃線,撞上水泥護欄,整台車失控撞進廟內,撞擊力道很大,車斗木頭盆栽噴飛,還撞到廟內正在拜拜的民眾,一路往前滑行。。地上滿滿車殼零件,車頭板金凹陷幾乎全毀,駕駛卡在裡面,頭不停流血,警消獲報到場要趕快救人。車禍發生在彰化員林的員南路420巷,27號下午3點54分左右,肇事的61歲黃姓男子,當時開著滿載木頭的小貨車,沿著員南路由南往北行駛,行經下坡路段時,不明原因跨越雙黃線,撞進祠廟內......

程車逆向撞。遊覽車行駛在山區道路,但對向這台工程車怎麼越開越快,最後還邊偏離車道,是失速工程車嗎?往後一瞄,還有工人追著工程車跑,遊覽車駕駛直覺不對勁立刻停在路邊,但工程車根本沒在管,一路衝衝衝,2車距離越來越進,最後蹦的一聲撞上遊覽車。。遊覽車乘客:「剛剛在車上睡覺,突然間就聽到碰的一聲,然後就被嚇醒,大家都驚魂未定。」蔣姓遊覽車駕駛趕緊下車查看,發現車頭被撞爛,幸好人都沒事,正當駕駛想上前關心,工程車上有沒有人受傷,結果一看根本沒人,嚇得全身發毛。。遊覽車司機:「車上沒有人,幽靈車直接來撞我,我停著被他......

,長期有煞車,是懷疑就是可能煞車使用不當的過猛。」檢方更查出車輛從20公里加速到4、50公里,至少失速2、3個彎道以上翻車,其他資深遊覽車司機都懷疑恐怕是司機打檔不當。。王姓資深遊覽車司機:「他低速不是用2檔、3檔,他搞不好用3檔、4檔,那你重力加速度啊,那個時候你再換檔已經來不及了。」以自身開遊覽車20多年經驗判斷,大車行經蜿蜒山區下坡路段時,都會使用低速檔靠引擎煞車輔助,猛踩腳煞車只會讓引擎氣壓漏氣,導致煞車失靈。黃姓資深遊覽車司機:「這個是用氣的,氣踩完了沒氣了,你看我踩一下就降了,降到後面它到紅線的......

肇事司機稱「失速撞左車頭後翻」檢察官：刮痕不符 ... 肇事司機稱「失速撞左車頭後翻」檢察官:刮痕不符。宜蘭太平山遊覽車翻覆事故,死傷嚴重的都是坐在遊覽車右邊乘客,肇事司機被依過失致死訊後20萬交保。為了釐清車禍,檢方、運安會、鑑識中心前往事發點並勘驗事故遊覽車。檢方推翻肇事司機說法,認為是先翻車後撞護欄,而且翻車前失速至少三個彎道,後續會將車送往監理站調查是否煞車失靈。檢察官、運安會勘驗事故遊覽車扣行車記錄器,待還原煞車失控釀禍?遊覽車將移監理站復電後查煞車鄰長坐「倒數第2排靠窗」翻覆右身有撞擊痕。。檢察......

的環保志工團,5日一早6點出發,要到宜蘭兩天一夜。才剛跑完第一個行程正要從太平山下山,沒想到經過鳩之澤溫泉區時,遊覽車卻突然失速暴衝,踩剎車拉手煞車通通沒反應,最後整輛車先撞上左側護欄再撞右側山壁,最後翻在馬路正中央。廣德里里長吳在能:「下坡就是速度越來越快,「司機當下是有喊煞車失靈嗎」,對啊,然後導遊小姐就叫我們趕快把安全帶繫起來,那一下子而已。」。而死亡的70歲婦人當時坐在遊覽車的右後側,因為被懸掛在車頂的電視夾在窗邊,救出時已經沒有生命跡象,送醫搶救不治。因為遊覽車當時是往右邊山壁翻覆,坐在右半邊的乘......