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個月!高鐵工會:不排除春節罷工。年關將近,高鐵針對春節加開「加班車」疏運,不過現在引來高鐵工會不滿,年終只有領到「2.3個月」,並非預期的4個月,公會控訴公司除了讓資深員工薪資低於新進員工外,就連薪資調整,跟年終獎金都不公平,不排除春節要展開罷工。才剛宣布春節要開加班車的高鐵,如今上演勞資僵局,高鐵企業工會不滿,資方年終僅發2.3個月,沒達到預期的4個月。「電訪框高鐵企工總幹事陳郁婷」「要求後續的年終要制度化,就是根據公司的稅前盈餘多少%,然後提撥率就應該要多少%。」。工會控訴公司讓資深員工薪資低於新進員工......

還有騎著機車遊島遊客,是這幾天日常,高鐵同樣班班客滿,連假最後一天,台中高鐵站出現搭車大軍,高鐵加開全列車自由座加班車,票還是難買。記者vs.小琉球遊客:「「你是什麼時候買的?」剛剛買,剛買晚上回去買不到。」西螺休息站一輛一輛車子進入,休息站內座位區全滿,要買餐點也得排隊,同樣遊客滿滿還有高雄輕軌駁二站。高雄輕軌工作人員:「先讓旅客下車,先讓旅客下車。」遊客多上下輕軌,工作人員就靠這個大聲公疏運,倒是高捷前一天人潮高峰,連假最後一天乘客變少,推估有些遊客上午已經提早返鄉,準備好心情,告別今年最後連假,迎接上......

點。」翻開班表,疫情前不管直達車普通車都是15分鐘一班,可現在離峰時段和假日,直達車都是30分鐘才一班,乘客當然擠一塊,對此桃捷表示,到8月會再開5班次加班車,主要是疫情下司機員人力流失遇缺不補,新司機還在受訓培,力拚8月全面復班。朝陽科技大學副教授盧衍良:「這種現在屬於短期的現象,所以在人力補足之後,這些班次的問題,應該就可以獲得解決。」貿然大幅度增班也會有安全疑慮,疫情海嘯,航空業交通業人力大失血,乘客還有段過渡期要撐。......

安全,中橫也有落石。」來花蓮旅遊,多等了一天才順利離開,交通部啟動陸海空疏通,台鐵每日宜蘭花蓮區間車也加開12班,13號最早的加班車,7點第一班出發花蓮。民眾:「「原搭乘列車」車慢5、6分,「所以先來坐這班」對。」宜花沿途各站都有停靠,七點加班車人不多,大部分都是學生和上班族,但多了班次,有望能大大舒緩東部乘車人潮。至於蘇花公路搶修作業持續進行,北面明隧道已經透光,坍方量1200立方公尺已經清除200多,工務段透露,因為沒有落石持續滾落,減緩施工壓力,進度稍稍超前,搶修第二天將開始進行,巨石裂解。只希望在春......

悠瑪事件的時候,為什麼有些人能夠拿到6千萬的理賠金,最高給到6千萬,其他銀行給到5千萬,都是你一定要刷張信用卡。」別以為刷了信用卡就都有旅平險,因為如果是加班車或包機等,這類不是固定航班的交通工具,可能沒有保障;其次如果是用電子支付,也有可能連動綁定銀行就沒有信用卡紅利,最後如果用信用卡附加的悠遊卡或一卡通感應進站,也不算信用卡交易,可能出事也拿不到理賠,所以刷卡買票前可得先把紅利搞清楚再下手。......

。記者vs.通勤民眾:「希望明天不要這樣就好,就是影響上班才會走路,用走的比較快,塞車就請假而已啦。」除了替代路線外,為了舒緩尖峰時段人潮,台鐵也加開4列加班車,搭車乘客也增多。另外勞動部也提醒,如果勞工因為走山塞車遲到,根據天然災害工資給付要點,雇主可以不給薪水,但不能扣全勤獎金,或給予處分。因為走山,民眾行程大亂,大受影響。......

。通勤民眾:「希望明天不要這樣就好,就是影響上班才會走路,用走的比較快,塞車就請假而已啦。」除了替代路線外,為了舒緩尖峰時段人潮,台鐵也加開4列加班車,另外勞動部也提醒,如果勞工因為走山塞車遲到,根據天然災害工資給付要點,雇主可以不給薪水,但不能扣全勤獎金或給予處分,因為走山民眾行程大亂,大受影響。......