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者「退費拖4個月」拿不到。有消費者投訴,去年在募資平台上花了1280元,參加新創公司推出的「悠遊卡手機殼」募資計畫,但商品一直沒有到貨,於是在去年12月提出退費申請,只是至今等了4個月,卻遲遲沒有收到退費,指控業者不僅不回應,到粉專留言還被封鎖,甚至還不只他一人遇到,面對指控,新創公司負責人致歉,表示一直都有陸續退費,不過因為近期忙著商品上架,加上人手不足等原因,才導致延誤退費進度,允諾一個月內,會完成所有退費。搭捷運、公車或是結帳付款,只要手機靠近嗶一下,這款「悠遊嗶嗶殼」,把悠遊卡植入手機殼,有新創公司......

5分鐘,所以騎車比較快,因為捷運可能,有些路線會比較繞。」很多人認為騎車「比較省」,甚至比捷運還要省。捷運只搭一站至少就要20元,但若買月票只要1280元,這樣還是沒有比較划算嗎?台北一名上班族發文表示,自己上下班都是騎機車,不過他換算之後發現,以一個月上班20天計算,捷運一天來回60元,一個月只要1200元,但若是騎機車,他把機車車價、油錢、停車費及保養等費用換算平均,一個月要價1700元,認為騎車沒有比較便宜。民眾看法大不同,有人認為「時間就是金錢」,比起等車寧願騎車比較方便,原PO貼文一出引發討論,有......

個莓果類」。標榜素食者可以吃,還內含維生素,但食藥署卻驗出,從韓國進口的果凍,添加違法「甜味劑」。一盒14條,要價1280元的女神光果凍,除了添加不可用在果凍的甜菊醣,另外兩款甜味劑在我國根本禁止使用,初步清查,這批果凍總共有2765公斤,未來不是退運就是銷毀。食藥署北區管理中心科長陳慶裕:「它「甜菊醣」的使用範圍,目前的規定是不包含果凍這樣的一個產品」。食藥署表示,會添加甜菊醣甜味劑,只有瓜子、蜜餞、梅粉,或是代糖,特殊營養食品,是第一次被查獲,對此記者致電給高宇臻經紀人,截稿前沒有回應。藝人高宇蓁:「完......

要向中央要錢,根本是「爭功諉過」。至於上路後能省多少錢?我們幫您換算,一起來看。原本的1280元的交通月票只能用在台北市跟新北市,現在政院拍板通過的新方案,範圍擴大到基隆桃園,30天內無限次搭乘,只要1200元。。便宜80元,範圍還擴大到四個縣市,除了原本的捷運公車之外,擴大到機捷、客運跟台鐵,預計最快7月上路,會有多省?以住在桃園的民眾為例,假如每天搭火車通勤要到台北市政府上班,目前從桃園到台北,如果是搭自強號要66元,再轉捷運20元,一天就要172元,一個月上班20天就要3440元,買了1200元的月票......

呼籲中央全額補助。台北市長蔣萬安:「包括公路還有台鐵的部分,因為是中央管轄應該全額補助,購票的機器設備部分,其實也應該全額補助。」尤其1200元上路之後,等於目前雙北的1280元勢必得退場,只是中央的預算只有短短3年,只怕3年後恐怕兩頭空。台北市長蔣萬安:「我們也希望在財務規劃上面能夠永續,也就是說現在目前規劃是3年,3年之後我們還是希望中央能夠有一個完整的補助方案,1280退場我們一定會有相關的配套,不讓民眾的權益受損。」要降低碳排也要減輕民眾負擔,在大眾交通運輸上端出政策牛肉,財源如何補足,考驗中央地方......