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來不及反應,撞上騎著腳踏車的阿嬤。。一聲撞擊聲,伴隨刺耳剎車聲,騎腳踏車的阿嬤被汽車撞飛,腳踏車零件四散,阿嬤當場躺在地上動也不動。後方轎車趕快踩剎車,往路邊切,深怕再撞上阿嬤,車禍撞擊太大聲,民宅居民紛紛跑出來查看,也幫忙報警。目擊民眾:「我有聽到砰一聲,之後出來車已經在安全島這邊,她騎腳踏就是慢慢的,有可能她看到沒車,還很遠的時候過來,但是其實我們有經驗,只要那邊不是綠燈的話,車子都很快。」、「那時候我評估時速可能80起跳,聽到聲音出來,「阿嬤」已經是倒在地上了,駕駛就下車。」事發地點在台一線雲林莿桐段......

況。投訴人陳先生:「我卻發現業務員只轉了2千6給我,她說老闆就是只願付這個費用給我,剩下的就不談。」後續陳先生也到網路留評論,但業者認為遭毀謗要提告,而損毀的零件究竟算不算引擎本體,其他業者怎麼看。修車廠業者:「它算是引擎結構裡面的一部分,很重要的一環,「修的話」大概差不多要3、4萬塊。」陳先生說他明瞭14年二手車里程數約13萬,買來不可能完全像新車沒問題,前後所有維修費已經花上近12萬,但合約一句話保固引擎本體,成為雙方爭論點當事業者不做回應,但已經提告讓法院來公斷。......

掌卡住。消防局獲報後迅速趕赴現場,對受傷女員工進行緊急輸液治療,拆除部分零件後,連同機器將傷者一起送往醫院救治。。......

轎車高速撞上去,撞擊力道之大,銀色轎車轉了快一圈,又跨越了3個車道,往中央分隔島快速撞了下去,零件四散。這時一名後方駕駛見狀,迅速往右邊一閃,差一點點就可能發生意外,這一幕也讓他餘悸猶存,目擊駕駛:「我剛好閃過,我那時候真的是怕閃不過,就糟糕了。」。當時目擊駕駛開著租賃車,從台中霧峰要前往桃園機場載客人,沿著國道三號北上186.6公里清水路段行駛,過程中原本要到清水休息站,幫愛車充電,卻目睹到這一幕,駕駛更驚險躲過一劫,只是會發生這樣的狀況,目擊駕駛好像早已察覺,目擊駕駛:「路上我就看到怎麼會有一台車,就是......

駛限量版的法拉利,新車要價1600萬元,號稱是「移動式千萬豪宅」,才買不到10個月,光是1根保險桿就要194萬元,扣除零件折舊、工資烤漆等費用,向婦人求償130萬元。但60多歲的婦人打工月薪只有2萬多元還要負擔家計,是標準的月光族,機車也只保最基本的強制險,根本賠不出來就被小開一狀告上法院。南投縣交通隊組長李安景:「高級轎車法拉利跟婦人的一個相撞事件,結果是未依規定來禮讓隆生路閃黃的部分,婦人也未禮讓,那婦人應賠償20%,法拉利應「賠償」80%,所以判決的結果婦人只須賠20多萬。」法官審閱交通事故調查及現場......

僅2萬多元,還要負擔家計,是標準的月光族,機車只保最基本的強制險。該法拉利堪稱「移動式千萬豪宅」,光1根保險桿就要194萬元,就算零件折舊仍要近125萬元,加上工資、烤漆等費用,費用仍高達130萬元,婦人根本付不出來,結果遭對方一狀告上法院。法拉利車主的保險公司提告,要求婦人支付維修費130萬2062元,但法官審閱交通事故調查及現場勘驗紀錄,發現肇事現場為閃光號誌路口,而珠生路為閃紅燈,應停車再開,隆生路為閃黃燈則須減速。法官認為,法拉利駕駛行經閃紅燈路口,未停車再開是肇事主因,該負起車禍事故的過失責任比例......

機。。男子甚至連貨車右邊車門都沒有關,就這樣開著貨車一路搖搖晃晃,撞上擺放在路邊的物品,零件瞬間四散一地,之後貨車又撞上,停在路邊的轎車才停了下來,被獲報後前來處理狀況的警方逮捕。警方:「趴下趴下,你站好,先上銬。」14日深夜11點多,這名陳姓男子先是在新北三重力行路一段,搶走別人的貨車,接著一路開車逃逸,自撞放在路邊的物品和車輛,最後在國道路一段70巷被逮。大有所副所長莊裕仁:「本分局獲報立即派遣線上警力,進行攔截圍捕,並擴大調閱附近監視器,掌握行車軌跡,在案發後20分鐘內,迅速將犯嫌追緝到案。」事件波及......

新關稅措施中,電動車稅率今年內將增至原來的4倍,來到100%。電動車鋰電池的關稅今年由7.5%提高到25%;不用於電動車的鋰電池在2026年由7.5%提高到25%;電池零件今年內由7.5%提高到25%。拜登對工會代表說:「各位,我有決心,未來的電動車將由美國的工會工人製造。我們將遵循國際貿易法律來實現這個目標。」此外,拜登提到,自中國進口太陽能板的關稅今年將由25%提高到50%。中國過量生產的太陽能板傾銷歐洲,造成歐洲廠商倒閉,「這種情況不會在美國發生」。拜登正尋求連任,他批評前總統川普「Donald Trump」......

表示,昨天上午9時許接獲車禍報案,救護人員趕到現場時,年過7旬的王姓夫婦倒在路上,汽、機車零件散落一地,轎車前擋風玻璃也由於撞擊出現蜘蛛網狀裂痕。王姓夫婦傷重送往醫院仍不治,而51歲蔡姓男子酒測值為0,送醫救治無生命危險。雲林縣警察局北港分局上午與相關單位到事故現場,商討道路工程改善,也在現場加強執法,並到老人食堂等處加強宣導交通安全。以上言論由中央社授權轉載,不代表東森新聞立場。......

直直衝向聯結車後輪,再度被撞到回彈,車頭車尾無一倖免,整台車被撞到劇烈上下搖晃,車殼零件越噴越多。。但這還沒完,從路口監視器角度來看,休旅車在撞上聯結車之後,路過白色轎車趕緊減速,但休旅車還是緩緩撞上白色轎車車身,肇事休旅車不只車頭引擎蓋只剩一半,輪胎凹陷破裂,車尾同樣擋風玻璃碎光光,左後側車尾面目全非,遭波及的轎車車身滿是刮痕。事發在桃園新屋台66線上,當時64歲陳姓休旅車駕駛,從快車道想直接右轉新文路,卻沒打方向燈,導致外側轎車來不及煞停,後方聯結車和內側轎車也閃不過,一個右轉釀成三連撞事故,楊梅交通分......

的老野狼125現在還再騎!至少30年了!」「光陽豪漢125要30年了!超耐用!」「當年豪邁被納莉風災淹過還是一樣強壯!」。另外,部分資深騎士也分享,早期的車款耐用度令人驚嘆,只是礙於車架或其他零件無法抵禦台灣潮濕的氣候,原廠也早就停產多年,才忍痛淘汰,否則至今仍會繼續騎乘,「要不是車架鏽到斷了可能今天還再騎...」「老悍將騎了21年斷車架才退役...」「21年的世紀迪爵要載小孩太小才換...」「豪邁奔騰G3 125,騎了23年引擎故障退役...」「要不是車架鏽到斷了可能今天還在騎...」。綜觀車友意見,不難......