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款不依標線指示變換車道」開罰,將吃上新台幣6百元以上,1800元以下罰鍰,倘若都以最低罰鍰600元計算,國庫就至少進帳30萬元。警方也強調,科技執法預期的「事故少,罰單少」效果已經展現,還是要提醒駕駛人遵守路權才可以達到你我安全的目的。。......

如此放炮,若有民眾向環保局檢舉,可能會依空污法第32條開罰,罰金從1,200元至10萬元不等。此外,若未申請路權,廟方可能還會被警方依「道路交通管理處罰條例」開罰。迎神慶典雖然重要,但仍需遵守相關法律,同時也應顧及其他鄰居和附近住戶的權益。。......

弟舉手過馬路白車「加速過彎」未停!網見影片全怒了。台灣因行人路權極不安全,遭「CNN」形容是「行人地獄」,而交通部隨後修正「道路交通管理處罰條例」第44條規定,自112年6月30日起調高駕駛人未禮讓行人罰鍰金額上限。不過,日前嘉義市有2名小朋友過馬路,沒想到手都舉起來了,但汽車駕駛仍未停讓,反而加速通過,影片在網路上曝光後,引起許多網友們怒罵。一位民眾在臉書社團「交通違規檢舉教學「公開版」」PO出一則影片,從影片中可以看到,當時有2位小朋友在嘉義市民生北路、西區中山路口,等到行人號誌轉為綠燈後,便走在斑馬線......

實是招牌,統一規格可以點燈,用意是希望更加清楚。。愛四路夜市攤販管理委員會主委陳慧君:「我們昨天只是說是,申請路權我們為了要施作這個攤商「招牌」,其實我們只是,封了半天的時間,這個招牌會隨著攤商,營業過後會收走,白天其實不會在馬路上。」夜市管委會表示,愛四路夜市仁三路口開始到仁二路口,共120公尺的距離,在這裡的95攤,都裝了新招牌,管委會強調,網路上引起討論的畫面,只是施工過程,完工後並不是像大家想像的那樣,這個招牌實際上,高度並沒有這麼低,招牌桿子採用伸縮設計,可依照狀況調整高度,管委會也向跟攤商建議,......

善行車秩序為目的,非以取締為主要目標,請駕駛人遵守標誌標線號誌規定,勿搶快,更不要以為沒看到警察就不遵守交通規則,提醒用路人要上大漢橋仍應行駛中正路主幹道,達到「尊重路權,你我安全」的目標,共同維護新北交通安全。。......

針對闖紅燈違規進行執法。此外,和美鎮的彰新路與嘉卿路口、鹿和路與道周路口,以及二林鎮斗苑路與太平路口、二城路6號前等4處,將強化行人路權,取締「車不禮讓行人」的違規行為。另外,二林鎮二城路6號前的執法,將針對跨越分向限制線的違規行為,避免違規迴車,影響行車安全。25處科技執法分布地點及取締項目1.彰化市金馬路2段與彰新路1段路口「超速、闖紅燈」。2.彰化市彰興路1段與聖安路口「超速、闖紅燈」。3.員林市中山路1段與柳橋路2段路口「超速、闖紅燈」。4.員林市中山路2段與員林大道4段路口「超速、闖紅燈」。5.大......

為撞死東海女大生,引發社會一片撻伐。市府除了重罰巨業客運,也收回路權,並展開無限期大執法。沒想到,10月1號下午,警方在台灣大道與五權路口指揮交通時,當場又看到一台巨業客運公車闖紅燈。如此誇張的行為,讓民眾痛批根本罰不怕。事發已經超過10天,巨業客運表示,還在釐清是哪位駕駛。如確認屬實,將記大過處分。警方在路口指揮交通,當時明明是左轉燈亮起,但後方這台公車以為神不知鬼不覺,偷偷闖紅燈溜過去。這一幕被警方的密錄器全拍下來,路口監視器也拍到違規瞬間。公車就這樣大喇喇闖紅燈衝過來,車上載著一堆乘客,大家都傻眼。。......

了」。更多CTWANT報導請移工顧阿嬤竟躺床「生小孩」　家屬傻眼:還要幫忙做月子江蕙國慶晚會開金嗓「背景突現蓮花圖」　許常德驚喊可怕反遭打臉:心有問題擋住千歲王爺的路!東港人「徒手搬開」轎車　網挺:都有申請路權以上言論由CTWANT授權轉載,不代表東森新聞立場。。......

動公車大執法,市長盧秀燕宣布將無限期執行到改善為止,最重不排除,收回公車業者路權。前方這輛客運公車不斷踩煞車,接著還跨越雙黃線,逆向蛇行,嚇壞後方駕駛和乘客。。目擊駕駛vs.乘客:「你看你看很誇張欸,這不檢舉嗎,這很誇張欸,他睡著吧,而且這邊還有車轉出來,你看你看有摩托車,他睡著嗎,「他到底在幹嘛」,你們要不要下去敲窗戶一下,你去敲窗戶、他超危險的欸。」公車還差點撞上對向的騎士,駕駛和乘客看不下去。車上兩名男子趁等紅燈時,下車拍打客運車窗提醒司機,事發地點在台中東光路,靠近太原車站,被民眾發現危險公車,又是......

全台首例！女大學生魂斷巨業交通輪下市府收回營運路權 ... 全台首例!女大學生魂斷巨業交通輪下市府收回營運路權。日前台中巨業交通公車,於斑馬線轉彎時撞上東海大學2位女大生,造成一死一傷的悲劇,對於巨業交通公車司機即使在輔助系統都有亮燈警示下,仍未落實停看行,交通局今天祭出最嚴厲處分,收回巨業交通目前最賺錢的台灣大道300號路線營運路權三個月,明日起將由統聯客運及台中客運專責服務。事發後巨業交通就曾發聲明指出,針對此次車禍意外,305路公車未遵守行人「慢、看、停」造成行人傷亡,表達十二萬分的歉意,向事故當事人......

甘願啊,後面跟著也會按喇叭。」駕駛:「行人秒數不夠他又要通行啊,紅燈右轉行人慢慢走啊。」民眾:「「車輛、行人」要一起規範,要有一些配套措施。」民眾:「有些人還是會覺得說,自己是行人就會有路權的感覺,可是問題是我覺得人還是要互相。」對此,交通部曾說,基本上只會劃設在次要的巷弄內,並不會設在主要交通幹道上影響車流,只是在討論上不難看出,現階段汽機車跟行人,多少還是有對立關係,隨著新制上路,恐怕又被挑起。。......

的關心言語,草草了事,那二萬元我還給您,請您把我的小孩還給我。」張母心如刀割,她質疑許多學子搭乘公車上下學,中市府是否給予平安的行人路權。信中寫著「事後學校、警察局、公路局做再多也只是亡羊補牢,如果市府或法律不改變,用嚴格的法規刑責來糾正及教育公車業者,誰也沒辦法保證沒有下一個受害者。」張父告訴媒體,女兒被公車撞死,妻子至今無法走出喪女傷痛,因家裡還有1子1女要照顧,強迫自己走出悲傷,至今他看到公車都會緊張,堅持與妻子輪流騎機車載二女兒上下學,深怕再失去。有時止不住心中思念時,會獨自到保存原貌的長女房間大哭......