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一樣的價格,買到更合理的坪數」。防車位虛坪灌水改為專有部分首先是停車位的改革,現行依法設置的「防空避難室兼停車空間」,屬於全體公設「大公」,部分開發商會將車道大部分以公設方式登記,導致許多沒買車位的人也要負擔車道公設,購買車位的人也還要再負擔車道公設。改革的方式是重新定義停車空間為專有部分,並具有獨立產權,讓停車空間與居住公設能明確區分,也讓停車空間負擔合理化,未來沒買車位的人不用負擔車道面積,因此需一併修正「公寓大廈管理條例」。改進容積計算降低公設比第二是改進容積計算,林右昌針對目前公設比居高不下的現象提......

,將現行防空避難設備兼作停車空間使用的規範,更改為法定停車空間兼作防空避難設備,因為防空避難室一定要變為大公,停車場就能獨立處理。。花敬群指出,根據建築技術規則,防空避難設備、裝卸、機電設備、安全梯梯間、緊急昇降機機道、特別安全梯與緊急昇降機排煙室,以及依照公寓大廈管理條例規定的管理委員會使用空間,不得超過基地容積的15%,但現行管委會空間多被用於作健身房、遊戲室等,也是政策評估的目標。不過針對免計容積管委會空間,花敬群提到,考量不同基地條件,15%有些太多、有些不夠,因此不會異動15%的天花板,但會從內容......

來就要挖的,因為筏式基礎,就是要挖出一個地下空間去承載上方建築物,然後,這個地下空間最好的利用方式,就是停車場兼防空避難室,絕大多數的大樓都是筏式基礎,所以說本來就要挖地下室,那就沒辦法省地下室的錢」。他接著說,「如果是樁基礎直入岩盤,確實有可能不挖地下室的,或是建築物本身不高,筏式基礎或連續基礎用,綁地樑的方式就可以,那麼很多會設計一樓或戶外停車」。不過,其他網友仍表示看過位於地下室以外的停車位,但是位在1樓,比地下停車位更為珍貴:「有少數在1F的,大多情況有錢也買不到這種車位」、「有喔,我看過附1F平面......

來就要挖的,因為筏式基礎,就是要挖出一個地下空間去承載上方建築物,然後,這個地下空間最好的利用方式,就是停車場兼防空避難室,絕大多數的大樓都是筏式基礎,所以說本來就要挖地下室,那就沒辦法省地下室的錢」。他接著說,「如果是樁基礎直入岩盤,確實有可能不挖地下室的,或是建築物本身不高,筏式基礎或連續基礎用,綁地樑的方式就可以,那麼很多會設計一樓或戶外停車」。不過,其他網友仍表示看過位於地下室以外的停車位,但是位在1樓,比地下停車位更為珍貴:「有少數在1F的,大多情況有錢也買不到這種車位」、「有喔,我看過附1F平面......

的商機存在,讓購屋者有機會秒賺百萬,是現在持有老屋與想買老屋的民眾不可忽略的要點。由於早期建物登記法規是以建物四面牆壁為界線,因此第一次建物登記時,把陽台、屋突、停車空間、防空避難室等都忽略沒有登記,直到1982年8月12日內政部訂定「建物測量辦法」後,包含陽台等附屬建物,才可以辦理測繪登記。所以如果目前房子屋齡超過40年,就可能有不少空間可以補登。目前全台屋齡40年以上老屋住宅存量就有約307萬宅,而這類房子的補登商機,是買老屋除期待危老都更外的隱藏商機,民眾千萬要把握。逾40年老屋附屬建物無登記藏隱形商......

的商機存在,讓購屋者有機會秒賺百萬,是現在持有老屋與想買老屋的民眾不可忽略的要點。由於早期建物登記法規是以建物四面牆壁為界線,因此第一次建物登記時,把陽台、屋突、停車空間、防空避難室等都忽略沒有登記,直到1982年8月12日內政部訂定「建物測量辦法」後,包含陽台等附屬建物,才可以辦理測繪登記。所以如果目前房子屋齡超過40年,就可能有不少空間可以補登。目前全台屋齡40年以上老屋住宅存量就有約307萬宅,而這類房子的補登商機,是買老屋除期待危老都更外的隱藏商機,民眾千萬要把握。逾40年老屋附屬建物無登記藏隱形商......

某種灰色地帶。潮濕發霉不舒服這區買來很不錯住商不動產企劃研究室資深經理徐佳馨則指出,法規規定的防空避難室不能出售。因此該廣告指的應該是台灣地下室或陽光屋。近期東森財經曾報導,台灣也有類似首爾的半地下公寓物件,名叫「陽光屋」,據了解這類物件價格極其便宜,至少便宜3至5成,但由於採光、住屋環境欠佳,除價格低廉外,並無其他明顯優勢。徐佳馨說,這種陽光屋貸款成數差,住起來也十分不舒服,容易潮濕發霉,如果真的戰爭發生,可能第一時間住戶是安全的,但房子半倒不倒最麻煩,機電設備都被破壞,樓上全塌下來,逃不出去也是沒用。因......

某種灰色地帶。潮濕發霉不舒服這區買來很不錯住商不動產企劃研究室資深經理徐佳馨則指出,法規規定的防空避難室不能出售。因此該廣告指的應該是台灣地下室或陽光屋。近期東森財經曾報導,台灣也有類似首爾的半地下公寓物件,名叫「陽光屋」,據了解這類物件價格極其便宜,至少便宜3至5成,但由於採光、住屋環境欠佳,除價格低廉外,並無其他明顯優勢。徐佳馨說,這種陽光屋貸款成數差,住起來也十分不舒服,容易潮濕發霉,如果真的戰爭發生,可能第一時間住戶是安全的,但房子半倒不倒最麻煩,機電設備都被破壞,樓上全塌下來,逃不出去也是沒用。因......

起」、「社區主委是大樓住戶共同推舉出來的,並沒有在縣府呈報登記的管委」。後來在原PO的追問下,主委才回應,地下室原為防空避難室,後來才改建為機車停車場,因此坡道較斜、非標準車道,呼籲住戶要停車必須斟酌使用,並提醒,若下雨天濕滑,「請用牽的下去地下室」。網友看了相關照片、影片後,也感到相當憤怒,紛紛留言大罵「磁磚遇水就超滑,看照片有的很像也長青苔了」、「車道用瓷磚也太奇葩」、「天啊,這是想殺了住戶嗎」、「這種連走路都會滑倒啊」、「這是滑水道不是車道」。也有人提醒建議,「公共區域受傷,要請管委會賠償,或是用大樓......

起」、「社區主委是大樓住戶共同推舉出來的,並沒有在縣府呈報登記的管委」。後來在原PO的追問下,主委才回應,地下室原為防空避難室,後來才改建為機車停車場,因此坡道較斜、非標準車道,呼籲住戶要停車必須斟酌使用,並提醒,若下雨天濕滑,「請用牽的下去地下室」。網友看了相關照片、影片後,也感到相當憤怒,紛紛留言大罵「磁磚遇水就超滑,看照片有的很像也長青苔了」、「車道用瓷磚也太奇葩」、「天啊,這是想殺了住戶嗎」、「這種連走路都會滑倒啊」、「這是滑水道不是車道」。也有人提醒建議,「公共區域受傷,要請管委會賠償,或是用大樓......

順大樓,違法夾層已經存在20年,所有車主以為買的是車位,有土地所有權也有建物權,但實際上建物登記是防空避難室並非停車場,等於是百萬幽靈車位。永順大樓地下室車主:「我非常的無辜,我有問了賣主,他說產權都沒有任何問題,今天不要用強拆的方式,可以跟我們協商,而且大樓住戶本身也同意夾層存在,因為已經用了20多年,為什麼不大家坐下來好好協商,一定要用強拆的方式,我們訴求很簡單。」在雙協商後,目前建管處會將車道先拆除,而夾層鋼板以及H型鋼梁則是擔心會影響結構,後續會再評估,但車主不滿拆了車道,不拆隔板,有車位卻不能停。......