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,是全台開挖最深的地基,比台北101大樓還多出5成,連在國外也很少見。台中之鑽開挖10層樓深5顆阻尼器多重保障為節省工期採逆打工法施作,光地下室的施工期就超過2年,整體結構相對穩固;鋼材部分採用日本頂規鋼材BT-630,單一逆打鋼柱最高重量甚至接近200噸。「台中之鑽」的建築核心區域規劃BRB「阻尼斜撐系統」,更是目前全台單位面積使用最多的大樓;在33與34樓層則分別納入200噸的TMD「Tuned Mass Damper,調諧質量阻尼器」及2組25噸的TSD「Tuned Sloshing Damper,調......

泰路、中正路,緊鄰新莊捷運站,佔地近3000坪,建蔽率為49.85%,樓高有25層,共有713戶住家,號稱採用和台北101、宏盛帝寶同等的鋼柱,每坪售價約6、70萬,原地主有151人,建商花2年就成功都更。涉假合約詐貸建商董座千萬交保新北市調查處接獲舉報,楊男在2017年承辦至善元都更案,疑似是因為預售屋賣不好,資金需要周轉,需要向銀行融資,楊男和公司人員涉嫌向土地和合庫銀行詐貸。複訊後,楊男1000萬交保,泰舍副總經理洪振富60萬元交保,副總洪緯峰和泰坤建設董事簡定榮各50萬元交保,另4名員工,分別以5到......

間,包含動線規劃讓住戶感覺賓至如歸、建材的選擇呈現奢華感、細節的設計,以及奢華家具品牌、知名建築師Zaha Hadid藝術創作的陳列等,都帶來驚喜。安全性更是一大亮點,「太陽帝國」專案指出,該案由PTW百年團隊設計外觀,鋼材用到15000噸,採用BOX型鋼柱,柱內柱外都有灌漿,柱內水泥磅數用到近1萬磅,136樓還架設國際認證的144支BRB制震器。陳高超強調,水泥磅數攸關混凝土的強度,核四才5500磅、雪隧6000磅,「太陽帝國」用到1萬磅,簡直「驚為天人,嘆為觀止!很少看到這樣的結構體」。盧燕俐則強調,「......

間,包含動線規劃讓住戶感覺賓至如歸、建材的選擇呈現奢華感、細節的設計,以及奢華家具品牌、知名建築師Zaha Hadid藝術創作的陳列等,都帶來驚喜。安全性更是一大亮點,「太陽帝國」專案指出,該案由PTW百年團隊設計外觀,鋼材用到15000噸,採用BOX型鋼柱,柱內柱外都有灌漿,柱內水泥磅數用到近1萬磅,136樓還架設國際認證的144支BRB制震器。陳高超強調,水泥磅數攸關混凝土的強度,核四才5500磅、雪隧6000磅,「太陽帝國」用到1萬磅,簡直「驚為天人,嘆為觀止!很少看到這樣的結構體」。盧燕俐則強調,「......

「簡寫為TMD」,且配有耐震間柱及油壓消能阻尼器。「國泰層峰」建築規劃為東南、西北方向完全對稱,結構上也對稱系統,能均勻承受地震帶來的搖晃,減少建物扭曲變形,全棟SRC結構,採高韌性鋼構梁柱接頭及BOX箱型鋼骨,結構外層的橫樑在8處採用耐震間柱,更在低樓層鋼柱內採最高標灌漿1萬磅混凝土。另外預售屋的部分,則有「由鉅惟上」結構採用SS鋼構帷幕建築加上斜撐「BRACE」二元系統,依結構消能需求,配設136支BIB韌性支撐,地下室採用40CM厚外牆搭配3.2m深筏式基礎,鋼材主要選用中鋼SM570高強度鋼板,更採......

「簡寫為TMD」,且配有耐震間柱及油壓消能阻尼器。「國泰層峰」建築規劃為東南、西北方向完全對稱,結構上也對稱系統,能均勻承受地震帶來的搖晃,減少建物扭曲變形,全棟SRC結構,採高韌性鋼構梁柱接頭及BOX箱型鋼骨,結構外層的橫樑在8處採用耐震間柱,更在低樓層鋼柱內採最高標灌漿1萬磅混凝土。另外預售屋的部分,則有「由鉅惟上」結構採用SS鋼構帷幕建築加上斜撐「BRACE」二元系統,依結構消能需求,配設136支BIB韌性支撐,地下室採用40CM厚外牆搭配3.2m深筏式基礎,鋼材主要選用中鋼SM570高強度鋼板,更採......

拉」地上10層、地下3層,規劃2457坪2-4房,格局方正採光通風,全案採用宜誠所研發的專利「SRC萬型雙柱耐震工法」基座,即在鋼筋混泥土柱中,包覆高強度、高韌性、高延展性鋼柱,大幅度提高建築耐震力;建材亦嚴選德國EURO HOME精工木地板、德國四合一電子鎖、樂奇全熱交換器、台達電暖風機、TOTO凱樂衛浴、櫻花整體廚具...等,對於想要便利與生活品質能兼顧的換屋族群來說,是物超所值的選擇。......

拉」地上10層、地下3層,規劃2457坪2-4房,格局方正採光通風,全案採用宜誠所研發的專利「SRC萬型雙柱耐震工法」基座,即在鋼筋混泥土柱中,包覆高強度、高韌性、高延展性鋼柱,大幅度提高建築耐震力;建材亦嚴選德國EURO HOME精工木地板、德國四合一電子鎖、樂奇全熱交換器、台達電暖風機、TOTO凱樂衛浴、櫻花整體廚具...等,對於想要便利與生活品質能兼顧的換屋族群來說,是物超所值的選擇。......

道局說,南部工處負責的台南市區鐵路地下化工程正進行南台南站「台鐵里程K361410」臨時鋼柱吊移作業,現場型鋼材料堆置於臨軌側圍籬旁,因移動型鋼期間,型鋼重心不穩,不慎碰撞圍籬,圍籬因而侵入軌道淨空。。鐵道局說,工地現場設置的電子圍籬立即發出警報,瞭望員隨即衝往事發地點北方警示台鐵3167次列車停車;惟煞車距離不足,於上午11時38分與圍籬發生擦撞,導致第1、2節列車車廂側面有輕微擦傷;施工廠商立即動員人力及機具,撤離入侵的圍籬,台鐵局駕駛下車查看車輛狀況後,11時45分駛離現場,恢復正常營運。鐵道局表示,......

快訊／鐵道局施工！鋼柱碰倒圍籬擦撞台鐵區間車 ... 快訊鐵道局施工!鋼柱碰倒圍籬擦撞台鐵區間車。鐵道局工程出包!今「18」日早上十一點多,台鐵台南路段正在進行地下化工程,施工人員吊掛鋼柱時晃動,導致碰到圍籬,圍籬傾斜,擦撞上剛好經過的台鐵3167次區間車第一、第二節車廂,雖然列車有緊急煞車,但還是造成擦傷意外,所幸列車上的乘客都平安,目前狀況已經排除。。針對台鐵台南路段地下化工程,擦撞到區間車,交通部表示,鐵道局近期施工接連出狀況,部長王國材已要求路政司展開調查並嚴懲。部長也已經跟鐵道局長討論相關改善措施......