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搜尋 都市景觀 的結果 │ 共找到 23

胡偉良/大漲3倍的時代紅利已結束!這3類人都賺到錢剩高房價等買單

朝向穩健發展,也不致於再有暴起暴落的情形」。未來怎麼做才能降房價?另一方面,都更改建風起雲湧,蔚為風氣,政府主政者此時應該「放開胸懷、改變思維」,「大膽」鼓勵都會區的都更改建,藉由大規模、全面性的老屋改建來「改變都市景觀」和改建後大量增加的供給來平抑房價」,一氣呵成,給國家社會及人民帶來全新的風貌。以上言論不代表EBC地產王立場「封面示意圖EBC地產王張琬聆攝」。......
02-17 09:45

板橋435藝文特區旁!日安TOKYO擁水岸綠意

特區旁!日安TOKYO擁水岸綠意。一整片河川鑲上綠色寶石,河濱綠帶讓都市景觀,更加美麗多變,隨著台北房市見高難回,脫北潮再現,也讓只有一橋之隔的板橋,成為北市移居新北的重要泊港,人口移入位居前三,當中板橋最後一塊,大型重劃區江翠北側,就成為新的移居熱點,預估3到5年會有上萬人移入。新北市議員黃淑君:「零零星星都有入住的人口進來,尤其是在AB區跟DE區的部份,所以在整個江翠重劃區,我們也不斷在檢討,相關教育學區,針對一些老舊校區,甚至一些教室使用不足的部份。」江翠北側重劃區,是由四個不同的區塊所構成,當中AB......
01-26 13:30

板橋435藝文特區旁!日安TOKYO擁水岸綠意

特區旁!日安TOKYO擁水岸綠意。一整片河川鑲上綠色寶石,河濱綠帶讓都市景觀,更加美麗多變,隨著台北房市見高難回,脫北潮再現,也讓只有一橋之隔的板橋,成為北市移居新北的重要泊港,人口移入位居前三,當中板橋最後一塊,大型重劃區江翠北側,就成為新的移居熱點,預估3到5年會有上萬人移入。新北市議員黃淑君:「零零星星都有入住的人口進來,尤其是在AB區跟DE區的部份,所以在整個江翠重劃區,我們也不斷在檢討,相關教育學區,針對一些老舊校區,甚至一些教室使用不足的部份。」江翠北側重劃區,是由四個不同的區塊所構成,當中AB......
01-26 11:15

台灣驚見大富豪!砸3.2億置產地點曝光

,最老屋齡甚至高達61年。該別墅位於仰德大道二段131巷內,鄰古蹟林語堂故居,且可居高臨下俯瞰都市景觀,目前附近也有50年別墅,開價5.2億元待售,更讓這筆含有千坪土地的輕屋齡別墅,吸引買家目光。。台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示,陽明山別墅屬於市場上的獨特產品,環境清幽,不僅獨棟建築建坪大,通常土地坪數也大,因此不乏老別墅仍能賣出億元身價,雖然近年富豪多偏好市區豪宅,不過仍有一些原本就住士林、天母一帶的待退休高資產族,對這類產品情有獨鍾。。此外,台灣房屋集團趨勢中心觀察,今年台北市億元別墅交易共5筆,......
12-13 15:36

三重44年「中正陸橋」擬拆除居民崩潰:交通塞爆會更亂

員提2階段評估新北市城鄉局研議拆除跨越中正南、北路的汽車專用中正陸橋,除了提升都市景觀,且陸橋下的圓環每年約發生70件車禍,評估將橋下圓環改成十字路口。不過該陸橋屬於交通要道,尖峰時刻每小時達900輛次,當地居民也擔心拆除陸橋會導致交通更加混亂,對此表達抗議。雖然目前尚未決定是否拆除,將再持續研議後續方案,但此議題仍在地方上爭論不休,新北市議員李余典指出,中正陸橋自民國68年啟用至今,已有44年歷史,十多年來因交通環境改變、橋體老化、城市景觀風貌等相關因素,民間時常有聲音討論此橋與圓環交通問題從不間斷,且橋......
06-01 11:51

後疫情時代水岸成綠金!「都廳大院」房價具抗跌性

運站、機能佳」都能支撐房價,具備抗跌性!河面波光粼粼,一旁的河濱綠帶讓都市景觀更加美麗,宛如襄上綠色寶石,在地狹人稠的都會區來說,這樣的景緻成就了不一樣的獨特魅力。東森財經記者傅儀文:「每一座偉大的城市,都有一條偉大的河流,像是美國紐約哈德遜河、倫敦泰晤士河、巴黎的塞納河,而能夠欣賞這些美麗景緻,我們稱之為是水岸宅,是不少人的居住嚮往」。後疫情時代,也讓「水岸綠地」這四個字成為最夯的「綠金」,以北市來說,最具代表性的莫過於大直,接連包括永和、文山、南港等水岸宅,都能從實價登錄交易上展現身價不墜的價值,而新北......
05-19 16:30

後疫情時代水岸成綠金!「都廳大院」房價具抗跌性

站、機能佳」都能支撐房價,具備抗跌性!。河面波光粼粼,一旁的河濱綠帶讓都市景觀更加美麗,宛如襄上綠色寶石,在地狹人稠的都會區來說,這樣的景緻成就了不一樣的獨特魅力。東森財經記者傅儀文:「每一座偉大的城市,都有一條偉大的河流,像是美國紐約哈德遜河、倫敦泰晤士河、巴黎的塞納河,而能夠欣賞這些美麗景緻,我們稱之為是水岸宅,是不少人的居住嚮往」。後疫情時代,也讓「水岸綠地」這四個字成為最夯的「綠金」,以北市來說,最具代表性的莫過於大直,接連包括永和、文山、南港等水岸宅,都能從實價登錄交易上展現身價不墜的價值,而新北......
05-19 15:54

高雄一堆新案傳掛蛋?代銷大老苦嘆:命脈整個被掐住

也從以前的左營、鼓山,轉移到現在的「南高雄」苓雅、三民,其中又以三民為例,因受惠於鐵路地下化,釋出了大量土地空間,也縫合了長期被鐵路一分為二的三民市區,對整體都市景觀及後續發展都相當看好。陳祈佑最後補充,對於投資客近期因升息,導致財務槓桿風險增大,讓投資客買盤確實呈現收斂。......
12-27 15:15

高雄一堆新案傳掛蛋?代銷大老苦嘆:命脈整個被掐住

也從以前的左營、鼓山,轉移到現在的「南高雄」苓雅、三民,其中又以三民為例,因受惠於鐵路地下化,釋出了大量土地空間,也縫合了長期被鐵路一分為二的三民市區,對整體都市景觀及後續發展都相當看好。陳祈佑最後補充,對於投資客近期因升息,導致財務槓桿風險增大,讓投資客買盤確實呈現收斂。......
12-27 15:15

獨/奇景!高雄巷弄路樹長往路中再彎回「形如弓」

景!高雄巷弄路樹長往路中再彎回「形如弓」。來看這特別的都市景觀!在高雄左營新庄仔路巷弄,有一顆很特別的路樹,明明是種在路邊民宅門口,樹卻不斷往馬路中間長,後來又往內彎回來,形狀就像是一把弓一樣。獨特景觀讓不少經過的人都直呼超特別,紛紛停下來拍照,也和高雄市政府附近,一顆種在馬路中的芒果樹一樣,形成高雄特別的路樹奇景。機車經過巷弄,眼前這棵路樹形狀怎麼跟一般路樹不一樣?。位在高雄新庄仔路巷弄內這棵路樹,原本它是種在路旁邊,但是後來生長過程不斷往馬路中間延伸,就像童話「傑克與魔豆」裡面的豌豆樹一樣,不斷向天空生......
10-31 10:31

都更1坪換1坪!林佳龍再出招:目標4年4萬戶

加速進度」做法,希望以「一坪換一坪」的方式加速危老建築都更,期望在任期4年內核定4萬戶,維護公共安全與都市景觀。另外也會建置完善的山坡地社區及土石流潛勢區監測網和預警系統,強化山坡地社區的防災監測。4政策打造韌性城市侯市府打臉很難達成第二,「強化防災機制與組織」。林佳龍表示,將以新北29區為單位針對潛在災害特性進行最嚴重情推演,藉此掌握各項應變所需資源和待補強項目,儲備自保、自救與互救能量。另外也推動廳舍耐震補強及作業環境,預期整修10處廳舍內部。第三,「補齊救災能量與設備」,增加消防救災人力400名,更新......
09-22 10:41

都更1坪換1坪!林佳龍再出招:目標4年4萬戶

加速進度」做法,希望以「一坪換一坪」的方式加速危老建築都更,期望在任期4年內核定4萬戶,維護公共安全與都市景觀。另外也會建置完善的山坡地社區及土石流潛勢區監測網和預警系統,強化山坡地社區的防災監測。4政策打造韌性城市侯市府打臉很難達成第二,「強化防災機制與組織」。林佳龍表示,將以新北29區為單位針對潛在災害特性進行最嚴重情推演,藉此掌握各項應變所需資源和待補強項目,儲備自保、自救與互救能量。另外也推動廳舍耐震補強及作業環境,預期整修10處廳舍內部。第三,「補齊救災能量與設備」,增加消防救災人力400名,更新......
09-22 10:41

高鐵延伸宜蘭站址新增縣政中心以南第5案

3公里,工程總經費新台幣1880億元。伍勝園指出,提出折衷案是希望考量溪南與溪北區域均衡發展,減少都市景觀與噪音衝擊,避免延誤宜蘭鐵路高架計畫與減少站區拆遷量,因此,除過去4個站址選項之外,新增第5折衷案。伍勝園表示,第5折衷案主要優點為位於宜蘭市與羅東鎮間,採區段徵收,開發效益高,地主可參與開發,容易新闢聯外道路,繞行人口密集區外側,也不與日後的鐵路高架車站共構,不影響鐵路高架計畫進度。主要缺點為位於縣政中心人口密集區南側、路線長、費用次高,約62%為特定農業區;若遇到豪雨容易淹水,需加強排水系統,路線須......
01-27 15:05

《新竹市跳級生》新書發表會林智堅公開120座建設大獎「新竹經驗」背後秘辛

,而是「世界的新竹」。林智堅市長說,站在與全世界比較的高度,重新形塑城市新樣貌,創造「宜居、創新、永續」城市,讓公共建設與人民緊密相連,小到廁所規劃、大到都市景觀,面對挑戰與困難時,從縫隙找到出路,讓公共建設不是停留在想像,而是要去執行,夢想從一個人變一群人,拉拔城市並與空間對話,讓城市更亮眼。林智堅市長指出,任期剩下414天,還有很多工作要做,必須加緊腳步,「我們的努力讓城市被看見,期待藉由這7年,讓人重新認識這座城市,很幸運老天爺給我這個機會,讓城市很不一樣」,若未來有機會合併升格,盼能將新竹治理模式累......
11-06 15:50

高鐵延宜蘭書面報告僅列四城等4站優缺點

接、民眾轉乘便利性、聯外道路系統改善難易、周邊發展潛力、土地開發、都市景觀、宜蘭-羅東鐵路高架化界面、用地與房屋拆遷數量、工程經費及路線延伸可能性原則,擇定四城、宜蘭、縣政中心及羅東等4方案深入檢討。。昨「20日」傳出交通部可能提出高鐵宜蘭站新方案,一處在縣政中心與宜蘭站中間,另一處在縣政中心南端。今天書面報告仍只列出4站的優缺點,四城為4方案中路線最短,建設成本最低,周邊腹地大,可開發車站特定區,容易闢聯外道路,且不影響台鐵宜蘭鐵路高架化進度;缺點是預估運量較低,特定區內有瑪璘遺址,環評調查較難掌握,特定......
10-21 10:13