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持下,不少觀光客來到十分,其中一個行程就是來放天燈,但由於當地道路狹窄,為了改善十分老街附近路況,最近取消大客車的臨停地點,但旅遊業者就出面反映,停車場位置距離老街遠,原本幾分鐘的腳程,現在變成至少要10分鐘,甚至長者15分鐘都走不到,讓觀光客怨聲載道。烈陽下,一行人跟著隊伍往前走,大部分的人熱到揮汗如雨下,有人還直接拿傘出來撐,而這群團客的目的地,正是平溪十分老街。。不過要前往,遊客這一走,至少得花上十分鐘跟過往相比差了10倍。東森新聞記者:「遊客跟團來到十分老街,以往大客車放客「下車」的地點,就是在南山......

一輛白車相當危險,路人這時出手相助幫忙指揮,才化解危機。。東門捷運站3號出口是單行道,旁邊也有人行道,道路狹窄,空間只能容納一台汽車。就是因為單行道路不夠寬,才會有兩車頭對頭一個前進一個倒退的尷尬的景象。順向進入單行道的車主把影片Po上網,有人認為,逆向真的很三寶,但逼近到這樣也很沒必要;也有人說黑車都要到路口了,何必這樣相逼,頂多檢舉他逆向,但也有不少人幫順向車主讚聲。民眾:「一樣把他逼退呀,我不會讓他啦,他如果不退我就叫警察來。」民眾:「應該是認同他這個做法,因為不可能倒退出去,反而更危險。」而黑車順利......

停在我們家門口,然後我請他離開,但是他不願意,然後又瞪了我們,然後我只好叫警察來,叫警察來他「嫌犯」就不高興。」因為巷弄道路狹窄會車難,屋主只是口頭規勸卻遭到對方報復,而嫌犯身分是知名餐車業者,斜槓人生兼修理玻璃、窗戶,卻一時控制不了脾氣,衝動犯案。蔡先生:「我「當下跟屋主」說不好意思不好意思,我跟對面「車輛」稍微會車一下,我就立刻開走了,啊我在等對方,因為對方是計程車嘛,有可能是「等」大概幾十秒,然後他「屋主」就突然,罵了我一句說,你現在是在看XX。」被害屋主本來打算依照換輪胎費、精神賠償、代步費等等,開......

上來,並長按喇叭8秒,雙方看似拉開距離,但遊覽車還是不放棄,再度加速逼近,緊追不捨,由於當時一旁正在施工,道路狹窄,遊覽車危險逼車,場面險象環生。。事發在9月底,新北市三峽三樹路和國慶路口,駕駛控訴遭到遊覽車三度逼車,事後提供行車紀錄器向警方檢舉,過了1個月後結果出爐,警方及新北市裁決處對此表示,審視畫面後,認定遊覽車違規情形屬實,依危險駕駛及噪音向駕駛人開罰2萬4000元並吊扣車牌6個月,還得參加道安講習,另外記3點違規點數。三峽分局交通分隊長張岸玲:「民眾檢舉營業大客車由外側車道變換中間車道時,不顧後方......

話就會比較方便;「違停」會覺得很討厭啊,所以他們是有人在疏導啦,我是覺得還不錯,不過它本身是,因為腹地的關係,我想「違停」是很難改善了。」台南市區道路狹窄,名店又多只要有人,貪圖一時方便違停擋道,很容易就會造成後方塞車,民眾還是要多發揮公德心,開車騎車盡量不要影響他人。東森新聞關心您不良行為,請勿模仿......

車臨停採買道路塞爆。台中南屯市場因為鄰近萬和宮,但文昌街道路狹窄,一邊是攤販,一邊是公有停車場入口,每到上午或假日,採買車潮和人潮全湧進這裡,尤其有不少汽機車因為找不到車位,直接把車違停在路邊或攤販前造成交通大打結,附近居民說,只要市場營業根本不敢開車從這裡經過,就連用走的都覺得很危險。市場攤販大聲叫賣,吸引婆婆媽媽們停下腳步,都已經是上午十一點多,整條路還是擠得水洩不通,狹窄的街道,一邊因為剛好是地下停車場入口,一整排車全都等著要進去占據一整個車道,一邊是攤販前面擠滿人,還不時穿插臨停的機車,要往前開的車......

車主怒瞪。這座位於桃園蘆竹的五酒桶山,每到假日遊客眾多,但因為產業道路狹窄,停車位不足,因此亂象叢生。過去甚至發生過轎車亂停,被地主用膠帶五花大綁。民眾開車要從桃園五酒桶山下山,只是沿路車停滿滿只剩下小小通道能過,只是左邊這一輛白色轎車,不只在斜坡處逆向停著,還打開車門,讓後方車輛不能通過,駕駛示意危險按了下喇叭,卻被對方駕駛怒瞪。。民眾:「我發現他們還是完全沒有發現我們存在,我們覺得很危險,稍微輕點了喇叭,對方車主從頭到尾都是在車子旁邊,那他一直都是瞪著我們,好像我們不應該按他喇叭。」民眾覺得真的莫名其妙......

,讓不少機車騎士對待轉區更擔心,像開山大同路口的待轉區就因為在路口太突出,讓騎士擔心成了待撞區,也有待轉區因為道路狹窄,面積太小變成機車停不下去,所以台南目前研議,選擇部分路段試辦取消機車二段式左轉。民眾:「我是重度機車使用者,每次待轉就像在待撞區一樣,希望政府能夠對交通有因應的措施。」民眾:「我覺得其實很多路口都不需要待轉,那比如說像兩線道的地方,如果還要他強制待轉的話,那就會變成說,我們會培養一個習慣是我們要左轉我們就要靠右邊。」台南市議員蔡宗豪:「我建議說你可以開放試辦讓機車左轉,但是你的車格二段式左......

三分鐘的塞車鬧劇遊覽車在路口剛右轉,就遇到對向一台黑車在等紅燈,但車頭超過停止線,道路狹窄,遊覽車轉不過去,兩台車在路口僵持,女導遊趕緊下車。遊覽車導遊vs.黑車駕駛:「我們車那麼大台,不好過,讓一下,「你要叫我讓喔,那你把我搬走好了,這樣有什麼意思呢,奇怪我要左轉過去,你們不行轉」,已經跟你抱歉了,就已經跟你道歉了嘛。」,黑車駕駛認為他沒錯,說什麼就是不讓,雙方拿手機互相蒐證,爆發口角。。黑車駕駛vs.遊覽車導遊vs.其他駕駛:「你轉彎是直接轉過來,幹嘛超過中心線,你幹嘛超過中心線轉呢?這超過中心線了啦,......

就已經開始配合我們的公路保全,還有仁愛分局翠峰派出所做管制站,今天整個車流其實是滿順暢的。」台14甲線有部分路段道路狹窄會車不易,加上停車位有限,之前不少民眾為了賞花,把車違停在路邊,造成車流回堵。因此從去年實施高乘載管制和流量管制,今年延續,時間從4月8日到6月11日的例假日,每天上午6點至11點。路段則是台14甲線18k翠峰,到41k大禹嶺路段。車輛部分,除了一般自小客車必須有3人以上,其他只有客運接駁車、乙類大客車,和機車及慢車才能通行。埔里工務段長陳舜賢:「3月份可能都沒下什麼雨,所以現在的花苞並沒......