北市高溫紅色警戒！捷運「鐵軌溫度計」護安全
嚴陣以待,北捷其實早就在淡水信義線的高架平面路段,設置了「軌道溫度計」,只要超過50度,維修人員就會立刻到駕駛室,以目視方式車巡軌道,光是七月就已經出動三天。高溫來襲,北市進入紅色燈號警戒,面對夏日極端氣候,大眾運輸嚴陣以待,雙北捷運其實有法寶,隨時監控鐵軌溫度,維護行車安全。北捷行政處公共關係中心主任凌啟堯:「台北捷運的軌道設計,容許軌溫在60度以上,我們也參考亞洲地區,跟高鐵的軌溫標準,我們把捷運軌溫監測的標準,訂在攝氏50度。」。隱藏在軌道下方,這隻長長的軌道溫度計就設置在淡水信義線,高架平面路段,復......
