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展開盤點。至於議員表示圓環雖開放機車直行,但左轉仍需停3次紅燈,交通局說明,因目前道路空間不足,尚無法劃設待轉區,後續俟執行路平工程時調整分隔島後將劃設待轉區進行改善。黃偉哲也在回答工程能量議題時表示,後續會研議機關預算統合規劃,交通局長王銘德亦指,將持續推動人本交通,並向人事單位溝通爭取成立專責單位。在日本針對排氣量未滿50cc機車的二段式右轉,到台灣變成強制250cc以下機車二段式左轉的車種分流「250cc以上機車在台灣法規屬於汽車」政策,其「強制」性以及違反左轉靠左、右轉靠右直覺,不只讓騎士怨聲載道,......

面就曾因大雨而出現5000個坑洞,引發民怨,市長韓國瑜靠著與二把手李四川的工程長才,才上任短短20天,就已完成10條刨路工程。韓日前也親自前往鳳山區,為了監督軍路平工程,看著現場破舊的模樣,他無奈表示「都壞掉了,這樣不像話」,當地里長、養工處人員都說,中崙二路老化嚴重,自1995年開始就就沒有重新刨鋪過。韓國瑜曾經宣示,自己將「路平」視為重點執行的目標,也信誓旦旦地說,「路平是最基本的要求,現在變成最難達到的目標,如果市府沒辦法給市民一條平坦的路,人民不會給政治人物一條活路。」......

家的私事,除非是我私下認識的才會去」,也不跑宮廟行程,會跑的就是市場或店家,甚至上站在十字路口旁的人行道開講,「真正能聽到庶民聲音的地方我才會去跑」。另外,針對部分網友批評他半夜監督路平工程是在作秀,王浩宇反擊,他做了兩、三年,「每次有路平我就做「開直播」,這到底是作秀還是真的?當然那是一種作秀,但也是有監督的效果」,他認為,廠商會怕議員在施工現場「盯它」,因為議員是有權力在議會開罵後,迫使廠商把整條馬路刨掉重鋪,使廠商賠上好幾百萬,「只有用這種方式廠商才會有壓力。」除了半夜開直播監督路平,王浩宇最關注的議......