華航機師罷工啟動五大勞資爭議
人極度遺憾的是,直到最後一刻,華航資方仍舊堅持以「增加成本」、「損害公司競爭力」為由,強硬拒絕改善疲勞航班、增派人力等訴求。而身為主管機關,同時也是華航最大股東「財團法人中華航空事業發展基金會」直接監管單位的交通部,同樣未能更積極、有效地敦促華航公司回應工會訴求,實在是在迫於無奈之下,工會最終才選擇發動罷工。工會呼籲同時要求,交通部應儘速出面解決爭議,越快敦促華航公司回應工會訴求,才能越快讓罷工行動落幕,工會絕對不可能為了罷工而罷工,然而,在工會訴求未能獲得真正具體回應之前,工會也絕對不可能輕易停止罷工。......