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財團法人台灣電信協會、財團法人中華顧問工程司、財團法人中華航空事業發展基金會、財團法人台灣敦睦聯誼會及財團法人鐵道技術研究及驗證中心111年度預算書及相關資料案。。交通部長王國材答詢民進黨立委林俊憲關心台鐵相關問題時表示,台鐵5月1日勞動節車票已經陸續湧現退票,現在訂票剩約1.1萬張,售票系統已經關閉作業,電子票證的旅客較難掌握,但運能還夠。王國材上午接受媒體聯訪時說,目前已經準備好了因應方案,預估22日會召開記者會對外宣布疏運計畫。國道客運業者希望儘快給出具體規劃,有業者表示,盤點國道客運協助疏運台鐵量能......

浸式機艙體驗　飛行夢想一次滿足。財團法人中華航空事業發展基金會為推廣臺灣航空產業並吸引更多人才共同加入航空領域,已連續5年舉辦「飛航解密暢遊天際」系列講座,2021年首站於台北市國立臺灣科學教育館正式啟航,講師邀請到民航局飛航標準組航務科科長張泰誠、長榮航空資深簽派員林俊宇、臺北飛航情報中心高雄諮詢臺臺長林展緯以及中華航空班表策劃部經理吳友仁,從不同的工作崗位與聽眾分享航空產業的精采。近來航空產業受到新冠肺炎疫情衝擊,民眾也已許久沒有搭乘飛機的機會,本次活動特別規劃「iPILOT飛行體驗」主題活動,將A32......

人極度遺憾的是,直到最後一刻,華航資方仍舊堅持以「增加成本」、「損害公司競爭力」為由,強硬拒絕改善疲勞航班、增派人力等訴求。而身為主管機關,同時也是華航最大股東「財團法人中華航空事業發展基金會」直接監管單位的交通部,同樣未能更積極、有效地敦促華航公司回應工會訴求,實在是在迫於無奈之下,工會最終才選擇發動罷工。工會呼籲同時要求,交通部應儘速出面解決爭議,越快敦促華航公司回應工會訴求,才能越快讓罷工行動落幕,工會絕對不可能為了罷工而罷工,然而,在工會訴求未能獲得真正具體回應之前,工會也絕對不可能輕易停止罷工。......