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輛由施工便道旁邊坡滑落而停止於軌道上的大貨車,造成列車8節車廂全部出軌,第8車廂左側撞及隧道口毀損,第7車廂與第6車廂脫接,第6、5及4車廂擠壓變形,造成49人罹難、逾200人受傷。。運安會今天公布事實資料報告,事故點原本有派人進行24小時工區落石監視並透過無線電通聯,但3月15日起已取消派人監視,原因是承包事故現場附近明隧道工程的東新營造認為已完成鋼模折除,2月24日申請取消派人監視,台鐵工務段同意並於3月15日生效。明隧道工程於108年4月26日開工,原預定109年6月18日完工,因為水土保持及變更設計......

有59人採檢陰性、6人檢驗中。曾梓展補充,家教男曾在7/1下午3點45分左右從台北搭乘普悠瑪273車次,乘坐第7車廂前往台中,有接觸可能的乘客要特別注意。家教男是否有搭乘大眾運輸工具?衛生局則表示仍在調查當中。曾梓展也針對開罰家教男一事做出回應,他認為家教男在疫調過程中漏掉很多項目,是政府出動警政協尋、兩方比對後,才稍微還原家教男足跡。如此謊話連篇,讓政府不得不重罰30萬元以正視聽。提醒民眾朋友,如果有任何關於確診者足跡的資訊,請務必向政府回報;若曾去過相關場,也要自己注意身體狀況。......

　我們留下部分的夥伴去處理這節車廂的患者,繼續前往第7,8車廂......爬下梯子,不讓自己再望向令人心碎的場景,我緊握著拳頭,快步前往目的地......「旻諴學長,這節車廂還有民眾受傷還沒脫困......」學弟在耳邊小聲的說,我馬上跟帶隊的學長說,我進去第7車廂查看,轉身我就跟學弟往他說的地方衝去!　　又是一個令人鼻酸的場景......一位罹難者躺在兩節列車之間的連節走道,但永遠再也無法站起......小聲的說聲:「抱歉,我要去救援其他人」,忍著淚水跨過進入車廂,學弟小聲跟我說......剛剛他們撤離這個......

當場在車廂內目睹親友頭部嚴重外傷,腦漿外溢,讓人感到傷心難過。老家住在台東的楊姓男子一家4口,這次搭上事故列車第7車廂,所幸傷勢都不嚴重,經送醫治療無礙。楊男在花蓮慈濟醫院回想起當時情況時表示,事故發生前就有聽到火車鳴笛聲,這表示列車司機已發現狀況,接下來就聽到猛烈撞擊聲,火車就停下來。楊男說,列車出軌後,現場都是煙霧與灰塵,大家一度擔心火燒車,因此,先花一點時間破窗後,再跳出車窗逃生。......