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有可能會有很多的細菌之類的。」當事旅客指出,航空公司事後提供25元美金的補償,但更擔心的是,萬一機上的小朋友吃到非常危險,當事旅客:「她「空服人員」當然有跟我抱歉,跟我說這是倉儲的問題,到現在為止兩天了,「航空公司」也沒有給我們一個電話或是來訊息告知。」對此,當事航空公司回應,空服人員已將異物帶回,由於餐點為峴港空廚公司供餐,已請公司釐清異物為何,以避免再次發生。只是飛機上的餐點好不好吃是其次,重點是要非常非常安全,萬一旅客吃了腹瀉、受傷,甚至集體食物中毒,如果機上沒有醫護人員協助,恐怕要面臨緊急轉降的情況......

回桃園,遇到亂流。原本正在發送餐點的空姐直接原地蹲下,整台機身明顯搖晃,乘客嚇得不斷尖叫,空服人員喊話,要大家不要緊張,也讓網友直呼,「第一次看到空姐全蹲下,這班機路徑根本是直接挑戰颱風!」。不少網友紛紛留言表示,「早上飛出去的時候,整台飛機超級晃,有夠恐怖,尿斗了2滴」、「當時我也是在這班機上,餐點才正上來,恐怖...」、「真的別跟颱風挑戰」、「這場面真的是會開始人生跑馬燈」。還有人分享,自己從國外飛回桃園機場,受到風勢影響,飛機一度降落又起飛,相當驚險。不過,也有眼尖網友發現,「第一個影片根本還不到航程......

搭飛機的時候發現機上有乘客將同行三人的飛機餐盤疊在一起,並將其放在地上,很好奇作為空服人員,看見這一景象會是什麼心情。。貼文一出就炸出了有空服經驗的網友狂搖頭,澄清說這樣的「貼心」舉動反而增加了空服員的困擾。網友表示,會「跪在餐車前逐個逐個幫客人分開,還保持微笑️」、「討厭你沒什麼好說的但還是會有禮貌地請你分開」、「學姐們不喜歡這樣疊好,因為他們還要重新疊一次請不要好心」,後來原PO也補充說「真的...後來看到空服員一個一個分開成三盤放入推車」。有現役空服員在平台上回覆,表示雖然乘客的初衷可能是希望幫助空服......

才發現是「測試訊息」,心中大石終於能放下,原來這是國家防災日,19號在澎湖進行救災動員演練,模擬墜機意外。演練現場主持人:「現在看到,遊客陸續由航空器逃離,由空服人員引導他們,前往安全的方向。」還好只是虛驚一場,不過如果沒仔細看完簡訊,任誰都容易誤會,再加上澎湖曾發生過,華航復興空難,許多民眾抱怨連連。澎湖民眾:「前面要有一個大標題出來,一般人看到新聞,如果剛好有親人要坐飛機,那心態是怎樣。」澎湖民眾:「覺得不應該用這種方式測試,會引起滿多糾紛,而且又是在航空這個名義上來測試,對他們也有點不妥。」這次演練,......

坐?完全不配合指示,導致班機延誤起飛一個小時。女子在飛機上,大聲質問空服人員,明明前方頭等艙還有空位,為什麼不開放入座。因為她的小孩嫌經濟艙座位太小,不斷在客艙哭鬧,直接跑向頭等艙。大陸鬧事女子:「你們前面有空位嗎?有嗎?我沒有辦法去他們那邊坐了。」。女子乾脆一屁股坐在空位上,空服人員怎麼勸都沒用。大陸重慶一架國內航班,這名紫色上衣的女子不但不管小孩在飛機上哭鬧,甚至縱容孩子往頭等艙跑,自己也跟著大鬧,導致飛機延誤起飛一個小時。大陸民眾:「廢什麼話呀,把她轟下去。」蠻橫不講理的女子引發眾怒,其他乘客的行程被......

名受傷乘客,乘客當中當中至少6人嚴重受傷,這架班機當時在3到5分鐘內高度猛降超過1828公尺,並且當時是送餐過程,甚至出現了嚴重撞擊,有的人甚至低頭祈禱,許多氧氣罩掉落,空服人員疑似臉上濺血,部分乘客瞬間被拋飛,頭撞到行李櫃,甚至把行李櫃都撞凹了。新航乘客:「聽到一聲巨大聲響從天花板傳出,到處有滴水,人們在哭。」新航客機在短期間內高度斷崖式降落600多樓層的高度,連專家都表示罕見,並且估判有可能碰到晴空亂流,晴空亂流與暴風雨無關,難以目測,可能與全球暖化有關。美國國家大氣研究中心計畫賴瑞柯恩曼:「氣候變遷可......

幻客機於11日發生可怕的墜落事故,導致機上多人受傷,不過根據初步調查結果顯示,空服人員誤觸駕駛座椅背部的開關,而不是波音飛機的任何缺陷,而後波音也要求航空公司檢查787夢幻客機的駕駛艙座椅。根據外媒「CNN」的報導,這起事件發生在3月11日,南美航空編號為LA800的波音787-9「夢幻客機」從澳大利亞飛往紐西蘭,在飛行過程中遇到技術問題導致飛機一度下沈,導致乘客受傷,據悉,飛機墜落時,有乘客被拋到機艙天花板,而在飛機降落奧克蘭後,有7名乘客和3名機組人員被送往醫院,所幸並沒有人受到重傷。。根據接受調查的美......

飛機一名外籍男子不只手臂直接壓在她身上,甚至多次拉下她的口罩,第一時間她立刻向空服人員求救,幸好華航空姐空少幫忙才化解危機。一上飛機兩名外籍乘客一男一女聊的很起勁,不過卡在中間的她卻笑不出來,坐在中間的的她就是正妹實況主LULU,仔細看一旁壯碩的外籍男子整個手臂已經「緊貼」著她,但這還沒完,外籍男子實在太誇張竟然動手拉下她的口罩,扯的是對方接連動手6次7次明顯就是「故意」。正妹實況主LULU:「感覺很像是在玩小動物,我有跟他講說我要休息,然後我不想聊天,我也都有跟他講,可是他可能是覺得,我只是開玩笑的吧。」......

因。空服員:「請盡量壓低您的身體。」乘客害怕到緊抓椅子不放,身旁的空服人員輕聲安慰,引導乘客走到逃生門,從充氣滑梯逃生。。當時日航客機乘客:「空服員用最大的聲音重複好幾遍,請大家冷靜、沒事的。」羽田機場,日航客機及海保廳定翼機衝撞事故屆滿一個月,更多當時的驚險畫面流出,而最新調查結果,海保機的機長終於坦承是自己聽錯指示。。日本記者引述海保機機長:「塔台說NO.1,我誤以為是起飛許可。」塔台所說的NO.1,指的應該是起飛順序在第一順位,海保機機長卻誤判以為是可以起飛的意思,才會發生碰撞,造成悲劇。而當時起火的......

。據了解,當時日航機艙冒出濃煙,空服員注意到後大喊要乘客冷靜,6個逃生門有5個著火,剩最左側的緊急出口能出去,而因為對講機系統故障,空服人員主動打開艙門開始疏散乘客,下午6點05分,在飛機降落後的18分鐘後,379人全數逃脫。日航說,空服員再確保乘客安全後,自己做決定採取行動,才成功疏散所有人。......

故です羽のエンジンかな? pic.twitter.com/BS7dXQvf74無罪「cO8Et0D8xaMIHc8」 January 2, 2024。前空服員「安柏小姐」接受「EBC東森新聞」採訪,指出機上對相關事件有一定的流程,發生緊急事情的當下,機上的空服人員1人將負責50名乘客的疏散,並盡量以機體受損、失火或有危安疑慮處之反方向進行撤離,透過安全門和滑梯逃生,且依照相關規定,須於90秒內疏散完畢。此外,也有一名日本網友透露,自己的父親是前日航飛行員,曾接受過「90秒內逃脫」的相關訓練,指出這次能平安撤......