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搜尋 碳中和 的結果 │ 共找到 107

【邁向減碳淨零時代!臺中先行創造綠色經濟!】

臺中市陽光A競賽獲獎企業。中龍鋼鐵劉憲東副總經理中龍鋼鐵連續兩屆獲得「臺中市陽光A競賽」肯定,可以說是在中部扮演「減碳急先鋒」的角色!身為中鋼子公司的中龍鋼鐵副總經理劉憲東指出,為落實2050年碳中和目標,2022年成立「節能減碳及碳中和推動小組」,規劃短、中、長期的減碳策略。短期先減碳,預定2025年先達成減碳7%目標。中期低碳,來達成2030年減碳25%目標。最後長期策略則採用突破性新技術生產,以期2050年達碳中和目標。第三屆臺中市陽光A競賽獲獎企業。華新麗華臺中分公司陳國輝處長華新麗華臺中分公司處長......
10-25 16:00

VOLVO經銷體系總動員用電健檢拚減碳

經銷體系總動員用電健檢拚減碳。汽車產業是高排放的重工業之一,為實現碳中和永續發展目標豪華車品牌致力從生產製造、運輸到銷售端都積極落實節能減碳,目標在2040達成淨零碳排目標。VOLVO通路暨事業發展處經理方品淇表示:「這是我們品牌最具代表的綠建築。」走進汽車展示空間,在這裡從LED照明設備到大型落地窗的隔熱紙降溫,每個細節都緊扣節能設計。因為營業用電就是各經銷據點最大耗能主因。VOLVO通路暨事業發展處經理方品淇表示:「其實營業用電我們第一個首佔的就是空調設備,照明會是我們營業用電的第二環,那最後一個環節就......
10-22 11:27

威剛電動三輪車支持政府淨零政策、實踐綠色物流承諾

這些措施,能加速各城市的電動車普與綠色經濟物流網絡之完善,協助政府達成減碳目標。威速登商用電動三輪車不僅代表著企業技術領先的優勢,更彰顯了其在ESG上的全面承諾。隨著全球對永續議題的關注日益增加,威速登將持續引領商用電動三輪車市場,為實現碳中和與為綠色經濟貢獻力量。拜訪威速登官網https://www.awayspeed.com/......
09-26 10:00

果粉要哭了iPhone 16系列取消一經典小物!

,仍可主動索取蘋果LOGO貼紙;但第三方零售商和電信行將不提供貼紙,而網購的宅配訂單也不會附贈。事實上,從1977年開始,賈伯斯在推出Apple II電腦時,為了行銷特別附贈蘋果LOGO貼紙,成為許多產品包裝中的標準配備。在即將上市的iPhone 16系列中,這個經典貼紙將不再出現在包裝盒內,也就是說,47年來的傳統就此被打破,而這項改變也是蘋果為了實現2030年前達成碳中和目標的努力之一。此外,蘋果還強調,iPhone 16和iPhone 16 Pro的包裝將完全由纖維材質製成,進一步減少對環境的影響。。......
09-15 20:34

今夏「上呼吸道傳染病」異常高峰醫示警:炎熱環境恐削弱免疫系統

病的變化。他還指出,環境對健康的影響重大,因此未來的居住設施可能需要具備調節室溫的設備,「也要減少環境破壞,氣候變遷下,需減少環境破壞,以維護健康。我們要追求碳中和,也是在保護我們自己啦」。更多CTWANT報導江坤俊性騷傳聞連環爆 命理師揭「真實心聲」:他根本不在乎遭瘋狂羞辱「你配不上我兒子」 媳婦教唆友人「汽油彈」引爆婆婆座車中國夫婦「領養」孤兒16年未登記...去世後女兒領走百萬遺產 養子一毛未得以上言論由CTWANT授權轉載,不代表東森新聞立場。......
07-07 11:37

助攻碳中和新進展!福華攜手企業開發印尼碳權

助攻碳中和新進展!福華攜手企業開發印尼碳權 ... 助攻碳中和新進展!福華攜手企業開發印尼碳權。2050淨零碳排刻不容緩,大同旗下的福華宣布,攜手多家企業進軍印尼開發森林碳權,預計年產出100萬噸,將共同推進企業達到碳中和的目標。助攻台灣邁向2050淨零目標,福華電子和子公司福華智能,號召多家知名企業,共組策略聯盟,一同簽下合作備忘錄,進軍印尼開發森林碳權。福華電子暨智能董事長洪奇昌:「我們今天如果不認真,透過政府及民間所有力量,一起來努力「減碳」的話,我們可能沒有辦法度過,所謂氣候變遷的浩劫,我們思考如何......
06-27 10:20

內燃機萬歲!Toyota研發全新黑科技

yota一直以來都堅信未來汽車的動力不是只有純電動車而已,他們強調最終目標應該是碳中和本身,而為了達成這個目的將有很多種方式,電動車不是唯一的解答,現在他們將推出一款全新的引擎,在可以使用多種燃料的情況下,朝向碳中和的方向邁進,也為讓引擎動力可以持續存在下去。Toyota最近開發了一款全新的內燃機引擎,其目的就是要在未來幾年內對抗電動車的挑戰,這款引擎的特性是具有更高的熱效率,而且可以使用多樣化的燃料,包含汽油、合成燃料、生質柴油以及氫氣等,這項創新技術的發展主要歸功於Toyota在氫動力GR Corolla賽......
06-14 22:20

大金連續8年入選《全球品牌價值500強》

新技術領先同業,引領市場潮流,亦獲得各國消費者高度的肯定。大金空調六大核心技術,包括直流變頻、壓縮機、冷媒技術、多聯控制技術、氣流靜音技術、風扇技術等,都是大金特別研發的技術結晶,從節能省電、舒適到智能控制,全方面滿足消費者對空調的需求及想像。綠色創新邁向碳中和大金空調身為全球空調產業龍頭,並且為目前全球唯一具有研發、製造冷媒等一條龍產製的專業空調品牌。為減少空調所使用的冷媒、造成的溫室氣體排放,持續創新相關技術之外,並構築先進的冷媒生態循環。大金提出「2050年邁向碳中和」之目標, 3大對策包括產品減排、......
06-13 16:02

躍居私立大學USR龍頭東海大學校長:讓社會更美好

SR龍頭東海大學校長:讓社會更美好。從守護一條溪到打造世界級的碳中和園區,東海大學想做的不僅僅是完成一份大學應有的責任,更是致力成為幫助這個世界前進的最佳夥伴,在最新出爐的2024「天下USR大學公民」調查中,東海大學無論在大學治理、教育承諾都奪下高分,更在永續「互評」獲得滿分,躍居私立大學USR龍頭。校長張國恩感性的說:「東海所做的不單單是滿足USR的評分標準,而是用心的深耕USR,盡己所能的用心走每一步,持續幫助地球與社會更加美好。」多年來,東海早已自詡爲世界的重要夥伴,在永續的道路上默默前進,不僅是一......
05-02 18:36

周昆立/都快漲不動了還想從房市撈錢?獲利密碼在這「新區塊」

商機滿滿,更是時代趨勢所趨。由於,台灣自然資源豐沛,「自然碳匯」更是國發會制定台灣在2050淨零排放目標中的關鍵策略之一,未來企業除了透過使用再生能源等方式減少碳排外,透過取得自然碳匯,達到碳中和就會是一個重要的方式。現在台灣已有不少企業加緊布局森林綠碳的開發項目,近期市場更有全新商業模式,利用「未來綠色」供應鏈平台,一舉結合地主、專業廠商、契作團隊和投資人的資源,透過資金全程信託的方式,來種植高經濟效益、高固碳能力的經濟作物,並利用保價收購的完整產業鏈建置,一舉達到「增進荒地土地利用的效率」、「增加偏鄉就......
03-20 10:07

環保冷媒+變頻雙利器搶市海爾熱泵熱水器投震撼彈

R32 R290,這都是屬於歐盟早就核准認證,未來環保冷媒的一個趨勢,對於環保節能,都是有最大幫助的材料。」不只要節能,還要環保,先獲得,德國萊茵碳足跡認證,接著又通過碳中和認證。財團法人台灣建築中心博士李明賢:「在我們一般住家而言,加熱水的部分,竟然也有耗能近2成左右部分,慎選好省電部分,就是做最好的,節能減碳的貢獻。」......
02-29 10:45

日本人就是不買「特斯拉」馬斯克惱火怪罪:缺乏意識

5萬多輛,市佔率共16.8%。至於特斯拉則沒有出現,只被歸類在「其他」的分類中,總共5500多輛,市佔率1.77%。關於日本人對於電動車的想法,或許可以透過Toyota董事長豐田章男的想法略知一二。他曾透露,電動車不是打勝仗的唯一方法,他們正在發展能達到「碳中和」的內燃機車型,如果純電車是為了環保,那麼打造一台碳中和汽車也能達到相同效果,還能保留油車專屬的快感。豐田章男認為,下一代的內燃機車型,將透過包括更高的壓縮比,和更稀薄的燃燒技術,減少引擎的碳排放,他之所以與趨勢反向而行,是為了保護日本汽車工業,55......
01-26 15:17

Panasonic史上最省電空調守護美好呼吸

適的溫度。現場同時展示Panasonic中和工廠推動淨零碳排能源實證,以節能、創能、儲能及能源管理四大面向進行努力,落實減碳目標,深耕台灣永續行動,並積極朝向2030年全事業碳中和目標邁進。台灣Panasonic集團致力於研發創新科技的智慧家電、並提供減碳需求的商品,今年推出全新外觀的UX系列家用空調,搭載AI控頻制御系統,透過最新速冷科技,除了能夠有效達到舒適的冷房效果,省電效率更是超越2025年國家新一級能效標準168%。此外,用電量還能可視化,透過Panasonic智慧健康家電APP可隨時查看用電及碳......
01-24 15:03

台積電撐業績不怕房市差!國產董座揭「這事」:無法預測漲幅

,強調「上游不可能任意漲價,這樣建商也不會埋單」。國產建材實業面對未來的碳競爭也嚴正以待,因應全球淨零碳排趨勢,已制定「碳競爭優勢策略」,超前部署2050年的碳中和目標,過去一年來取得英國BSI的碳盤查國際認證,碳礦化混凝土也獲得CETES新材料新工法驗證,並成立可執行國家級檢驗能力的TAF實驗室,還有落實國產大溯源管理的所屬福州礦山,積極進行綠色轉型。徐蘭英強調,未來集團將繼續深化碳中和進程,提升集團的綠色營運布局,進行先進綠色產品配比設計,並加速南港大型開發案等資產活化引擎,還有科技行控、高端混凝土研發......
01-22 12:41

電動化才能佔市場?日本豐田:打造「碳中和」引擎

電動化才能佔市場?日本豐田:打造「碳中和」引擎 ... 電動化才能佔市場?日本豐田:打造「碳中和」引擎。BMW近期宣布,旗下生產引擎已經75年的慕尼黑工廠、將在2027前轉型只生產電動車。但電動車也不再一枝獨秀,包括Toyota「豐田」和現代等日韓車廠、也投入發展「氫能車」。不過在能源車成為趨勢下,Toyota董事長,豐田章男更反向操作,指出電動車不是打勝仗的唯一方法,他們正在發展能達到「碳中和」的內燃機車型。發動汽車油門加速馳騁,在電動車越趨盛行下,恐怕未來在路上是一片寂靜,再也無法聽見引擎聲嗡嗡作響,但......
01-17 22:26