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SR龍頭東海大學校長:讓社會更美好。從守護一條溪到打造世界級的碳中和園區,東海大學想做的不僅僅是完成一份大學應有的責任,更是致力成為幫助這個世界前進的最佳夥伴,在最新出爐的2024「天下USR大學公民」調查中,東海大學無論在大學治理、教育承諾都奪下高分,更在永續「互評」獲得滿分,躍居私立大學USR龍頭。校長張國恩感性的說:「東海所做的不單單是滿足USR的評分標準,而是用心的深耕USR,盡己所能的用心走每一步,持續幫助地球與社會更加美好。」多年來,東海早已自詡爲世界的重要夥伴,在永續的道路上默默前進,不僅是一......

商機滿滿,更是時代趨勢所趨。由於,台灣自然資源豐沛,「自然碳匯」更是國發會制定台灣在2050淨零排放目標中的關鍵策略之一,未來企業除了透過使用再生能源等方式減少碳排外,透過取得自然碳匯,達到碳中和就會是一個重要的方式。現在台灣已有不少企業加緊布局森林綠碳的開發項目,近期市場更有全新商業模式,利用「未來綠色」供應鏈平台,一舉結合地主、專業廠商、契作團隊和投資人的資源,透過資金全程信託的方式,來種植高經濟效益、高固碳能力的經濟作物,並利用保價收購的完整產業鏈建置,一舉達到「增進荒地土地利用的效率」、「增加偏鄉就......

R32 R290,這都是屬於歐盟早就核准認證,未來環保冷媒的一個趨勢,對於環保節能,都是有最大幫助的材料。」不只要節能,還要環保,先獲得,德國萊茵碳足跡認證,接著又通過碳中和認證。財團法人台灣建築中心博士李明賢:「在我們一般住家而言,加熱水的部分,竟然也有耗能近2成左右部分,慎選好省電部分,就是做最好的,節能減碳的貢獻。」......

5萬多輛,市佔率共16.8%。至於特斯拉則沒有出現,只被歸類在「其他」的分類中,總共5500多輛,市佔率1.77%。關於日本人對於電動車的想法,或許可以透過Toyota董事長豐田章男的想法略知一二。他曾透露,電動車不是打勝仗的唯一方法,他們正在發展能達到「碳中和」的內燃機車型,如果純電車是為了環保,那麼打造一台碳中和汽車也能達到相同效果,還能保留油車專屬的快感。豐田章男認為,下一代的內燃機車型,將透過包括更高的壓縮比,和更稀薄的燃燒技術,減少引擎的碳排放,他之所以與趨勢反向而行,是為了保護日本汽車工業,55......

適的溫度。現場同時展示Panasonic中和工廠推動淨零碳排能源實證,以節能、創能、儲能及能源管理四大面向進行努力,落實減碳目標,深耕台灣永續行動,並積極朝向2030年全事業碳中和目標邁進。台灣Panasonic集團致力於研發創新科技的智慧家電、並提供減碳需求的商品,今年推出全新外觀的UX系列家用空調,搭載AI控頻制御系統,透過最新速冷科技,除了能夠有效達到舒適的冷房效果,省電效率更是超越2025年國家新一級能效標準168%。此外,用電量還能可視化,透過Panasonic智慧健康家電APP可隨時查看用電及碳......

,強調「上游不可能任意漲價,這樣建商也不會埋單」。國產建材實業面對未來的碳競爭也嚴正以待,因應全球淨零碳排趨勢,已制定「碳競爭優勢策略」,超前部署2050年的碳中和目標,過去一年來取得英國BSI的碳盤查國際認證,碳礦化混凝土也獲得CETES新材料新工法驗證,並成立可執行國家級檢驗能力的TAF實驗室,還有落實國產大溯源管理的所屬福州礦山,積極進行綠色轉型。徐蘭英強調,未來集團將繼續深化碳中和進程,提升集團的綠色營運布局,進行先進綠色產品配比設計,並加速南港大型開發案等資產活化引擎,還有科技行控、高端混凝土研發......

電動化才能佔市場？日本豐田：打造「碳中和」引擎 ... 電動化才能佔市場?日本豐田:打造「碳中和」引擎。BMW近期宣布,旗下生產引擎已經75年的慕尼黑工廠、將在2027前轉型只生產電動車。但電動車也不再一枝獨秀,包括Toyota「豐田」和現代等日韓車廠、也投入發展「氫能車」。不過在能源車成為趨勢下,Toyota董事長,豐田章男更反向操作,指出電動車不是打勝仗的唯一方法,他們正在發展能達到「碳中和」的內燃機車型。發動汽車油門加速馳騁,在電動車越趨盛行下,恐怕未來在路上是一片寂靜,再也無法聽見引擎聲嗡嗡作響,但......

TOYOTA實踐碳中和全系列電動化車款登場 ... TOYOTA實踐碳中和全系列電動化車款登場。充滿未來感的純電跨界休旅概念車,首次在台亮相,結合環保理念和智能科技,以超越零碳排放的理念,展現品牌,實踐碳中和的目標。和泰汽車管理本部劉松山本部長:「針對所謂動力的部分,它也是純電的設計,所以純電的話就是能夠,達到所謂的碳中和,這樣的一個訴求,第二個部份就是它車內,很多這種所謂的,資訊科技的設計,除了能夠輔助,一些駕駛以外,可以透過一些對話,提供一些數據,讓我們駕駛者更加寬心。」日本汽車大廠在今年台北車展,展出......

濟的理念改變了這種觀點。可回收廢棄物不僅創造經濟價值,還有助於降低對環境的影響,實現經濟和環保的雙贏。華新麗華的陳國輝處長指出,華新麗華致力於鋼鐵的可持續發展,推動碳中和,開發高性能綠色產品,以「回收、可再利用」原料,「省能耗、減碳排」製程,實現「淨零實踐、永續發展」目標。同時,華新麗華也透過取得SGS綠色標章,提升品牌競爭力與利潤。阿托科技則專注於化學品回收再利用,公司業務總監高家祺表示,阿托科技Printoganth RC產品系列取得SGS再生循環類綠色標章,是公司在永續發展上的重要里程碑,也是對客戶和......

信用卡、電子帳單及帳戶自扣,減少紙張使用量及實體郵件寄送,有效減降碳排放量,並透過採購綠電及碳權獲得「減碳標籤」、「碳中和宣告」認證,在今年完成綠色信用卡的減碳3部曲。其中,綠色信用卡包含綠活卡、GLORY世界卡、桃園市市民卡聯名卡與桃園市認同卡、宜蘭認同卡、里仁為美福智御璽卡共5個品牌。。一銀主管續稱,一銀還與萬事達卡國際組織合作,成為公股首家導入「消費碳足跡計算」功能的銀行,將卡友刷卡消費資訊,如商店的類別及消費金額等資訊,以奧蘭指數計算消費碳排放數據,並舉辦「一騎減碳!電動機車等您抽!」活動,鼓勵卡友......

其中漲最多的是鋼構材料,今年相較2020年每噸漲幅達45%,鋼筋也漲了39%,混凝土則是漲了27.3%;工資方面,鋼構、水電、電銲等專業工人薪資漲都超過5成,模板、泥水也漲超過2成。于俊明就算給記者聽,「每坪投入成本實施者取得比例房價」,分子隨著缺工料漲、碳中和的要求,都更案的成本只會越來越高;要讓房價下降,分母必須變大,例如住戶負擔更多重建費用、住戶分回面積減少,或實施者取得比例提高,但是不管哪種,住戶都會反彈,讓重建難以推動,最終結果還是推升了房價,結果政府又加重打房力道。「這是都更與整個產業當前面臨結......

業與政府組織能夠與國際接軌。臺灣碳權交易所及BSI英國標準協會的合作,將結合雙方的永續量能,以「碳權人才培訓學程-國際認證系列課程」作為合作起點,完整涵蓋溫室氣體盤查、減量到碳中和路徑,並結合相關主管機關之法規、政策解析課程,提供最扎實與合規的碳管理培育課程。未來,臺灣碳權交易所將持續積極在淨零發展策略及知識普及等面向發揮關鍵作用,串接國際碳市場資源,加強國際間連結合作,以提升臺灣永續競爭力及國際地位,助力企業迎戰淨零永續時代所帶來的競爭與挑戰,為臺灣市場建構更永續堅韌的綠色生態圈。本次簽署合作備忘錄,臺灣......

,好處是不會產生煙霧!包裝的也捨棄包裝袋和紙盒,只有留下基本吊卡。如此一來大家買了娃娃、就不會有那麼大的心理壓力!主辦單位如此用心,就是要推動這場亞洲運動盛會、成為第一屆「碳中和亞運會」。大家也別忘記持續鎖定東森,一起為亞運健兒們加油!台灣英雄全民加油,感謝日月光長期關注環保議題、也支持運動賽事!......

Pro搭配USB-C連接器,只需一條連接線就能為Mac、iPad、AirPods與iPhone 15系列產品充電。使用者甚至能直接用iPhone 15、iPhone 15 Plus、iPhone 15 Pro和iPhone 15 Pro Max,為AirPods充電。此外,蘋果進一步推動供應商使用綠能,目前有超過300家製造商致力於在2030年前,將他們所有與蘋果相關的生產活動100%使用綠能。今天發表的Apple Watch Series 9是蘋果首款碳中和產品,蘋果目標在2030年前實現所有產品碳中和。......

的S9 SiP晶片、更亮的顯示器,並加入戴錶的單手雙指互點兩下手勢新功能,即可單手接聽電話、播放音樂等。Apple Watch Series 9是蘋果首款碳中和產品,售價新台幣1萬3500元起,即日起開放訂購,22日開始供貨。。規格方面,Apple Watch Series 9搭載全新4核心神經網路引擎,比Apple Watch Series 8處理機器學習任務的速度提升2倍;更節能的S9 SiP讓手錶能保持全天18小時的電池續航力。顯示器最大亮度提升至2000尼特,相當於Series 8的2倍,在陽光強照......