上下車用「跳的」！牡丹車站南下月台間隙逾40公分
上下車用「跳的」!牡丹車站南下月台間隙逾40公分。牡丹火車站南下月台間隙超過40公分,乘客上下車只能用跳的,但為什麼會這樣設計呢?其實台鐵當時為了減緩列車行駛的坡度,把月台拉彎拉長,卻衍生出間隙過大,旅客安全成了隱憂。列車進站停靠月台,好幾名乘客下車不是用走的,反而是用跳的,全是因為月台間隙太寬了。牡丹火車站南下第一月台,第一到第八節車廂,間隙大小至少40公分,如果重心不穩,很有可能失足跌倒,因為月台彎曲,高度也不是跟區間車平行。。民眾:「我是這樣跳過去啊,因為那個間隔滿大的,規格不一樣就產生這樣的問題。」......
