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位將於10月28日開工,利用日夜間離峰時段施工,預估工期1年。養工處長鄭立輝說明,改善工程將機車道加寬到2公尺,同時優化此路段機車專用道將快速道路接近主橋橋塔段周邊4個汽車道縮減為3車道,並將外側車道調整為機車道再順接原機車道。工務局說,為減緩施工期間交通衝擊,工程將分兩階段施工,第一階段施作北側「三重往板橋」方向機車道,預計明114年6月完成;第二階段施作南側「板橋往三重」方向機車道,預計114年底前完成;第一階段施作北側「三重往板橋」方向機車道,預計明114年6月完成;第二階段施作南側「板橋往三重」方向......

然會很容易車禍。」當時機車疑似被前方特斯拉擋住視線,才沒發現左轉休旅車,但看看這十字路口設計,沒有高架橋在中間分隔,也沒機車專用道和左轉專用號,左轉得連跨兩個車道,但只要內側有車就可能造成外側直行汽機車視線死角,發現左轉車時早已來不及煞停。當地民眾:「上下班時間的時候,這個橋的車流量很多,就是對向他不知道他要左轉還右轉還是直走,會比較危險,所以如果有改那個左轉號誌應該是很OK。」影片曝光大批民眾都說自己也有類似經驗,唯一的解方真的只有放慢速度,雙方肇責有待警方後續釐清,只是半年來警方有處理的事故就至少3起,......

車騎過來,甚至後頭也有一輛機車騎上人行道,怎麼明明應該是行人行走的地方,卻宛如是機車專用道,甚至因為路面顛簸,還有婦人騎車摔車受傷。熱心機車騎士:「你有怎麼樣嗎?」。阿嬤摔在路邊,外送騎士見狀趕緊前來幫忙,只是當地居民抱怨,因為馬路被封起來施工,導致他們只剩下人行道可以通行,所以最後不管是機車還是行人,大家爭道才會狀況百出。。附近住戶:「路怎麼施工那麼久做好幾年了,我們出入都很不方便,因為我們是住這邊,他有寫非住戶不能進來,可是有些人還是照常不管啊,那邊也過來,這邊也過來,然後外送又騎得很快,再加上走路什麼......

灣是正常的嗎?警察說我沒做錯任何事。」該名外籍網友指出,當時他們騎在沒有機車專用道的混合車道,卻有一輛汽車逼近,「我們一按喇叭示警,他就急煞並拿球棒對著我」。外籍網友除強調有錄下當時影片,更直問:「這在台灣是正常的嗎?這是我第一次遇到路怒症的人。警察說我沒做錯任何事。」與問其他網友,「我們應該騎上人行道讓路給他嗎」?。文章轉傳到台灣後立刻引發熱議,推廣交通改革的通勤者之歌更直指,世界上沒有一個用路人應該受到如此待遇,台灣卻能忍受這種逼車、攔車、又持棍恐嚇的駕駛,「最可悲的是,這種惡質用路人不會受到任何嚴厲處......

落電線」下場曝光。一輛貨車駕駛昨「3」日疑似因恍神開入機車專用道內,被卡住後還直直往前開,最後動彈不得,警方獲報後抵達現場,最終花了1個多小時,狀況才排除。這起事件發生在昨日下午,根據「ETtoday新聞雲」報導,一名53歲的李姓男子開著一輛貨車,途中行經新北市三重區力行地下道,卻開進機車專用道內,導致人車受困、進退兩難,過程中還扯落機車道內電線,造成交通癱瘓。。警方派4名警員,花費1個多小時才協助貨車退出機車道,並通知台電人員到場修復電線,昨晚7點53分左右,解除交通管制措施恢復通行,現場無人傷亡。李男無......