聚焦真相/獨家專訪運安會調查中捷危機處理瑕疵
做影像判別,紅外線或者雷達各種偵測,我們把偵測範圍擴大,所有不管是在軌道上面的異物,或者軌道上方、兩側的,都可以測得出來。國內交通運輸,依安全性分為A型、B型、C型路權,捷運屬於最高等級的A行運輸,應該完全封閉異物入侵的機會,但全台南北的捷運沿線,大型建案林立,僅僅規定軌道旁6公尺內限建,不過法規太過鬆散,也是這次中捷事件的原因之一。消基會交通委員會召集人李克聰:「如果沿線有重大的施工,包括吊車等等,可能都會有掉落物,會掉到我們的軌道,必須要完整的去做「交通維持計畫」,而且交通維持計畫裡面,最能夠去規範它的......