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信不疑是演出中最困難的地方。飾演念祖鬼妻,同時也是陳家家神「阿蓮」的柏妍樺,為了深入詮釋這位承載歷史的角色,開拍前便深入研究從二戰到現代的歷史背景、日治時期的統治方式,以及當時台灣人對日本人的看法,她笑言:「感覺非常遙遠!」她一開始接到這角色時,不知道該如何詮釋,但導演提醒因為角色經歷豐富,任何情緒的演繹都是能成立的。在拍攝過程中,因「家神」屬靈體,柏妍樺需多次「隱身」演出,常被導演要求「站在旁邊、不可露面」,每場戲都需拍攝兩遍,她坦言:「家神不好當!」。11月12日即將播出的「阿榮與阿玉」第七集,念祖對嘉......

南投深山藏千億矽礦礦主控農業部「拿日治文獻阻開採」 ... 南投深山藏千億矽礦礦主控農業部「拿日治文獻阻開採」。南投信義鄉有一處矽礦,開採的礦石可提煉製造晶片、半導體,價值連城,台中市北原公司取得採礦權,花了上億元進行水土保持等工程,沒想到開採前夕,農業部卻說這片山林是國土保安用地,不得採礦,該公司向總統府陳情,農業部竟找出文獻推託,強調該地在日治時代就被編為保安林、從未變更;陳情人痛批這理由超瞎!7月19日,經濟部發函給北原礦業公司,指該公司擁有採礦權的101公頃土地,因為1943年被編為保安林,未曾改變......

旅行,除了校與校締結MOU以外,應該呈現更多日本高中生來到台灣交流時,有更多的內容跟火花,不只是來觀光的還有學習體驗交流的涵義。可以帶給他們青春的記憶以及以後的回憶。如姐妹校「交流學校」周邊的景區景點,可否企劃安排參加學校一天共同學習的課程。能否看到台灣在日治時代的建築物、文化、古蹟等「如台南的林百貨店是日本看不到的建築物,八田與一嘉南大圳工程等」也讓這些高中生了解台灣的日治時代的生活氛圍。另外武井眾議員說觀光是可以傳達和平的產業,花自己的時間,用自己的錢,到自己喜歡的地方,從事觀光的人等於在做和平的工作,......

臺灣原住民族攝影歷史的脈絡,從「人類學」角度的攝影出發,揭露臺灣早期原住民族做為「被凝視者」被紀錄,到日治時期當局政府為治理、研究、觀光產業宣傳,以「獵奇」角度的繪葉書「觀賞」原住民族文化與生活百態,進而到當代原住民族創作者如何以他們的角度出發,探詢身在當代社會中文化變遷所面臨的種種議題,以平面攝影、影像紀錄、空間裝置等形式呈現在眾人眼前,並獲得廣大迴響。今年,策展團隊延續去年的脈絡,將立場做出實踐性的內在反轉,選擇更深入實地探查當代社會中原住民族攝影發展情形的「培力計畫」作為策展架構。培力計畫於4月公開徵......

記憶庫,中壢火車站的起源是1893年清政府在台北至新竹間鋪設鐵路時的中壢火車碼頭,至今已有131年,歷史上曾經歷多次改建,像是在日治初期的木造站房,後續因旅客跟車次增加改建,戰後又改建為鋼筋水泥站房,此時中壢車站是戰後最先改建的車站。1970年又因地方快速發展、站房設施不敷使用而再度改建,於1971年完成使用,後續因中壢地區發展迅速,又增建後站,配合捷運化工程又再度改建等。以上言論由中央社授權轉載,不代表東森新聞立場。......

獨家全台僅4輛!鐵道迷為搶拍「藍寶寶」闖平交道。日治時期引進的柴油客車藍寶寶,全台只有4輛,終於在近期修復完成,31日下午自力迴送到七堵站,消息曝光也引來鐵道迷沿途捕捉身影。但卻有人為了拍照,不顧危險闖進平交道,直到藍寶寶駛離才趕快鑽縫離開。對此台鐵也強調,已經觸犯鐵路法,最高可開罰5萬元。終於等到它,是柴油客車藍寶寶,但藍寶寶怎麼突然生氣氣鳴笛,原來是看到他!白衣男子當時躲在平交道裡,直到列車離開,他從小縫鑽趕快跑,危險行徑全被鐵道迷拍下來。。目擊鐵道迷:「他跑進去的時候,保全人員有看到,有大聲喝斥他叫他......

石崩落,過程持續了數十秒,相當驚險,銅門村長葉清賢:「維修當中,應該一般的電力公司人員可以上去,我們的話比較危險。」這段路是日治末期,規劃銜接台灣東西兩邊的輸電線路,2016年就已停止送電,但山區仍有奇萊五壩等水路需要維修,因此現在還是作為台電施工道路使用,網紅Loo:「那邊的地形其實還好,不會說到太危險,只是那邊一直陸陸續續都有車輛在進出,所以路況也維護的滿不錯的。」過去的路況一直都維持得不錯,沒想到一次地震將路都給堵死,網紅Loo:「看到現在坍成那樣心裡滿難過的,因為那邊周圍的風景,真的是一個非常漂亮的......

s.記者:「滿像的「廟」「來的時候覺得造型滿像的?」對對對,「你說晚上的時候你就會比較?」,就是如果人煙稀少的話,會稍微有點可怕。」其實台南醫院的前身,是日治時代的台南州立病院,而醫療大樓是1976年改建的特色建築,讓泰國網紅誤會是廟,可愛的錯誤,想必也讓她對古都台南留下了深刻印象。......

路段坍方,經過搶修之後,目前台9線蘇花公路,下清水橋路段已經開放通行,由日治時代舊橋做為替代道路。不過目前每天分3個時段管制,只開放小型車通行,另外同樣受創嚴重的台8線中橫公路,天祥往東路段終於在今天「7日」搶通,目前只開放受困的人車通行。轎車一輛接著一輛緩緩從大清水隧道開出,交通中斷4天經過搶通,台9線蘇花公路,下清水鋼便橋6號晚間開放通行,目前先整建原先的舊橋開放單線雙向通車,並設紅綠燈管制,在崇德管制站不少要北返的車輛提早開始排隊,因為如今雖然通車,但仍然分時段管制,從4月7號到30號,早、中、晚三個......

27年的她說,第一次在台灣遇到強震,嚇到不敢睡。延伸閱讀獨家蘇花公路搶通可過!日治「舊橋」鋪H型鋼代打上陣持續追蹤,花蓮大地震後,中正街、中山路一帶,幾乎成了「危樓一條街」,共有37處建築遭貼「紅黃單警示」,把所有需要列管的危險建物,在地圖上標記,會發現這些建物高達9成都聚集在一區塊,這並非單純巧合,專家說因為通通鄰近米崙斷層。。延伸閱讀大台北未爆彈!山腳斷層貫穿北台灣「雙北警戒」斑駁不堪,從翰品酒店再到一般民宅,通通震出狀況,花蓮大地震後,許多建物被列管成為紅單黃單,知名幾個包含大家知道的天王星大樓、翰品......