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選擇,並且指稱「房子其實漲很少欸,只是金額大很多人覺得很多」、「要賣不動產才有錢,人生目標總要體驗一次」網友看法不一。萬寶投顧分析師張文赫表示,評估股市進場時機,要先問自己是否瞭解股票,例如航運股在2021上半年大爆發,當時全球塞港、缺櫃讓運費居高不下,造成長榮、陽明等航運股備受關注,股價紛紛飆高,更吸引國人搶買,但隨著事件退燒、股價回落,有些投資人的資本甚至腰斬,這就是一窩蜂跟進的風險,倘若原PO對股市陌生,不建議貿然進場。張文赫指出,華人社會講究有土斯有財,房地特性相對吸引保守型的投資人,土地若是自用、......

好,但面對外資無窮盡的提款,業內與大戶對市場的看法也轉趨悲觀。現階段被套牢的股民,則多半冀望隨著短線上融資餘額低於去年最低點,行情可以出現一波反彈。分析師張文赫指出,融資大減並不表示落底,只是代表內資開始撤退,且目前融資還有2000億水準,至少要減到1500億以下才算低水位,只能說短線籌碼趨於穩定,落底反彈還需要觀察。在這樣的市況下,行情究竟何時能迎來轉機呢?分析師張文赫指出,融資大減並不表示落底,只是代表內資開始撤退,且目前融資還有2000億水準,至少要減到1500億以下才算低水位,只能說短線籌碼趨於穩定......

,在高基期影響下,今年第二季起通膨有望緩步見頂。2.科技股評價合理:高成長科技股經過4月修正後,目前評價已來到合理水位,投資價值浮現。3.台股籌碼趨於乾淨:4月融資餘額年增率-17%,接近疫情爆發以來最低水準,落底訊號浮現。至於投資人此時該如何操作?分析師張文赫表示,「目前都還沒看到止跌訊號,台股破底危機還沒解除;且融資急將面臨斷頭賣壓,下禮拜很可能就會出現急跌段」,因此建議投資人,持有現股的需先忍耐,不要加碼攤平;但融資的可能要先認賠避免斷頭,而空手則可採取反向避險操作。但要撐到什麼時候呢?張文赫點出3大......

線早該停損了,要長期投資,分批加碼啊,越跌越買」、「還會繼續跌,你資本雄厚就一直攤平,沒錢就認賠,低點再回來」、「重點是你「為什麼」買台積電?買進原因沒消失的話幹嘛賣」。分析師張文赫表示,目前台積電跌不停的主要原因還是在外資,要止跌的唯一辦法就是等外資買回來,他認為外資至少連續3天買超萬張以上,就基本見到底部。張文赫認為,目前持有台積電股票的股民還不須太緊張,去年5月台灣疫情爆發時,台積電也曾下跌到518元,距離目前的價位也不遠,和500元整數價位也相差不到30元。假設今天台積電跌到500元,相較於跌到40......

6至58%,先前狂賣台積電提款的外資,是否會認錯回補,帶動明日的台股漲勢?分析師張文赫認為,外資應該還是持中性看待。台積電發下豪語預測Q2財報,預估營收176182億,季增0.2%3.6%,毛利率將達到56至58%。而台積電副總經理暨財務長黃仁昭也指出,Q2受惠HPC「高效能運算」、車用需求帶動營收持續向上,加上費用控管得宜、匯率有利,看好長期毛利率維持53%以上。總裁魏哲家也重申,儘管疫情、整體地緣性政治持續影響供應鏈,導致庫存將維持高水位,但5G、HPC驅動等半導體需求不斷增加,台積電全年產能仍吃緊,目......

看法,而今日盤中雖一度跌至近期新低,但可以看出有明顯支撐力量,不少投資人都在問,到底台積電跌完沒?有什麼反彈指標能觀察嗎?分析師張文赫表示,解鈴還須繫鈴人,台積電股價下跌的主因是外資,要止跌回升也要看外資何時買超。張文赫強調,今天的止跌應該是政府基金護盤支撐,不是拉抬行情,除非外資連續三天買超萬張以上,不然還不建議進場。至於外資什麼時候會回頭,張文赫則認為,聯準會的抗通膨組合拳就是減債、生息、縮表,目前要看5月份是否會縮表,倘若組合拳打完,外資是有可能回心轉意的,而我國央行怎麼升息也比不過美國聯準會,要靠升......

在貪價差,因為我就是這樣」;但也有人認為不用硬買「感覺兆豐這價位,應該不適合加碼吧」、「可以換低基期電子存股啊」。對此,分析師張文赫指出,投資人應繼續維持原定策略繼續買,「存股不因為股價高低賣出或買進」,他也不建議趁金融大漲獲利了結,「存股就是把股票當存款,除非要用現金,否則沒有賣出的理由,趁高檔賣出就不是存股了」。至於金融股是否能延續上攻氣勢?張文赫認為,今年升息循環開始,當然對金融股有利,但是越到後面股價反應的程度會越無感「大家都知道後面還要升息,想買金融股的也都買了,後續追價的力道就會越來越小」。而FED暗......

額達500.1億元,其中外資終止連4賣,反手買超448.3億元;自營商認錯回頭,大舉買超51億元;投信則小幅買超0.2億元,含今日已連32買,累計買超金額近820億元,再度改寫最長連續買超天數紀錄。分析師張文赫指出,目前大盤已經打出一個小W底,加上外資今天大買448億,符合他日前指出「單日大買200億以上」的止跌條件,雖然指數再往下探的機會不高,但畢竟才站回年線第一天,還要暫時視為反彈波,在年線附近做測試支撐,若年線站不穩,外資又開始賣超百億以上,投資人就要小心了。因為目前還是反彈行情,跌最深的反彈最強,比......

超金額僅剩3億元,對比先前4070億的買超明顯減弱,讓許多網友憂喊「大哥怎麼了?是不是沒錢了?」今日三大法人合計賣超183.02億元。為何今日大盤沒有跟上美股的強勁反彈?分析師張文赫指出,台股今年一月才創高,前陣子全球股市慘兮兮時,台股表現最抗跌,現在也還在年線附近,相對位置高檔,所以有補跌壓力,不容易強彈。觀察台股後市,外資賣超力度出現減緩,之後是否有機會築底大反彈?張文赫認為,雖然收斂至150億但還是很多,現階段破底危機還沒解除,「除非外資轉賣為買,而當日買超200億以上,且後續三天也都在百億以上才有機......

股票市場是零和遊戲」、「挑戰晶圓代工掛牌到腰斬,不用半年的紀錄」、「第一天認識黃董喔」,不過也有人對力積電抱有期待,直言「現在才年初而已,不知道酸的人在急什麼」。分析師張文赫指出,晶圓代工產業目前最大的雜音,還是2023年成熟晶圓代工市況可能出現供需平衡的情況,雖然一般投資人會想「是明年的事啊?」但法人看的是成長性,成熟製程今年大概跟去年差不多,如果明年開始衰退,就代表成長性下滑,而力積電的位階又比聯電低一階,「要比製程技術、產能、客戶穩定、經濟規模都輸一階,聯電都跌了,力積電能不跌嗎?」張文赫認為,目前觀......

火,傳產族群也有亮眼表現。有股民好奇這是否代表鋼鐵、貨櫃滿血復活,對此,分析師張文赫認為「說滿血復活仍言之過早,目前只能以反彈看待」。鋼鐵類股再掀漲勢,東和鋼鐵、中鴻、燁輝走強,精剛、聚亨攻上漲停板;新光鋼、大成鋼等,漲幅都超過5%。航運股由航空雙雄長榮航、華航領航,高殖利率的貨櫃三雄,陽明率先攻頂,長榮、萬海鎖漲停,散裝航運也有表現。而在電子股部分,晶圓雙雄走弱,台積電開盤跳空上漲8元,最高達644元,但股價由紅翻黑,暫處在月線及季線之間整理;聯電股價開低走低,一度跌破54元,續創波段新低;聯發科股價同樣......

;貨櫃三雄,萬海、陽明漲逾4%,長榮上漲逾3%,汽車股裕隆再創波段新高,最高來到44.85元,收在43.95元,漲幅約6.8%,中華、裕日車也不遑多讓,漲幅也都有近2到3個百分點。觀察大盤及後市展望,分析師張文赫表示,今日讓台股一口氣翻黑的主因是在台積電,台積電的下殺,至少吞噬了指數780點,但是大盤整體的量能回升,不少投信加碼的股票都出現拉尾盤,建議投資人可以在中秋節後,特別注意投信的作帳標的。投資理財有賺有賠,投資人決策時應審慎衡量風險,並就投資結果自行負責......

航運股。事實上,若有留心觀察,就會發現航運已經開始步上之前面板股的後塵,「報價創高、利多不漲;昨日面板、今日航運」,對此,分析師張文赫也指出,目前航運股已經明顯人氣渙散,若貨櫃三雄再跌破7/28的低點,全體航運的下檔支撐可能就會回測半年線,應該早點看清離場。另外,航運股不僅只有人氣消散的問題,從基本面來看,航運各項指數皆創新高,但股價永遠領先基本面,也許航運最好的時間已經過去了。那後續的佈局該往哪個方向?張文赫認為,半導體是目前資金的趨勢,包含IC設計、高速傳輸晶片、晶圓代工及下游封測都是可以佈局的方向。至......

在接近尾盤時突然爆量拉抬,一口氣上升90點,終場收在17490點,讓季線失而復得。對此,分析師張文赫表示,政府基金和外資對台股開始重拾信心,直言「9月將有機會挑戰萬八!」受到MSCI先前公告調降台股權重影響,今天盤勢也開低震盪,原先預估成交量不到2500億,不過,卻突然在尾盤爆出大量,成交金額逾626億元,占全天成交量的18%,一口氣拉升大盤90點,今日成交量也直接站上3353億。許多權值股在尾盤直接狂拉,像是台積電「2330」,尾盤以超過2.5萬張的買盤,直接拉到614元,直逼前波高點,也佔了全天交易量幾......

檔弱勢指標個股,回穩突破關鍵目標價後,才會是轉強的開始,分別是陽明過135元、聯電過58元;群創過20元。在出現回穩訊號之前,建議投資人別過度買進或逢低加碼。分析師張文赫也強調,台股止跌反彈的關鍵在貨櫃三雄,因為他們基本面獲利良好,但是最早下跌,目前整理時間也將近一個月,「只要這三檔先開始反彈,多頭就還有火種,大盤人氣也能維繫。」至於大盤動盪,哪裡才是投資人的避風港?分析師許豐祿表示,「投資人應多停、看、聽」,有時候不動比亂動好,因為接下來迎接電子旺季,多檔營收接連創新高,基本面其實相當穩定,因此現接段不建......