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停在這裡哪都去不了,沒有巴士、沒有飛機、沒有火車,你以前訂的所有的東西全都泡湯。」台鐵表示,東部幹線、吉安到志學間、木瓜溪橋北橋台軌道方向不整,暫時封鎖。富源到光復,因電力設備受損情形嚴重,預估修復時間約需10小時。景美到北埔,巡檢時發現電力設備受損,預估修復時間約需6小時。至於何時列車才會恢復順行,再依據現場搶修狀況,進行公告。。......

今、明兩天全台交通資訊。「23:35更新」台鐵11月1日列車行駛概況如下:一、西部幹線「基隆潮州枋寮間」:「一」對號列車全部正常行駛。「二」區間「快」車全部正常行駛。二、東部幹線:「一」對號列車:1.下行臺北往花蓮行駛至蘇澳新站、羅東站。2.北迴線「蘇澳新花蓮」全線停駛。3.花蓮臺東間正常行駛。「二」區間「快」車:1.下行臺北往花蓮僅行駛至和仁站或和平站。2.上行花蓮往宜蘭僅行駛至新城站。3.花蓮臺東間正常行駛。三、南迴線:全線正常行駛。四、支線「平溪、深澳、六家、內灣、集集、沙崙線」:除六家線、沙崙線正常......

快訊台鐵今12:00後全線停駛。台鐵表示,西部幹線區間車,原本基隆彰化間是視風雨狀況機動行駛,中午12點後全面停駛。另外,包括西部幹線對號列車、東部幹線、南迴線和支線,昨天晚間就已經宣布今天全天停駛,因此,台鐵在今天午後是全線停駛。。。......

面臨極大挑戰。且預估颱風今日深夜才會離台,風雨增強加上夜間視線不佳增加搶修難度,可能至明日「11月1日」早上才能全面展開搶修。目前風雨持續增加,台電將視風雨情形持續搶修,復電順序採「供電樞紐變電所主幹線分歧線」的原則,從變電所開始,接著是主要線路,最後是支線,逐步恢復供電,並採先恢復捷運、火車、自來水及電話通信等公用設施。台電提醒民眾,若發生停電事故,民眾可使用「台灣電力APP」停電報修功能,或是台電網站於颱風期間開設的「颱風停復電資訊」專區,輸入停電地址、停電狀況,即可查詢或通報停電資訊;將台電「1911......

別人會誤會吧。而且路上如果有點顛簸,可能會受傷撞到。」明明充電插座就在座位底下,卻有民眾選擇不用。在網路上也有民眾熱議。對比同樣日製的新幹線車廂,充電座設在靠窗底下的位置,顯而易見,也可避免乘客進出時踢到或絆倒。兩相比較,真的差很大。。......

松山新店線、板南線及中和新蘆線班距約12分鐘「南勢角站-大橋頭站等重疊區段約6分鐘」。桃捷:普通車維持15分鐘班距,並取消直達車及加班車班次。中捷:全線班距調整為15分鐘運行,並視人潮狀況機動加密班距。高捷:全日班距20分鐘,輕軌停駛。台鐵「10/3」西部幹線「對號列車」:全線停駛東部幹線「對號列車」:全線停駛南迴線:全線停駛支線:全線停駛區間「快」車:基隆新竹正常行駛,並視風雨情形機動調整;新竹枋寮視風雨狀況機動行駛。區間「快」車:台北蘇澳新間視風雨情形機動行駛;蘇澳新花蓮台東間停駛。高鐵「10/3」因受......

都是停開狀態。閘門口外,民眾向站務人員再三確認班次,有人拿著手機查詢了好久,不知道要去的地方究竟有沒有停駛。台鐵早上10公布,目前停駛的有南迴線全線,西部幹線與東部幹線的對號車,而北回歸線以及花蓮的「和仁」到「崇德」路段則是預警性停駛。另外,蘇澳新站到臺東,還有所有支線也都是全線停駛,另外像是台北捷運則是12分鐘一班,視狀況調整,也要提醒需要搭車的觀眾,乘車資訊都會滾動式調整,搭車前務必再三確認,以免撲空白跑一趟。。......

自由座列車「商務車廂除外」,敬請旅客注意末班車發車時間,避免行程延誤。4.有關10月4日起之營運模式,台灣高鐵公司將持續觀察颱風最新動態,並進一步蒐集相關資訊後,對外說明。台鐵台鐵公司因應山陀兒颱風列車行駛資訊,10月3日12時前列車行駛概況如下:1、西部幹線「基隆潮州枋寮間」:「1」對號列車全部停駛。「2」區間「快」車:1.基隆彰化正常行駛,並視風雨狀況調整。2.彰化枋寮視風雨狀況機動行駛。2、東部幹線:「1」對號列車全部停駛。「2」區間「快」車:1.下行台北往花蓮僅行駛至和仁站或和平站,並視風雨情形機動......

誌為綠燈,但其中一側的馬路塞車,汽機車、公車全都動彈不得。而晚間8時26分的公車即時動態顯示,內湖幹線「原287」約有8台公車全擠在7站的路程中;281則有4台公車塞在3站的路程中。貼文一出,釣出一堆苦主,「超多公車」、「請問現在還塞嗎?我塞了1.5小時,把車停在路邊改騎YouBike去接小孩,現在想出門去牽車回家,但怕還在塞」、「一切都是太早關水門造成大回堵,塞好幾個小時了!有史以來的誇張!希望相關單位可以多考量一下交通的問題,不要製造用路人的不便!」、「我也走回家,沿路公車都沒跟上,都塞住,山陀兒影子都......

峰鄉東64縣道一處邊坡今天上午10點坍方,造成雙向交通一度中斷,幸經用路人通力合作,設法清除路障,才清出一線道,讓車輛通行,未造成堵車。鐵路「22:15更新」臺鐵公司因應山陀兒颱風,1日22時00分針對列車行駛資訊指出,10月2日列車行駛概況如下:一、西部幹線「基隆潮州枋寮間」:「一」對號列車全部停駛。「二」區間「快」車「12時前」:1.基隆彰化正常行駛,並視風雨狀況調整。2.彰化枋寮視風雨狀況機動行駛。二、東部幹線:「一」對號列車全部停駛。「二」區間「快」車「12時前」:1.下行臺北往花蓮僅行駛至和仁站或......

鐵「19:07更新」台灣高鐵明「10/1」全線正常營運。鐵路「22:50更新」西部幹線「基隆潮州枋寮間」對號列車:12時前列車正常行駛,除以下列車截短行駛:一、下行班次:1. 371次台中潮州間行駛。2. 161次南港潮州間行駛。3. 105次基隆新左營間行駛。4. 111次七堵潮州間行駛。5. 113次七堵嘉義間行駛。6. 115次基隆嘉義間行駛。7. 511次「海線」起對號列車行駛至彰化站。8. 301次、501次全區間停駛。二、上行班次:122次以前「含」各列次正常行駛,跨線列車行駛至蘇澳新站、宜蘭站......

天上午11時止,石川縣內總計有4860戶停電,分別是輪島市約3300戶、珠洲市約1100戶及能登町約460戶。JR東日本公司表示,山形新幹線受到大雨影響,山形站到新庄站區間今天雙向列車全數停駛。日本北陸地方今天受到秋雨鋒面與朝低氣壓流入的暖濕空氣影響,今天上午降下破紀錄大雨。截至今天上午11時止的24小時累計雨量,輪島市為290.5毫米、珠洲市為200.5毫米,雙創1976年開始觀測以來的最大雨量。氣象廳今天上午9時過後表示,石川縣能登地方出現「線狀降水帶」「台灣稱線狀對流,指積雨雲呈線狀排列,可綿延50到......

日JR列車行駛到一半「脫鉤分離」! 300多乘客受困。日本東北新幹線今「19日」上午發生列車脫鉤分離事故,原本隼號列車和小町號列車在盛岡車站連結後,才會駛向東京,不過,今天這兩列連結的列車行經古川站到仙台站路段時,卻疑似因零件鬆脫,導致連結部分脫鉤,300多人受困。從空拍畫面中可以看到鐵軌上有紅綠兩輛JR列車,就這樣停在高架鐵道上。。NHK記者:「可以看出,連結部分鬆脫。」19號上午,日本東北新幹線的綠色隼號列車以及紅色小町號列車,行經谷川站到仙台站中間段,疑似因為零件鬆脫,導致連結部分脫鉤,兩列車暫時停駛......