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牌,自113年11月30日起微型電動二輪車須掛牌才能上路。Q2:騎乘微型電動二輪車有什麼需要特別注意的事項嗎?A2:記得戴安全帽;不得擅自增、減、變更電子控制裝置或原有規格,容易造成微型電動二輪車引火燃燒;不得載人或超速「25/hr」;不可酒駕;不得騎乘未經型式審驗合格車輛。Q3:微型電動二輪車臺北市是否有行駛規定?A3:臺北市政府111年11月30日府交管字第1113047438號令規定,自111年11月30日起,禁止微型電動二輪車行駛於臺北市人行道及自行車道「河濱自行車道除外」,請參閱臺北市政府公報。。......

件及危險駕駛11件,提醒民眾切勿以身試法。。此外,警方也特別編排警力,於晚間10時至隔天上午6時,用未經主管機關噪音審驗或檢驗合格排氣管,違反噪音管制法,警方將逕行通報環保局,經統計113年度至10月31日,新店警噪音車稽查通報件數共1401件,其中包含北宜公路段93件、深坑區及石碇區106乙縣道122件、安坑地區173件,經環保局認定確實使用未經主管機關噪音審驗合格的部品,已全數依噪音管制法開罰。新店分局呼籲駕駛人秉持同理心,不管是深夜或清晨,行經住宅區時應放慢車速,不僅確保行車安全也避免影響到他人休息,......

露營車、休旅車都可以這樣改裝,只要有購買單據,購買的東西是有合乎法規。」貨車如果想要改裝成露營車,就得在領牌前先改裝完成,不能在領牌後才進行車輛改裝,還得要申請車輛型式安全審驗,車輛安全檢測基準,露營完成車申請車輛型式安全審驗,再附上製造廠的授權同意證明文件,雖然流程繁瑣但為了自身和其他用路人安全,還是得乖乖遵循法規,才能合法上路。畢竟像這樣,不只看了民眾會怕,警察還可能會罰,後續是否違規就等員警進一步釐清認定。東森新聞關心您不良行為,請勿模仿。......

點路段與環保局稽查人員實施交通稽查,昨天「4日」深夜10時至今天「5日」凌晨0時,勤務期間攔檢200台車輛,共計取26台使用非經審驗之改裝排氣管車輛由環保局製單裁罰、無照駕駛7件。土城警方統計,今年迄今截至昨天,以攔查使用非經審驗的改裝排氣管車輛並通報環保局裁罰1185件,舉發酒後駕車262件、無照駕駛2482件及違規改裝或變更燈色等違規72件。警方也呼籲,噪音改裝車輛擾民情形,除了依靠警方與環保人員加強攔查取締防制外,另民眾若發現汽機車行駛間有噪音擾寧的情況,可以將相片及影片上傳至環境部噪音車檢舉網站「https:......

路段,或透過社群網路巡查改裝車輛可能聚集行駛處所,協調環保局規劃定點路檢,加強攔查通報使用未經主管機關噪音審驗或檢驗合格排氣管的車輛。警方表示,後續也將提高執法強度,經通報後由環保局審驗及裁罰,根據「噪音管制法」裁罰規定,處罰金額為3千元至3萬元罰鍰,另如為夜間管制時段加重裁罰每件6千元,累犯最高可裁處3萬元罰鍰。警方也呼籲,違規改裝車輛可依「道路交通管理處罰條例」第16條第1項第2款「除頭燈外之燈光、雨刮、喇叭、照後鏡、排氣管、消音器設備不全或損壞不予修復,或擅自增、減、變更原有規格致影響行車安全。」及第......

下規定:微電車須年滿14歲才能騎乘。配戴安全帽。不得擅自改裝電子控制裝置。不得載人。車速不得超過25公里/小時。不可酒駕、毒駕。強制險到期前記得續保。不得購買未經審驗合格之微電車。微型電動二輪車掛牌作業規定應備物品:國民身分證正本「或軍人身分證或僑民居留證」及印章「個人名義」;公司、行號主管機關核准登記之公文「公司含登記表」或公司、行號主管機關核發之登記證明書及印章「公司行號名義」。新領牌照登記書2張。強制汽車責任保險保險證「辦理時有效期間30日以上」。來歷證明:出廠證明或海關進口與貨物稅完「免」稅證明書。......

座豪華與七人座CROSSOVER,本次送驗的車型為五人座豪華版本,但SIENTA預計將於年底停止販售。。交通部指出,今「113」年3月26日及6月26日依序公告3車型TNCAP評等結果後,針對第三批一車型TOYOTA SIENTA,執行機構財團法人車輛安全審驗中心依「交通部執行臺灣新車安全評等作業要點」及「交通部臺灣新車安全評等規章」執行TNCAP主動、被動安全評等試驗,辦理完成計分,轉換星級評等結果。TOYOTA SIENTA車型於四大安全領域得分率中,分別獲得成人保護78% 、兒童保護69% 、行人保護......

符合ESG標準的創新設計威速登商用電動三輪車產品設計理念充分反映了企業對環境保護的責任感。其設計和生產過程皆遵循環保原則,使用可回收材料並減少能源消耗,以降低對環境的影響,亦符合經濟部電動機車規範與交通部安全審驗合格證明,與全球環保減碳目標高度契合。促進社會發展與可持續經濟在社會責任方面,威速登致力於提升電動車技術的可負擔性,為中小型企業和物流公司提供具經濟效益的環保能源解決方案,降低運營成本。商用電動三輪車的使用不僅有助於改善空氣質量,還能提升城市的生活環境,從而進一步促進社會的健康與可持續發展。此外,威......

廣泛支援市面上主流車種與車款。行車最重要的就是安全,YAKIMA指出,會將車載裝備產品送去德國ADAC「全德汽車俱樂部」進行防撞測試,實驗室採用最先進的測試儀器模擬各種道路環境與自然環境,讓產品能經得起各種嚴苛的環境測試。在台灣也通過VSCC「臺灣車輛安全審驗中心」的標準認證,並提供車載裝備最高達五年保固。今年YAKIMA打造屬於自己的電商平台,將不定期推出官網專屬優惠活動以及最新商品資訊,盼在實現完整的OMO「Online-merge-offline虛實融合」過程中,透過官網以及YAKIMA經銷商的整合服......

楊舜欽表示,臺北大巨蛋體育館於7月30日進行自衛消防編組應變能力驗證,本次驗證各點位完成時間,皆小於避難所需界限時間,已達送審驗證之目標。未來臺北大巨蛋體育館舉辦非體育賽事活動,將由主辦方向市府遞交活動資料,並依「大型群聚活動安全管理自治條例」進行申請作業。。......

專業人士來台、進口中國大陸製且供小客車或小客貨兩用車使用之馬達、轉向裝置、車軸、車架四項產品及相關車款申請或換發車輛領牌相關審驗前,需先向產發署提出在地化供應鏈合作價值比率承諾書並取得產發署同意文件後,始得進行申請,相關措施將於8月1日正式實施。MG Taiwan於8月16日回應新政策,表示會全力配合政府政策,持續強化在地供應鏈合作,積極促進台灣汽車產業的發展,另外後勤保修將會正常服務,而HS車系、ZS車系已下訂準車主權益不受影響,兩個車系的新車訂單交付進度正常並限量接單。不過點開MG Taiwan的官方網......

也直言,「委員出缺,未來iPhone16、17恐無法上市,因為這些東西都需要型式認證」。NCC說明,根據目前法規,市售產品若具備無線射頻功能「Wi-Fi或藍牙」,屬電信管制射頻器材,依法須符合技術規範,經審驗合格才能販賣。NCC舉例,尚未取得型式認證的新款手機,第一支手機要進口到台灣時,要申請射頻器材進口證時要經委員會確認,如果人事案卡關,僅剩下3名委員,便無法審理相關議案。如今通傳會組織法修正案三讀通過,代表NCC在7月底確定將僅剩3位委員,無法審理議案。對此,黃文哲今「17日」在例行記者會上表示,按照程......

表車」送驗通過後,卻無人把關後續的量產車是否以相同規格打造,而財團法人安全審驗中心竟也姑息這項取巧作法,徒具形式的審驗流程,九成以上聯結車就像「瘋」火輪,過往人車都深陷傷亡風險中。近來大型聯結車事故不斷,6月26日一輛貨櫃車行經國道10號燕巢路段時,疑似緊急剎車造成翻覆,最後仍追撞上大貨車及施工的挖土機,車輛還橫躺路面,導至全線封閉、回堵約3公里,所幸年約50歲的駕駛僅大腿擦傷;同一天中午,新北市一名貨櫃車女駕駛行經瑞芳區台2線時,也疑因剎車不及衝出圍欄,翻落6.7米高的海岸邊,駕駛送醫搶救後仍宣告不治。這......