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達三芝、金山及基隆,整個北海岸將面臨生態浩劫。1日下午,貨輪周遭已拉起攔油索,平台船「海歷15號」和抽油油輪抵達「鈺洲啟航」附近,但須確認船體結構和動線才能展開作業。今天預計開始抽油,仍需依據海象確認作業時間,目前已經有抽油工作船開至貨輪旁,進行勘查。。等到霧氣散去、風浪減小後,卡在野柳岸邊的「鈺洲啟航」周圍已拉起攔油索。平台船「海歷15號」支援,抽油的油輪也已靠近,工作小艇在現場觀察船體。原定1日下午開始抽油,現時程往後推延,幸好歷經一夜風雨,鈺洲啟航撐了過去,因為貨輪上有247噸重油和37噸輕油,萬一漏......

目前鈺洲啟航貨輪已經在擱淺在野柳的海岸礁石,船體沒受損,原本航港局要調派台船16號浩克輪救援,現在也確定不拖救了。萬里區漁會理事長林榮欽表示,現在只能等天氣好一點時,分割打撈。。制高點清楚看到,陸籍鈺洲啟航貨輪已經卡在野柳岸邊礁石,風雨加交摧殘,乘載的3台橋式起重機,其中2台倒塌,受損嚴重,任由這個海浪的拍打,我們很擔心,如果船體這個嚴重拍打,是否會造成油汙的外洩。貨輪主體沒有損壞,但幾乎快沒入水中,海浪不斷拍打就擔心,船體會會斷裂沉沒。鈺洲啟航貨輪一波三折,原本29號颱風來臨前駛離,沒想到風浪太大,船長船......

這回把矛頭指向市府海洋局,認為在當初建設的時候,設計不良,甚至還偷工減料。遊艇業者潘泰安:「這一個碼頭,又是目前預定要停泊參展船的地方,那到時候我們很難想像一次幾十台船在那邊,如果萬一全部斷纜,財產跟生命的損失,可能都難以估計。」高雄市海洋局副局長鍾致遠:「第三船渠原來設計是42呎以下的遊艇來使用,羊角拉壞的遊艇尺寸是45呎及50呎,已經超過了原設計的規範。」對此海洋局澄清,颱風前夕是業者自己主動把船停到三號船渠避風,已告知過必須自負安全,而船的尺寸和船渠設計本就不符,加上當天風力過強,羊角才會斷裂,並非設......

張學舜狀況類似,也在9月時交棒給了藝人賈永婕。台北101董事長賈永婕:「今天正式上任。」高層人事大地震也震到台船董事長,潛艦國造推手鄭文隆由成大教授黃正弘接任,蘇系大將前數位部次長李懷仁也跟著去職,傳出一連串人事任用,都讓蘇貞昌私下直言,不是不能換人,但連招呼都沒打,讓人感到毫無尊重。媒體人黃揚明:「我為什麼要跟一個卸任的,行政院長報告,我要把你的人換掉,他就是事必躬親,而且用人的層級,據說是連科長、市府裡面科長以上他都要管。蘇貞昌過去派的這些人自然而然就會,變成他要更換的、標的。」談到兩人微妙情節,201......