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2年多6人過失致死起訴。2019年造成6名外籍漁工死亡的,南方澳大橋斷裂事件,宜蘭地檢署歷經2年11個月偵查,今天全案偵結,這起事故發生原因歸咎為,承攬廠商沒有按圖施工吊索端錨系統,監造單位未確實監造,蘇澳港營運處疏於檢測及管養維護,將營造公司負責人、工地主任;協力廠商負責人等6人,依過失致死罪嫌提起公訴。 ... 南方澳大橋,南方澳大橋斷裂,偵結......

南方澳大橋斷裂主因鋼索鏽蝕承載力不足管理不當 ... 南方澳大橋斷裂主因鋼索鏽蝕承載力不足管理不當。國家運輸安全調查委員會今天公布「南方澳大橋斷裂重大公路事故」最終調查報告,事故主要原因是鋼索鏽蝕承載力不足,加上管理不當,檢測方式不完備,事故前3年多都未檢測。。民國108年10月1日上午9時30分,宜蘭縣南方澳大橋橋面斷裂崩塌,橋體包括橋面板、橋拱等向下掉落到南方澳漁港航道內。當時橋上一輛台灣中油股份有限公司油罐車正經由南方澳大橋前往南方澳漁友漁船加油站,也隨斷裂橋面墜落並起火燃燒。墜落的橋面壓毀3艘停靠於......

單位一定是負直接責任,已經同意台灣港務公司董事長吳宗榮的口頭請辭。立法院交通委員會今天邀請交通部長林佳龍備質詢並針對「宜蘭縣南方澳大橋斷裂事件」進行專題報告。交通部長林佳龍在接受不少立委備詢時表示,究責無上限,主管機關有疏失是事實,一定會追究責任,直接的單位一定是直接責任,有關督導或有相關權責的釐清後也會回朔追究,完工驗收後出事情,涉及的責任也一併有責任。林佳龍說,港務公司董事長吳宗榮以救災為優先,已經口頭請辭,他也同意,還有相關程序要進行。林佳龍強調,對於過去的制度跟執行上的問題,要跟台灣人表達歉意,也要......

而當年負責的承造公司在大橋建造完畢後,負責人就欠債跑路,至今仍下落不明。。宜蘭南方澳大橋斷裂,國軍徹夜搶救,在今「2」日08:45再度尋獲一遺體,目前已知4死2失聯。南方澳大橋於1996年開工,歷經2年的工程,花了2億5千萬元打造,設計單位是「亞新工程顧問有限公司」,承建單位為「立永營造股份有限公司」,是國內唯一的單鋼拱橋,更是亞洲第一座雙叉式單拱橋,全世界僅南方澳和西班牙的馬德里市兩處有。根據「中國時報」報導,有當地鄰居透露,「立永營造股份有限公司」在蓋完南方澳大橋後就倒閉了。因為負責人欠債跑路,目前仍是......

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