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SYM DRGBT龍魂全面進化11.45萬元起。SYM三陽工業在5月21日推出全新第二代的DRGBT,日前外型設計剛得到德國紅點獎加持,加入空氣力學設計,並對引擎、進氣系統進行強化,另外車廂變大、座高降低,讓實用性與性能同步升級,這次推出兩個版本,首購優惠價11萬4,500元起。全新世代的DRGBT將更多東方龍的仿生元素融合車身設計,延續「DRGBT-龍」獨特的品牌輪廓、鮮明個性,並結合藝術、工程、文化與科學等多方設計觀點,打造出更現代化的跑車外型設計,演繹速度的精神象徵,體現DRGBT純粹的熱血駕馭體驗。......

4月掛牌後,5月進行首次成分股轉換,最新名單昨「17日」出爐。50檔成分股中,本次新增三陽工業、華碩、國產等21檔個股,而統一、中碳、光洋科等21檔個股遭刪除。其中最受矚目的長榮未剔除,更一口氣新增4檔金融股。臺灣指數公司17日公布「臺灣指數公司特選臺灣價值高息指數」2024年第1次成分股定期審核結果。00940成分股中有21檔個股變動,而納入和刪除的變動將在下週一「20日」起生效。。納入的21檔成分股有三陽工業、華碩、國產、冠德、華固、長榮航、漢翔、京城銀、玉山金、永豐金、第一金、華立、健鼎、新日興、玉晶......

海商銀、神基、帝寶、光洋科、耕興、合勤控;可能「新增」長榮航、潤泰全、台郡、華南金、天鈺、長榮鋼、台肥、亞泥、洋基工程、元大金、三陽工業、兆豐金、台企銀、國巨、鴻海、第一金、微星、玉山金。投信昨賣超前10大個股,依序為光寶科「2301」賣3938張、神達「3706」賣3092張、緯創「3231」賣2796張、寶成「9904」賣2391張、群創「3481」賣1700張、統一「1216」賣1619張、國泰金「2882」賣1523張、上海商銀「5876」賣1031張、南亞「1303」賣942張。......

不消喊漲。CTWANT記者調查國內八大車廠,從和泰汽車「2207」去年9月領頭喊漲,隨後三陽工業「2206」、裕隆日產「2227」、中華汽車「2204」、本田、納智捷、MG及福特也跟進,2023年全面開上漲價之路。和泰汽車漲價時間:2023年1月1日起漲價幅度:國產車漲1萬2萬元;進口車漲2.6萬11萬元。國內車壇龍頭和泰汽車於去「2022」年9月起,針對國產商用車Town Ace、進口車款RAV4 HEV、Sienna HEV、GR Yaris及GR 86調整價格,漲幅約2%至7%不等;不到3個月,和泰車......

會用不同的方式被估值」、「我開始覺得風險的優先考量要加重」、「如果覺得抓不到出手時間,我會買高檔強勢股」、「我不敢追」。分析師封開平認為,近期強勢股如長榮「2603」、三陽工業「2206」等,除非投資人手中持有的成本,和現在的價位有10%以上的價差,否則不建議追高。分析師蔡豐勝則說,近期盤中震盪劇烈,資券同步擴增,代表洗盤會更激烈。法人則指出,近期投資選股,建議著重Q3財報好,再加上Q4及明年業績可望成長的個股,若股價修正一段,本益比及股價基期低者更佳。......

漲停網一看傻眼:買錯了雙胞胎名稱同音異字,買錯也很正常XD東陽「1319」 vs.東洋「4105」台化「1326」 vs.台驊投控「2636」東和「1414」 vs.東和鋼鐵「2006」華榮「1608」 vs.華容「5328」三洋電「1614」 vs.三陽工業「2206」訊聯「1784」 vs.訊連「5203」裕隆「2201」 vs.裕融「9941」精技「2414」 vs.晶技「3042」新興「2605」 vs.欣欣「2901」 vs.欣興「3037」精材「3374」 vs.晶采「8049」台耀「4746」......

術文化,還有更豐富多元的設計和操控,讓車主發揮想像力,彰顯獨一無二的自我風格。三陽工業產品經理吳奕成:「我們這次結合了倒立式前叉,那它是一個類檔車的風格,我們也加上一個,外裸式的一個鎖點跟一個車身的防撞桿,大家可以在玩這台車的時候,可以發揮自己很多的創意,去客製化這台車。」全新車款抓住年輕世代,熱愛探索和玩樂的生活體驗,今年因為疫情影響,首次舉辦線上車展,也以年輕人熟悉的電競風格,由異次元女孩導覽,透過3D實境賞車模式,增加和各國車友的互動。三陽工業產品經理吳奕成:「我們入口網站看到有一個Una,有點像遊戲......

文赫則指出,台灣的DR已經有些太過瘋狂,溢價過高,投資人勿忘年初原油正2的溢價教訓,加上DR股公司在國外,台灣投資人難以掌握狀況,因此不建議搶進,但可以留意如精熙-DR 「9188」、佳能「2374」、三陽工業「2206」等母公司的表現。另外,分析師翁偉捷也提醒,DR股成交量普遍較小,容易被主力操作,加上掛牌在海外,也很難知道背後的營運狀況,或是掌握營收財報,因此不建議投資人進場,就算買進後股價有漲,仍會有無量下跌的風險,「可能最終也跑不掉」。至於最近的討論度非常高的美德醫,他則認為價格已經長很多,技術型態......

爭議持續延燒,交通部要業者自行吸收成本,引來光陽集團行政長柯俊斌,以及三陽工業董事長吳清源齊聲呼籲,希望貨物稅至少調降1成,甚至對半砍!立委也出面呼籲,要做完整規劃考量民眾,千萬不能只有廠商得利!機車新車加裝ABS爭議延燒,交通部希望機車業者能夠自行吸收成本,但業者大喊吃不消。光陽集團首席執行長柯俊斌就說,政府應該提出政策配套,建議適度調降機車貨物稅,而三陽工業董事長也表示,ABS相關費用可觀,不太可能要求業者全埋單,希望貨物稅能調降10%,甚至對半砍。立法委員,鄭寶清:「一年台灣因為車禍發生的死傷有160......

,獲利千萬,最近才被起訴,但最近桑梓強又因為提前賣股,未依約協助,三陽工業前董事長黃悠美鞏固經營權,被台北地院判賠黃女5億元違約金。......