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本上不缺客人,除了小車也做重車,很多車友小車改過玩過就買重車,所以也會繼續委託他保養車子,後來還跨足到電車市場。沒得賺?對有些人來說的確是。但真的這麼好賺?沒有本錢怎麼會好賺。各大車商搶維修人才競爭激烈,有車廠和學校合作,實習生一報到就以正職薪資聘用,薪水2萬6千元起跳,一年後如果順利留任,月薪超過3萬,顛覆了傳統黑手低薪的刻板印象。頂著30幾度高溫搬著輪胎,長相斯文26歲的子翔,是台灣車廠總公司最年輕的種子講師。車廠種子講師,簡子翔:「像我們冷氣系統,主要就是分三大塊去查。」熟記SOP步驟,各項檢測數值熟......

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