台灣商人陳世憲租下的香港油輪「方向永嘉」號，被控賣油給北韓，其實不只台灣，包括中國大陸，俄羅斯，都有船商進行販售北韓油品的不法勾當。他們透過「權宜船旗」的方式，也就是租用登記在其他國籍的船隻進行運油交易，以規避聯合國制裁。最近一份我國駐韓代表處的密報顯示，背後的主導者正是中國。
南韓公布多張衛星照指控過去3個月，中國跟北韓船隻都在公海進行秘密石油交易，台灣這艘「方向永嘉」油輪也被做出相同指控，其實有許多國家的船隻都被控訴是北韓的核武幫兇，但真是如此嗎？許多船隻利用航運業慣用的「權宜船旗」方式，船東將擁有的船舶登記在其他國籍以規避聯合國制裁北韓，最近台灣駐韓代表處一封機密電報曝光，指出背後的指使者正是中國，就是要斷了北韓的後路，聯合國在12月通過史上最嚴厲的制裁案主要就是禁油令，這將使北韓損失將近2.5億美元。
制裁歸制裁北韓顯然沒在怕，被認為暗中提供協助的老大哥中國也在聯合國施壓，阻撓制裁與中國有關的船隻，且外國媒體曾直擊在中國邊境丹東漁民大白天，大膽將燃料和民生物資載往北韓進行走私交易，顯然對於無視制裁，最近日本警方破獲有中國人涉嫌在2014-2016年間，八度從日本走私大批日用品到北韓，總價值至少新台幣640萬，檢方懷疑他們背後有更大宗的走私案都與北韓有關，即便國際不斷破獲各類走私案，但北韓似乎有恃無恐繼續透過地下管道 汲取資源。
