美製車零關稅方向雖然已經確定了，但首批車什麼時候能來台灣，目前推算最快要等到第三季，不過有進口車就先降價，像是VOLVO新年式電動車就降價33萬，INFINITI美製車也砍了30萬，國產車硬戰更是提前推促銷催買氣。
VOLVO經典的雷神之鎚LED頭燈亮起，油門踩下去，森湖綠的雙馬達電動車，開起來速度也很快，最高能榨出408匹馬力，零百加速只要4.8秒，續航里程超過600公里，在同級電動休旅車裡一點也不遜色。
「性能這麼強的歐洲電動SUV，但價格不用200萬，2026年式的價格，比前一代便宜33萬元，同樣降價的還有它，率先響應美製車零關稅話題，正七人座豪華休旅，直接調降30萬元。」
大尺寸蜂巢式水箱護罩，厚實的灰藍車身線條，展現出豪華大器的日系休旅風，內裝12.3吋數位儀表，還有通風按摩椅，INFINITI唯一北美進口的QX60，降幅12%起售價238萬元起。
汽車品牌所長羅冠麟：「這一次的話，是在政府還不是那麼明確的時候，做個直接的一個關稅折抵，那把車價直接降幅高達30萬，以這一周的假日來講的話，它增加了大概70%賞車人潮。」
福特Territory。不只進口車降價，國產車也大打促銷戰，「福特六和」打入主全車系，就抽東京來回機票，還加碼舊換新優惠及高額零利率。
中華三菱全新國產休旅XFORCE，推出日本原廠空力套件，賞車試乘還能抽涵碧樓住宿券，台灣本田，入主最高可享20萬優惠。
車商優惠齊發，不過美製車正式進攻，預計要等到第三季，現在到底該不該買車。
汽車達人曾彥豪：「如果你可以等你就等，但是各位記得一個原則，就是價格是市場決定的，不是成本決定的，市場越不好的時候，你才能買到越便宜的車。」
看看美製車前2月領牌數年減2成，特斯拉最慘只有2台，就連不是美國進口的豪華車也摔跤，領牌數衰退超過3成，消費者持續觀望，業者也只能努力靠折扣來拚業績。
