大陸知名無人機製造商「大疆創新」（DJI），因為被懷疑與解放軍過從甚密，被美國軍方列為黑名單。但大疆無人機最近在珠穆朗瑪峰，尼泊爾一側，完成民用無人機高海拔運輸測試。
在珠峰地區飛行高度達6000公尺，載重15公斤。象徵未來無人機可不分晝夜，載氧氣瓶和運輸垃圾。登山客：「前面有很多很多人在排隊。」
凌晨2點，在昆布冰川塞了1小時，可見挑戰珠峰令人嚮往。無人機運營公司執行長馬哈詹：「我目前就在昆布冰川前面，這是攀登珠穆朗瑪峰最困難的部分之一，也是最危險的部分之一。」
尼泊爾登山公司創辦人明格馬：「我們每天需要花6到8小時穿越冰川去送物資，去年我失去3個雪巴人朋友。」
根據統計，截至2023年底共有6644人登頂，每人平均產生8公斤垃圾，但這些廢棄物並不會運下山，就這樣留在珠峰，只能靠人工處理，但擔任珠峰清道夫風險大，可能會在雪崩時喪生。
大疆運載工程師江建民：「瞬間來一個很大風的時候，我們飛機穩定性能得到一個保障，最低抗溫等級是達到，負（零下）20度。」
因此科技應用就很重要，看看無人機輕鬆飛越世界之巔，大疆無人機正在進行民用無人機高海拔測試。
團隊在尼泊爾一側珠峰南坡，海拔5364公尺的大本營到1號營地之間規劃出無人機運輸航線，上行運輸氧氣瓶，下行載垃圾，最高飛行海拔6191.8公尺，6000公尺海拔地區，可載重15公斤。
大疆運載工程師江建民：「航線自動飛行，只要我們運到目的地放繩，然後他們把貨拿走，再原路返航就可以了。長按這個ok，簡不簡單，一鍵返航。」
測試成功後，象徵未來無人機可以不分晝夜地來回大本營和1號營地之間，做到環境保護也進一步保障雪巴人安全。雖然大疆無人機被美國軍方列為黑名單，但全球市佔率達7成，現在收集到高海拔飛行參數，光是高原地區應用，依舊讓其餘競爭對手看不到車尾燈。
