中國漁船拒檢翻覆，2名生還漁民回到中國後，隨即接受中國央視新媒體專訪，表示當時被海巡開船撞翻，4人落海後只有2人上岸，明明過去對台灣漁民很好，不解這次怎麼反過來這樣對他們，真的太失望。不過海巡因為事發過程完全沒蒐證錄影，雙方多次碰撞，是不是海巡撞翻船釀2死，恐怕難以釐清。
中國生還漁民徐仲安：「當天的經過，12點多我們就開船出去，到12點50就看到保緝（海巡）開起來了，就衝著我們的船開起來了，我們自己船怎麼可能翻掉，哪怕開急轉彎也翻不掉，要被撞才會翻掉。」
中國快艇越界拒檢翻覆2死，另外兩名生還著回到中國，接受中國央視新媒體採訪，表示對台灣很失望，甚至疑似落淚。中國生還漁民徐仲安：「衝一下把我們頂翻掉，我們就鑽到水裡面跑出來，4個人只有2個人上岸，我們兩邊漁民打魚，我們沒對他怎麼樣，他們以前到我們這來，我們對他們很好，這次他對我們這樣，太失望了。」
生還漁民一口咬定，就是海巡撞翻他們的船，只是對於當時狀況海巡卻因為沒有畫面，沒錄影恐怕難以還原過程。海巡署專門委員趙君：「海巡CP1051艇未配備，全船監視系統，執行時有賴同仁，以各級艦船艇配備的，手持式攝影器材進行蒐證，蒐證器材放置於駕艙，遇有登船檢查或突發狀況時，負責同仁運用蒐證。」
海巡解釋，船上蒐證配備只有手持式攝影器材，倘若有突發狀況就由負責同仁運用蒐證，但這次事發過程中，船上4名海巡署人員，2人預備登檢，1人操作船隻，另1人則負責瞭望警戒，根本沒人有空錄影蒐證，而且地檢署訊問金門海巡隊執勤隊員，才發現當時雙方都超高速行駛，確實雙方多次發生碰撞。
海巡署專門委員趙君：「在高速追逐狀態下，船身多次接觸，船身易受海浪影響劇烈搖晃。」
不過地檢署也特別聲明，是不是因為幾次碰撞才造成對方翻船，還有待釐清，但如今生還中國漁民咬死被海巡撞，關鍵畫面沒有，要澄清有困難。
（封面圖／東森新聞）
