接連兩起空難奪走346條人命，全球停飛的波音737Max客機，最新消息指出，早在2016年波音的試飛員就發現這款飛機的操控程式出現問題，卻刻意隱瞞美國政府要求，波音的執行長出面解釋。
目前全球停飛的波音737Max機型，調查都指向是機動特性增強系統MCAS異常所導致，而現在有了最新發現。
▼全球停飛的波音737Max客機，操控程式出現問題。（圖／翻攝自 youtube／東森新聞）
CNBC記者：「基本上這分文件顯示早在2016年，波音工程師的即時通訊紀錄就討論到737Max的檢定程序，有些通訊內容顯示，談到誤導美國聯邦航空總署根據法新社取得的737，首席技術技術機師福克納的通訊紀錄顯示，他在2016年試飛波音737MAX後，曾向同事表示MCAS很「詭異」，「運作時很難操控」，並說「基本上在無意間跟當局撒了謊」，福克納事後請求FAA刪除MAX的機師手冊裡有關MCAS的部分，而目前查都指向這兩起空難是因為MCAS命令飛機迅速下降，讓機師在無法控制飛機，才導致墜機發生，福克納的通訊紀錄曝光後，波音周五股價重挫6.8%，而FAA也已經要求，波音執行長米倫巴格解釋，為何隱瞞福克納的紀錄至今。
▼接連兩起空難已經奪走346條人命。（圖／翻攝自 youtube／東森新聞）
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