法國黃背心打亂產銷運輸 後續還有經濟代價

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法國「黃背心」運動連續3週抗議政府調漲燃油稅,街頭騷動及封路導致產銷、運輸、觀光旅遊業受影響,經濟部及分析師擔心,今年第4季經濟活動、甚至明年經濟展望都遭波及。

 

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▼(圖/中央社)

 

法國政府原訂2019年1月1日起調漲汽油稅及柴油稅,引發民怨,群眾自發上街抗議,以螢光黃背心為識別,稱為「黃背心」運動,於11月17日、11月24日、12月1日連續號召全國串聯抗議及封路,暴力事件也夾雜其中。

 

總理菲力普(Edouard Philippe)4日試圖平息眾怒,宣布暫緩調漲燃油稅6個月,並於冬季期間暫緩調漲電費及瓦斯費。

 

但3週以來的社會騷動已給部分產業帶來苦果,且「黃背心」期望政府直接取消調漲措施,持續發起於8日進行第4波抗議。

 

目前正值耶誕節前的消費高峰期,受累於「黃背心」運動,物流和零售業的生產、運輸、銷售都受影響,全國食品工業協會(Ania)估計,這波危機可能導致整個農產食品業損失130億歐元(約147.5億美元)。

 

▼(圖/中央社)

 

▼(圖/中央社)

 

根據經濟部長勒麥爾(Bruno Le Maire)提出的數據,自抗議開始以來,餐飲業營收下降了20%到50%,不同地區受到影響的程度不同;旅館訂房也衰退了15%到20%;大型零售業營收則減少15%到25%。

 

勒麥爾說,這3週來的運動對經濟活動有「嚴酷且持續」的影響。

 

早在「黃背心」怒火被點燃之前,法國人民就擔心政府稅制改革等政策會讓荷包更扁。

 

法國國家統計及經濟研究局(Insee)於11月抗議行動展開前執行的調查顯示,家戶信心指數已是自2015年2月以來最低,意味人們不敢消費,這對經濟預測來說並非好事。

 

費加洛報(Le Figaro)引述法國經濟瞭望台(OFCE)學者普蘭(Mathieu Plane)的分析表示:「我們本以為到了第4季,家戶會把收入平均分攤到消費和儲蓄上,但從現在缺乏信心的氛圍看來,人們可能更傾向儲蓄。」

 

法國國家統計及經濟研究局的行情分析部門主管蒲傑(Julien Pouget)也說,原本指望第4季消費可成長0.5%,但11月的家戶信心指數已顯示人們的購物意願降低,接下來可能還會延後或放棄一些花費。

 

報導分析,人們在消費上的態度保守,可能對今年第4季的經濟活動、甚至2019年的經濟成長都有負面影響。

 

(封面圖/中央社)

 

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