美國西南航空公司一架航班，飛行途中引擎爆炸，導致1人罹難。初步調查發現，爆炸是因為「金屬疲勞」引發，但西南航空在事發前核查時稱飛機沒有問題。
美國西南航空一架波音737-700型客機，17號早上在高空發生引擎爆炸的意外，甚至還炸破飛機窗戶，唯一的罹難者，正是當時坐在窗邊的富國銀行公關副總裁李爾登。目前確切死因也出爐，她正是因為被吸出窗外的力道太大，頭頸和身體遭重擊，才會傷重不治。
調查人員在飛機迫降後，對爆炸的左引擎進行檢查，發現左引擎上的24片風扇葉片已經少了一片，美國國家運輸安全委員會主席蘇瓦特表示，葉片斷裂的地方疑似就出現「金屬疲勞」。主要是因為「重覆使用」讓金屬強度每況愈下，才會讓材料損壞。
其實這次發生爆炸的「CFM56-7B」引擎的原型，是目前世界上最普遍使用的渦輪扇引擎之一，不過在問世初期，就因風扇葉片故障發生多起意外，其中最嚴重的就是1989年英倫航空，92號班機空難造成47人死亡，而在一系列事故後CFM56系列引擎葉片才又經過重新設計，根據交通部民航局說法，目前台灣只有華航機隊19架波音737-800型客機，使用和這次事故同款引擎，將會再蒐集更多相關數據。
而18號美國又傳出一架達美航客班機，引擎突然起火，機長折返原機場緊急降落的事件，連續兩天類似意外也讓當地人心惶惶。
