持續追蹤這回奧運商務艙風波，發現36個商務艙座位，除了29名的教練和隊醫外，居然有7名官員在名單中，分別是中華奧會主席林鴻道、東奧代表團總領隊蔡辰威、中華奥會秘書長李玉芳、體育署副署長洪志昌、兩名顧問，以及國家運動訓練中心副執行長劉慶文，甚至有人質疑選手受訓都在左營，為什麼專機卻在松山，等於選手得舟車勞頓北上搭機，有網友就諷刺，比信用卡公司的服務還要差。
中華奧會主席林鴻道出發前受訪表示，能夠順利來參加東京奧運的比賽，選手的士氣都很高昂。沒想到卻爆發商務艙風波。
商務艙的名單曝光，36個位子，除了29名的教練和隊醫之外，包含分別是中華奧會主席林鴻道，東奧代表團總領隊 蔡辰威，中華奥會秘書長 李玉芳，副總領隊也就是體育署的副署長洪志昌，兩名顧問藍坤田 李文彬，以及支援工作團團員也就是，國家運動訓練中心副執行長劉慶文。
體育署署長張少熙表示，7月12日教練跟選手行前說明會，有溝通過會坐經濟艙，但很遺憾，可能是表達不夠清楚。
▲▼於松山機場準備起飛的奧運選手們。（圖／東森新聞）
但不只如此，除了選手搭不到商務艙，明明選手在賽前都是在高雄左營受訓，但他們卻在出發當天，是特地凌晨起床收拾行李，從高雄搭高鐵北上到松山機場，花上超過1小時的車程才到東京，被質疑要是專機比賽，怎麼不從高雄出發。
體育署署長張少熙對此則回應「後續有一些程序要克服，如果從高雄出發，未來...謝謝提給我們，好的建議。」即便體育署回應，是為了程序上要克服，但還是有網友不買單，認為「體育署的服務比信用卡公司不如，要去松山搭怎麼不安排選手搭直達車，連出國玩都有機場接送了」；另名網友也懷疑，「根本是方便這些搭商務艙長官和送行官員在台北，不需要舟車勞頓，更有人諷刺，很有中華台北代表團的作風。」
（封面圖／東森新聞）
