正在興建捷運黃線的高雄建工路，漆上綠色窄窄人行道供行人通行，但由於車流量大，機車騎上人行道導致行人根本無法通行。《EBC東森新聞》直擊人行道隱形化，騎士把人行道當機車道，還有人當成暫停區，行人甚至說乾脆廢掉。對此捷運局正想辦法改善，和旁邊店家協商把店家前的斜坡鋪平變成臨時實體人行道，讓機車族有空間可以騎，行人也有地方可以走。
搶道失敗，一台台機車乾脆把人行道當機車道。機車騎在人行道，這不是跟行人搶道嗎？有學生走著走著，人行道突然走不下去，只能走上放滿施工工具和店家物品的窄道。
建工路的人行道只要遇到像旁邊下雨天或者車流量大，就會導致機車被迫騎到人行道上，行人沒有辦法通行。
有行人表示，部分車輛會騎上人行道，車多時甚至會往裡面行駛。人行道形同隱形變成機車道，有阿桑騎得很自然，直到聽到有人大喊這是人行道，阿桑才尷尬地趕快騎走。
還有騎士把人行道當成暫停區，要穿雨衣就把機車先停在人行道上。這裡有兩個車道和一個人行道，車多的時候兩個車道都是汽車，騎士不可能乖乖排隊，只能往旁邊鑽占據人行道。
其實在興建捷運黃線前原本有三個車道，旁邊還有一個紅磚人行道。為了捷運施工車道變少也變窄，捷運局畫出的這個人行道，實際上根本形同虛設。
騎士指出，不知道騎上人行道是否會被罰錢，但沒有辦法機車就是沒有可以騎的地方。另一名騎士也說，只能騎這裡。
捷運局說原本還沒有這個人行道，但很多人反映後才將工區內縮1公尺做出這個人行道。
現在發現不實用，已經和旁邊店家協商，將店家前這一排有斜坡、放物品的區域把斜坡打平，變成臨時實體人行道，避免再出現機車和行人搶人行道的情況。
