22日晚間，東海女大生過馬路遭巨業客運306號撞上，造成一死一傷悲劇。今日上午11點，巨業客運也開記者會致歉，對於記者問到司機是否有二次輾壓女學生的行為，僅表示交由司法處理。
但法醫高大成也說，第一時間撞上，且人沒有倒下，並不會壓到脖子，可以由傷口出血處判斷，是死後遭輾還是生前遭輾。
巨業客運發言人韓洪開：「巨業跟全體的員工，對於受害者的家屬以及社會大眾、市府，致上十二萬分的歉意。」
巨業客運的三位代表在記者會上起身，向女大生家屬以及社會大眾道歉。這是因為施姓駕駛在22號晚間，撞上走在斑馬線上的兩名東海大學女同學，造成一死一傷悲劇。但外界最質疑的是，到底司機有沒有故意二次輾壓。
巨業客運發言人韓洪開：「希望司法盡速調查，能夠還給社會大眾跟家屬一個真相。」
案件發生至今第五天，沒有出現行車紀錄器以及路口監視器，巨業客運的回應十分保守。但遺體跡證會說話，法醫高大成也提出看法。
法醫高大成vs.記者：「有可能致命傷是在脖子這邊，當然是脖子啦，當然第一時間要輾過脖子是不可能的，你人沒有倒下去，沒辦法壓到脖子。」
法醫高大成說，如果根據王姓學姊所言，當下還有聽到呼救聲，就代表車輪根本沒有壓到脖子，女大生心臟還在跳。若是二次輾壓，就會有大出血，但到底要怎麼判斷是一次輾壓還是二次輾壓。
法醫高大成：「若是活著輾過去，她骨頭被壓的地方會出血，若是已經死亡就不會出血，所以就會知道哪一個是死後輾過還是生前輾過。」
家屬哀痛至極，不願再多說，一切交由司法調查。面對輿論罵翻，台中市府硬起來，創下全台首例最嚴重的處分，收回巨業客運的黃金路線——台灣大道300號的路權。
台中市政府交通局長葉昭甫：「我們將祭出最嚴厲的處分，收回巨業客運目前營運最精華的台灣大道300號公車路權三個月。」
300號路線是聯營路線，巨業服務的班次將由台中客運跟統聯客運接手服務，不會影響乘客搭乘權益；但巨業停駛的這三個月，收入勢必大幅減少。要是停駛期間沒改善，或有其他重大事故，市府將無限期收回路權，也不排除收回其他路線。
