記者：「想開特斯拉，在網路上有平台專門開放民眾來租借，不過有消防員不只是利用平台來賺外快，他們還涉嫌將專門用來租賃的特斯拉，放在分隊裡頭充電。」
投訴民眾：「和幹部一起投資，買3台還4台特斯拉，跟外面租車業者合作租給一般民眾，做共享汽車的生意。」跟上電動車趨勢，消防員斜槓腦筋動很快，卻是把公家用電用好用滿，小隊長和隊員陸續買了4輛特斯拉，卻只租了分隊1個車位，私接充電樁輪流充電，再把充飽電的特斯拉出租牟利。
投訴民眾：「用公家的電做自己生意，連民眾取車都去消防隊取，我是沒有看過這麼離譜的。」
記者：「中和分隊2名消防員被送辦，不過他們辯稱因為停車有繳停車費，所以並不是竊電。」
對此新北消防局指出，接獲檢舉後行政調查屬實，移請新北地檢署偵辦，並對承租車位的小隊長及隊員，分別祭出1大過1小過，調整單位。
律師包盛顥：「違規接電或是擅自以不當的手法去取得公家機關的電力，都有可能涉犯刑法第320條的竊電罪，最重可處5年以下有期徒刑。」
其他特斯拉車主林先生：「如果調最高安培數在充的話，通常是6到8個小時（充飽電），然後折合電費大概是200元上下。」以社區停車場為例，充電樁連接自家電表，充飽電一次大約200元。
2名消防隊員涉嫌長期竊電，金額相當可觀，租車賺錢，捨不得花充電成本，公器私用，敗在貪。
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（封面圖／東森新聞）
