救難人員:「被小姐擋到嗎?」救難人員第一時間趕到現場,卻遇到大難題,10多輛車撞成一團,不少傷者人夾在車裡頭,只能徒手把人搬出來。
救難人員:「再來這是他的車,(對對對)。」強大撞擊力道追撞成廢鐵,零件散落滿地,宛如災難片現場,車道無法通行,大型機具無法進入,被擠壓變形的廢鐵根本分不開。
這還沒完,救護車進不來,救難人員只能一步步走進隧道救人,傷患也只能躺地等,台9線蘇花公路新澳隧道發生嚴重連撞車禍,搶救相當困難。
宜蘭縣消防局長:「它是接通東澳跟南澳之間的隧道,那這個隧道在裡面,同時間發生10幾輛車子的,整個連續追撞的車禍,它整個搶救的空間是比較狹窄。」1983年完工的新澳隧道,車流量不敷使用下,1997年1月整修,北上隧道增加一道,改成2車道隧道,可狹窄隧道多車撞成鐵堆,完全沒救援空間。
宜蘭縣消防局長:「它發生地點的這個隧道,距離我們最近的分隊,包括南澳跟蘇澳分隊,整個都相近將近有18公里。」隧道地點偏僻,距離北邊的蘇澳分隊15公里,南邊的南澳分隊,路程也要5公里,而且都是彎曲山路,更是衝擊黃金救援時間,好在經過救難隊齊力,發揮1加1大而2原則,一個下午的搶救,受困人員已全數脫困,把傷害降到最低。
(封面圖/東森新聞)