昨（2）日台鐵太魯閣號撞上工程車，釀成50人罹難、175人輕重傷的重大意外，而釀成這起意外的工程車所屬的義祥工業社李姓負責人，今以50萬元交保。律師林智群就指出，此次包商的過失造成50人死亡，比鄭捷事件害死更多人，不過恐會因包商「不是故意」，依過失犯處理，頂多判3年。
律師林智群今在臉書上指出，因為包商過失導致工程車滑落，最終造成50人罹難，比鄭捷當年在捷運上「無差別殺人」，釀成4死悲劇嚴重許多，但因為包商「不是故意」、「是一個行為侵害數法益（一個行為侵害數個法律上所保護的重要利益）」，所以在法律評價上會輕很多。其中「過失致死」頂多判5年；「過失致重傷」頂多3年；「過失傷害」頂多1年，而導致火車出軌最重應該可以判無期徒刑，不過就現況來看，只能用「過失犯」處理，頂多判3年。
▼工程車滑落邊坡，導致列車翻覆。（圖／東森新聞）
而包商是因為「一個過失行為（一次沒停好車）」，所以在法律上並沒有辦法用數個罪名併罰，只能用「想像競合」處理，意即以上面的罪中，最重的法條刑度處理，其中過失致死也頂多只判5年。林智群進一步解釋指出，雖然包商負責人做的事導致的結果比鄭捷壞很多，但為什麼罪卻比較輕？林智群無奈表示「過失犯罪在法律上就是會輕很多」，透露昨天檢察官聲押時的理由也不是「重罪（3年以上的罪）」，而是「有逃亡串證之虞」且「犯罪嫌疑重大」。
▼太魯閣號翻覆釀成50死慘劇。（圖／東森新聞）
林智群坦言，從這邊就可以知道這個案子最後不可能判太重，除非有證據證明包商是故意的。然而從民事部分來看「包商肯定賠不起」，認為找台鐵可能還比較有機會，最後他也強調「過失行為造成的結果也可能會很嚴重」。
事實上，鄭捷的無差別事件為「故意」，最終造成4人身亡、24人受傷的慘劇，鄭捷被以殺人罪判處4個死刑，另增加144年又6個月有期徒刑，最後在2016年5月10日被槍決。而該次太魯閣號撞工程車事件，以目前來看，工程車的包商為「過失致死」，雖然釀成50死、175人輕重傷，明顯比鄭捷事件嚴重許多，但仍可能被輕判。
（封面圖／東森新聞）
